برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرول ڈھانچہ اور برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرول ڈھانچہ کی برتری
برش لیس ڈی سی موٹر ایک قسم کی ہم وقت ساز موٹر ہے، یعنی سٹیٹر اور روٹر پول (P)F/P کے مقناطیسی میدان گھومنے والی موٹر کی رفتار کی موٹر روٹر کی رفتار۔ روٹر کی تعداد طے ہونے کی صورت میں، سٹیٹر گھومنے والی مقناطیسی فیلڈ کی فریکوئنسی کو تبدیل کرنے سے روٹر کی رفتار بدل سکتی ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر ایک ہم وقت ساز موٹر ہے جس میں الیکٹرانک کنٹرول (ڈرائیو) ہے، سٹیٹر گھومنے والی مقناطیسی فیلڈ کی فریکوئنسی کو کنٹرول کرتی ہے اور موٹر روٹر کی رفتار کو بار بار درست کرنے کے کنٹرول سینٹر کو فیڈبیک دیتی ہے، تاکہ ڈی سی موٹر کی خصوصیات کے قریب پہنچ سکے۔ کہنے کا مطلب یہ ہے کہ برش لیس ڈی سی موٹر ریٹیڈ لوڈ کے اندر ہو سکتی ہے جب لوڈ کی تبدیلی اب بھی کنٹرول موٹر روٹر کی رفتار کو برقرار رکھ سکتی ہے۔ برش لیس ڈی سی ڈرائیوز بشمول پاور ڈیپارٹمنٹ اور کنٹرول ڈیپارٹمنٹ جیسا کہ تصویر (1) میں دکھایا گیا ہے: پاور سپلائی موٹر، موٹر کو تھری فیز پاور سپلائی فراہم کرتی ہے، پاور فریکوئنسی کنورژن ان پٹ کنٹرول ڈیپارٹمنٹ ضروریات کے مطابق ہے۔ پوزیشن کنٹرول. یہ مضمون از: - مائیکرو الیکٹرانکس نیٹ الیکٹرانک انجینئر کمیونٹی کا اصل پتہ: http://www. .
ڈی سی موٹر کوائل کی طرف موڑنے کے لیے دونوں ان پٹ dc یا AC ان پٹ کو inverter (inverter) کے ذریعے dc وولٹیج سے پہلے موٹر کو چلانے کے لیے تین فیز وولٹیج میں ہونا چاہیے۔ برش لیس ڈی سی موٹر انورٹر (انورٹر) چھ پاور ٹرانزسٹر کے ذریعے (عام طور پر Q1～Q6) اوپری بازو میں تقسیم (Q1和Q3، Q5)/ نچلا بازو،Q2、Q4、Q6)موٹر سے منسلک ہوتا ہے کیونکہ کنٹرول موٹر کوائل سوئچ سے گزرتا ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرول ڈیپارٹمنٹ PWM (پلس چوڑائی ماڈیولیشن) ڈیسیژن پاور ٹرانزسٹر سوئچنگ فریکوئنسی اور انورٹر (انورٹر) کمیوٹیشن کا وقت فراہم کرتا ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر عام طور پر استعمال کرنا چاہتی ہے رفتار میں مستحکم ہو سکتی ہے جب لوڈ تبدیلیاں رفتار کنٹرول کو تبدیل نہیں کرے گی، لہذا موٹر اندر نصب ہال سینسر کے مقناطیسی میدان کی حوصلہ افزائی کی جا سکتی ہے (大厅-传感器)اسپیڈ بند لوپ کنٹرول کے طور پر، اور ایک ہی وقت میں کنٹرول فیز کی بنیاد کے طور پر۔ لیکن اسے صرف اسپیڈ کنٹرول کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے اور اسے برش لیس ڈی سی موٹر کے فوائد کے سیٹ کے طور پر استعمال نہیں کیا جانا چاہیے
dc موٹر کا تیز ردعمل ہوتا ہے، بڑا شروع ہونے والا ٹارک، صفر سے ریٹیڈ اسپیڈ تک گھومنے والی رفتار ریٹیڈ ٹارک کی کارکردگی فراہم کر سکتی ہے، لیکن برش لیس ڈی سی موٹر کے فوائد بھی اس کی خرابی ہے، کیونکہ برش لیس موٹر کے تحت برش لیس موٹر کو لوڈ کرنے کی صلاحیت ہے۔ کارکردگی، آرمچر مقناطیسی میدان اور روٹر مقناطیسی میدان کو 90 اور ڈگری برقرار رکھنے کے لیے مستقل ہونا چاہیے۔ یہ کاربن برش اور کمیوٹیٹر سے قرض لینے والا ہے۔ کاربن برش اور کمیوٹیٹر موٹر کی گردش سے چنگاریاں، کاربن پاؤڈر پیدا ہوتا ہے، اس کے علاوہ اجزاء کو نقصان پہنچا سکتا ہے، اس کے استعمال پر پابندی ہے۔ کاربن برش اور کمیوٹیٹر کے بغیر AC موٹر، مفت دیکھ بھال، مضبوط، وسیع ایپلی کیشن، لیکن اگر برشلیس ڈی سی موٹر کی کارکردگی کے مساوی خصوصیات کو حاصل کرنے کے لیے پیچیدہ کنٹرول ٹیکنالوجی کا استعمال کرنا ضروری ہے۔ آج کل سیمی کنڈکٹر جزو سوئچنگ پاور فریکوئنسی کی تیز رفتار ترقی بہت سے کو تیز کرنے کے لئے، ڈرائیو موٹر کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے. مائیکرو پروسیسر بھی زیادہ سے زیادہ تیز ہے، جو مستطیل کوآرڈینیٹس سسٹم میں ٹرننگ شافٹ پر دو AC موٹر کنٹرول کو محسوس کر سکتا ہے، دو محور میں موجود ac موٹر کرنٹ پرزنٹ کا مناسب کنٹرول، ڈی سی موٹر کنٹرول کی طرح اور ڈی سی موٹر کی کارکردگی کافی ہے۔ اس کے علاوہ چپ میں مائیکرو پروسیسر کنٹرول موٹر کی ضرورت کی فعالیت ہے، اور حجم چھوٹا اور چھوٹا ہے؛ اینالاگ/ڈیجیٹل کنورٹر کے طور پر (模拟,-数字转换器ADC)اور پلس چوڑائی ماڈیولیشن (脉宽调制器,PWM)…اور اسی طرح۔ برش لیس ڈی سی موٹر جو کہ الیکٹریکل طور پر AC موٹر کمیوٹیشن کو کنٹرول کرتی ہے اور اسی طرح کے ادارے برش لیس ڈی سی موٹر کی خصوصیات اور بغیر کسی درخواست کی کمی پر ڈی سی موٹر کے بغیر۔
