Struktura řízení a nadřazenost bezkomutátorového stejnosměrného motoru
Domov » Blog » Struktura řízení a nadřazenost bezkomutátorového stejnosměrného motoru

Struktura řízení a nadřazenost bezkomutátorového stejnosměrného motoru

Zobrazení: 0     Autor: Editor webu Čas publikování: 2020-11-12 Původ: místo

Zeptejte se

tlačítko sdílení na facebooku
tlačítko sdílení na twitteru
tlačítko sdílení linky
tlačítko sdílení wechat
tlačítko sdílení linkedin
tlačítko sdílení na pinterestu
tlačítko sdílení whatsapp
tlačítko sdílení kakaa
tlačítko sdílení snapchat
tlačítko sdílení telegramu
sdílet toto tlačítko sdílení

Struktura řízení bezkomutátorového stejnosměrného motoru a nadřazenost



struktury řízení bezkomutátorového stejnosměrného motoru Bezkomutátorový stejnosměrný motor je druh synchronního motoru, to znamená, že rychlost rotoru motoru rychlosti rotačního magnetického pole statoru a pólu rotoru (P)F/P. V případě, že je počet rotorů pevný, změna frekvence rotačního magnetického pole statoru může změnit rychlost rotoru. Bezkomutátorový stejnosměrný motor je synchronní motor s elektronickým řízením (Drive), ovládajícím frekvenci točivého magnetického pole statoru a zpětnou vazbou otáček rotoru motoru do řídicího centra s opakovanou korekcí, aby bylo dosaženo téměř podobných charakteristik stejnosměrného motoru. To znamená, že bezkomutátorový stejnosměrný motor může být v rámci jmenovitého zatížení, když změny zatížení mohou stále udržovat otáčky rotoru řídicího motoru. Bezkomutátorové stejnosměrné měniče včetně napájecího oddělení a řídicího oddělení, jak je znázorněno na obrázku (1): napájecí zdroj zajišťuje třífázové napájení motoru, motoru a vstupního řídicího oddělení převodu napájecího kmitočtu je v souladu s požadavky. Ovládání polohy. Tento článek od: - komunity mikroelektronických inženýrů netElectronic původní adresa: http://www. srvee。 com/indu/apply/zlwsdjkzjg_55496。 Napájení bezkomutátorového stejnosměrného motoru HTML
může být přímo na stejnosměrný vstup (Obecně pro 24 V) Nebo na vstup střídavého proudu (110 V/220 V) Bude nutné přepnout na první, pokud je vstup střídavého proudu na konvertor dc. Oba vstupní stejnosměrné nebo střídavé vstupy pro otočení k cívce motoru musí být před stejnosměrným napětím měniče (invertoru) na třífázové napětí pro pohon motoru. Střídač bezkomutátorového stejnosměrného motoru (invertor) Pomocí šesti výkonových tranzistorů (běžně Q1~Q6) Rozdělený na horní rameno (Q1和Q3, Q5)/spodní rameno, Q2, Q4, Q6) Připojený k motoru, protože ovládání prochází spínačem cívky motoru. Bezkomutátorové řízení stejnosměrného motoru oddělení zajišťuje PWM (pulzní šířkovou modulaci) Rozhodující výkonový tranzistor spínací frekvence a invertoru (invertoru) Časování komutace. Bezkomutátorový stejnosměrný motor je obecně chtít použít v rychlosti může být stabilní v hodnotě, když změny zatížení nezmění řízení rychlosti, takže motor může být indukován magnetickým polem Hallova senzoru namontovaného uvnitř (大厅-传感器)Jako řízení s uzavřenou smyčkou rychlosti a zároveň jako základ řízení sledu fází. Ale to se používá pouze jako ovládání rychlosti a nemá být použito jako sada


výhod bezkomutátorového stejnosměrného motoru stejnosměrný motor má rychlou odezvu, velký rozběhový moment, rychlost otáčení od nuly do jmenovité rychlosti může poskytnout výkon jmenovitého točivého momentu, ale výhody bezkomutátorového stejnosměrného motoru jsou také jeho nevýhodou, protože bezkomutátorový stejnosměrný motor produkuje konstantní točivý moment při jmenovitém zatížení a rotor musí být konstantní, magnetické pole musí být deaktivováno; To si půjčíme od uhlíkových kartáčů a komutátoru. Uhlíkový kartáč a rotace motoru komutátoru by produkovaly jiskry, uhlíkový prášek, takže kromě toho může způsobit poškození součástí, jeho použití je omezeno. Střídavý motor bez uhlíkových kartáčů a komutátoru, bezúdržbový, silný, široké použití, ale pokud má být dosaženo vlastností ekvivalentních výkonu bezkomutátorového stejnosměrného motoru, musí k dosažení použít komplexní řídicí technologii. V současné době rychlý vývoj polovodičových součástek spínající výkonovou frekvenci pro urychlení mnoha, zlepšení výkonu hnacího motoru. Stále rychlejší je také mikroprocesor, který dokáže realizovat ovládání dvou střídavých motorů na otočné hřídeli v pravoúhlém souřadnicovém systému, vhodné řízení složky proudu střídavého motoru ve dvou osách, podobně jako ovládání stejnosměrného motoru a výkon stejnosměrného motoru je vcelku. Také má spoustu mikroprocesorového řízení motoru požadované funkčnosti v čipu a objem menší a menší; Jako analogový/digitální převodník (模拟,-数字转换器ADC) A pulzně šířková modulace (脉宽调制器,PWM)…A tak dále. Střídavý stejnosměrný motor, který elektricky ovládá komutaci střídavého motoru a podobné instituce Vlastnosti střídavého stejnosměrného motoru a bez stejnosměrného motoru při nedostatku aplikace.

Skupina HOPRIO, profesionální výrobce regulátorů a motorů, byla založena v roce 2000. Sídlo skupiny v Changzhou City, provincie Jiangsu.

Rychlé odkazy

Kontaktujte nás

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Přidat: č.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, provincie Jiangsu, Čína 213167
Zanechat zprávu
KONTAKTUJTE NÁS
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena. Sitemap | Zásady ochrany osobních údajů