Klein make-up voor wat 'n borsellose GS-motorbeheerder is bekendgestel word, en die toepassing van die borsellose GS-motorbeheerder in die rekenaarstelsel, die toepassing van borsellose GS-motorbeheerder in alle vlakke van die lewe het 'n gedetailleerde inleiding gemaak, hier weer om te praat oor inkarnasies van borsellose GS-motorbeheerder.
in 1831, Faraday ontdek elektromagnetiese induksie verskynsel, het die grondslag gelê die basiese teorie van moderne motor kontroleerder. Sedert die 1840's, suksesvol ontwikkel die eerste GS motor kontroleerder, na ongeveer 17 jaar, GS motor beheerder is geneig om volwasse tegnologie. Met die vergroting van die toepassingsdomein, ook meer en meer hoog op die vereiste van GS-motorbeheerder, kontak met die meganiese omkeertoestel beperk die toepassing van borsellose GS-motorbeheerder in baie geleenthede. Om 'n beheerder van borsellose gelykstroommotorborsel en kommutator van die struktuur van die meganiese toesteltoegang te vervang, het mense langtermyn-eksplorasie gemaak. In 1915 het die Amerikaners Langnall die kwikgelykrigter-beheerrooster uitgevind, gemaak van gelykstroom-na-wisselstroom-omskakelaartoestel. In die 1930's, sommige met ioon toestel vir motor kontroleerder van die stator wikkeling in die rotor posisie in sogenaamde kommutator motor kontroleerder, maar hierdie soort van motor kontroleerder as gevolg van swak betroubaarheid en lae doeltreffendheid, die hele toestel is lywig en kompleks en het geen praktiese waarde.
die vinnige ontwikkeling van wetenskap en tegnologie, die krag halfgeleier tegnologie sprong. Die suksesvolle ontwikkeling van skakeltransistor om 'n nuwe tipe GS-motorbeheerder te skep & ndash; — Borsellose GS-motorbeheerder word tot lewe gebring. Vir die eerste keer in 1955 is die Amerikaners Harrison aangebied, wat die transistorkringbeheerder gebruik in plaas van motorborselkontakgedagte, dit is die prototipe van die borsellose GS-motorbeheerder. Dit is saamgestel uit kragversterker, 'n sein opsporing, en ander komponente van die magnetiese liggaam en die transistor skakelaar kring, sy werk beginsel is dat wanneer die rotor roteer, sensing die periodieke sein in die sein wikkel elektromotoriese krag, die sein elektromotoriese krag onderskeidelik vir kommutasie van transistor geleiding op sy beurt. Die probleem is dat, eerstens, wanneer die rotor rigtingwysers in die wikkeling nie induktiewe elektromotoriese krag produseer nie, onbevooroordeelde, transistor krag wikkeling nie sal voed nie, so hierdie soort borsellose GS-motorbeheerder sonder om wringkrag te begin; Tweedens, aangesien die voorpunt van elektromotoriese kragseingradiënt nie groot is nie, kragtransistor. Ten einde hierdie nadele te oorkom, mense gebruik om die kommutator van sentrifugale toestel, of in die metodes van hulp magnetiese staal is geplaas op die stator word gebruik om betroubare begin motor kontroleerder te verseker. Maar eersgenoemde struktuur is kompleks, terwyl laasgenoemde addisionele beginpuls vereis. Agter, na herhaalde eksperimente en oefening voortdurend, mense uiteindelik gevind met posisie sensor en die kommutasie kring in plaas van borsellose GS motor kontroleerder het die meganiese omkeer toestel, wat 'n nuwe roete oopmaak vir die ontwikkeling van GS motor kontroleerder. ⒛ eeu 60 s, naby aan skakel posisie sensor, elektromagnetiese resonante posisie sensor en hoë frekwensie koppeling posisie sensor verskyn, en dan die magneto-elektriese koppeling en foto-elektriese posisie sensor. Die vinnige ontwikkeling van halfgeleier tegnologie, maak mense van 1879 Amerikaners gevind Hall of Hall effek weer gebeur, na jare se pogings, uiteindelik suksesvol proef-geproduseer in 1962 met die hulp van die saal element (Die rotor posisie van die saal effek sensor) Om die kommutasie van die borsellose GS motor kontroleerder te implementeer. In die vroeë 1970's, is suksesvol proef-geproduseer weer met die hulp van ongeveer duisend keer hoër as die sensitiwiteit van die saal element van die magnetiese vatbaarheid diode realiseer kommutasie van borsellose GS motor kontroleerder. In die proefproduksie van verskeie tipes posisie sensor op dieselfde tyd, mense probeer om 'n soort van geen bykomende posisie sensor van die struktuur van die borsellose GS motor kontroleerder te soek. In 1968, die Duitsers W· Mieslinger stel 'n nuwe metode van fase word gerealiseer deur die gebruik van kapasitansie faseverskuiwing. Op hierdie basis het die Duitsers R· Hanitsch suksesvol proefvervaardig deur middel van digitale kombinasie van sirkelverspreider en nul-diskriminator om sensorlose kommutasie van borsellose GS-motorbeheerder te implementeer. Motor kontroleerder co. , BPK. , China se eersteklas onderneming borsellose GS-motorbeheerder, skep algemene, standaarde, die volle reeks borsellose GS-motorbeheerder. Welkom nuwe en ou kliënte advies, meer inligting besoek asseblief: http://www. hengdrive。 com。
co. , BPK.
China eersteklas motor kontroleerder van borsellose DC motor kontroleerder, die skep van algemene, standaard die volle reeks van borsellose DC motor kontroleerder
die motor kontroleerder. Alle regte voorbehou, herdruk sonder toestemming.
