ប្រវត្តិរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីជីថលឌីជីថល

ការតុបតែងខ្លួនតូចមុនពេលដែលអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដែលគ្មានប្រព័ន្ធត្រូវបានណែនាំហើយកម្មវិធីបញ្ជាម៉ូទ័រដែលមិនចេះនិយាយឌីស៊ីក្នុងប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រឌីជីថលបាននិយាយលម្អិតនៅទីនេះម្តងទៀតដើម្បីនិយាយអំពីអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីជីថលដុសខាត់។
នៅឆ្នាំ 1831 ហ្វារ៉ាដេយបានរកឃើញបាតុភូតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបានធ្វើឱ្យគ្រឹះនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រទំនើប ៗ ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1840 បានបង្កើតអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដំបូងគេដោយជោគជ័យបន្ទាប់ពីប្រហែល 17 ឆ្នាំអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីមានទំនោរទៅរកបច្ចេកវិទ្យាដែលមានភាពចាស់ទុំ។ ជាមួយនឹងការបញ្ចូលនៃដែនកម្មវិធីកាន់តែច្រើននិងកាន់តែខ្ពស់ចំពោះតម្រូវការរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីមានទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍បញ្ច្រាសមេកានិចកំណត់ការប្រើឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ក្នុងឱកាសជាច្រើន។ ដើម្បីជំនួសអ្នកត្រួតពិនិត្យដុសខាត់ Motus ដុសខាត់ដុសខាត់និងអ្នកធ្វើដំណើរនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃការចូលប្រើឧបករណ៍មេកានិចប្រជាជនបានធ្វើការរុករករយៈពេលវែង។ នៅឆ្នាំ 1915 ជនជាតិអាមេរិកាំងឡាណានបានបង្កើតក្រឡាចត្រង្គការគ្រប់គ្រងការការពារការបារតធ្វើពីឌីស៊ីទៅឧបករណ៍ Inverter Inverter ។ In the 1930 s, some with ion device for motor controller of the stator winding in the rotor position in so-called commutator motor controller, but this kind of motor controller as a result of poor reliability and low efficiency, the whole device is bulky and complex and has no practical value.
ការអភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្រ្តនិងបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងឆាប់រហ័សបច្ចេកវិទ្យាថាមពលឧបករណ៍អេឡិចត្រូន័តអេឡិចត្រូន័ត។ ការអភិវឌ្ឍត្រង់ស៊ីស្ទ័រប្តូរជោគជ័យដើម្បីបង្កើតប្រភេទឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលមានឈ្មោះប្រភេទឌីស៊ី & ndash; ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូឌីស៊ីគ្មានជុងត្រូវបាននាំឱ្យមានជីវិត។ នេះជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 1955 ជនជាតិអាមេរិក Harrison ត្រូវបានបង្ហាញដែលប្រើឧបករណ៍បញ្ជាមៀគ្វីអគ្គិសនីជំនួសឱ្យការគិតទំនាក់ទំនងម៉ូតូនេះគឺជាគំរូរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដែលគ្មានជក់។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយអំព្លីនៃការរកឃើញសញ្ញានិងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃស្ថានីយ៍ម៉ាញេទិកនេះគឺថានៅពេលដែល rotor បង្វិលដោយកម្លាំងអេឡិចត្រូនិចសញ្ញាអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមបែបភ្លើងស្តុប។ បញ្ហាគឺថាដំបូងបង្អស់នៅពេលដែលសញ្ញាបង្វែរខ្សែភ្លើងមិនផលិតកម្លាំងអេឡិចត្រូនិចដែលមិនលំអៀងដោយមិនមានថាមពលភ្លើងថាមពលនឹងមិនចិញ្ចឹមទេដូច្នេះឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអេឌីស៊ីដែលមិនមានកម្លាំងបែបនេះ។ ទី 2 ដែលជាចំណុចសំខាន់នៃសញ្ញាកម្លាំងអេឡិចត្រុរៈជម្រៅគឺមិនធំទេគឺត្រង់ស៊ីស្ទ័រ។ ដើម្បីជំនះគុណវិបត្តិទាំងនេះមនុស្សបានប្រើអ្នកធ្វើដំណើរនៃឧបករណ៍កណ្តាលឬក្នុងវិធីសាស្រ្តនៃដែកថែបដែលមានជាតិដែកត្រូវបានគេប្រើនៅលើទ្រនាប់ត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាបាននូវឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែរចនាសម្ព័នរបស់អតីតគឺស្មុគស្មាញខណៈពេលដែលក្រោយមកទៀតតម្រូវឱ្យមានជីពចរចាប់ផ្តើមបន្ថែម។ នៅខាងក្រោយបន្ទាប់ពីការពិសោធន៍និងការអនុវត្តម្តងហើយម្តងទៀតមនុស្សទីបំផុតបានរកឃើញថាមានឧបករណ៏ដាក់ទីតាំងនិងសៀគ្វីធ្វើដំណើរជំនួសឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីជីថលដែលបើកផ្លូវថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍក្រុមហ៊ុនបញ្ជាម៉ូតូឌីស៊ី។ ⒛ Century 60 S, បិទដើម្បីប្តូរឧបករណ៏ទីតាំង, ឧបករណ៏ទីតាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនិងឧបករណ៏ទីតាំងដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់បានបង្ហាញហើយបន្ទាប់មកការគូរគូស្វាម៉ាញេទិកនិងឧបករណ៏ទីតាំង GreateToEctric ។ ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិចយ៉ាងឆាប់រហ័សធ្វើឱ្យប្រជាជនអាមេរិកឆ្នាំ 1879 នាក់បានរកឃើញសាលមហាសន្និបាតដែលបានផលិតឡើងដោយជោគជ័យនៅឆ្នាំ 1962 ដោយជោគជ័យនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមសាលរបស់សាល) ដើម្បីអនុវត្តការធ្វើដំណើររបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដែលមិនមានជោគជ័យ។ នៅដើមទសវត្សឆ្នាំ 1970 ត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យផលិតដោយជោគជ័យជាមួយនឹងជំនួយដ៏ខ្ពស់ជាងមួយពាន់ដងដែលខ្ពស់ជាងភាពប្រែប្រួលនៃសាលប្រដាប់ប្រដារនៃការទទួលទានភាពរឹងមាំម៉ាញេទិកដែលបានដឹងថាការបញ្ជូនម៉ូតូដែលមិនចេះរលោង។ ក្នុងការផលិតប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃឧបករណ៏ទីតាំងក្នុងពេលតែមួយប្រជាជនព្យាយាមស្វែងរកប្រភេទនៃឧបករណ៏ទីតាំងបន្ថែមនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដែលគ្មានជក់។ នៅឆ្នាំ 1968 ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ W'tlinger ដាក់វិធីសាស្រ្តថ្មីនៃដំណាក់កាលត្រូវបានដឹងដោយប្រើការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលដែលមានសមត្ថភាព។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននេះជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានសាកល្បងសាកល្បងដោយជោគជ័យដោយការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងឌីជីថលនៃអ្នកចែកចាយរាងជារង្វង់និងអង្គភាពរើសអើងដើម្បីអនុវត្តការធ្វើដំណើរតាមឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដែលគ្មានសណ្តាប់ធ្នាប់។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ CO ។ អិលធីឌី។ , សហគ្រាសផលិតម៉ូតូលំដាប់ថ្នាក់អគ្គិសនីឌីស៊ីដែលមានថ្នាក់ឌីស៊ីគ្មានមូលដ្ឋានរបស់ប្រទេសចិនការបង្កើតស្តង់ដារទូទៅនៃការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីជីថលដែលមិនមានលក្ខណៈពេញលេញ។ សូមស្វាគមន៍ចំពោះការផ្តល់ប្រឹក្សាអតិថិជនថ្មីនិងចាស់ព័ត៌មានបន្ថែមសូមទស្សនា: http: // www ។ Hengdrive ។ ខ។

CO ។ អិលធីឌី។
អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុន DC ដែលមិនចេះដោតឌីជីថលការបង្កើតរួមនិងស្តង់ដារនៃការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីជីថលដុសខាត់
ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូ។ រក្សារសិទ្ធគ្រប់យ៉ាងបោះពុម្ពឡើងវិញដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។