Majhna make up Pred tem, kar je brez krtača DC krmilnik motorja, in uporaba brezkrtačnega krmilnika DC v računalniškem sistemu, uporaba brezkrtačnega krmilnika DC v vseh življenjskih slojih je podrobno predstavila, da bi se spet pogovarjala o inkarnacijah brezkrtalnega DC motornega krmilnika.
Leta 1831 je Faraday odkril elektromagnetno indukcijsko pojav, postavil temelj osnovno teorijo sodobnega motoričnega krmilnika. Od leta 1840 je uspešno razvil prvi motorni krmilnik DC, po približno 17 letih se DC motorični krmilnik ponavadi zrelo tehnologijo. S povečanjem domene aplikacije, tudi vedno bolj visoko na zahtevo krmilnika motorja DC, imajo stik z mehanično vzvratno napravo omejujejo uporabo brezkrtačnega krmilnika DC motorja v večkrat. Da bi zamenjali krmilnik brez krtače DC motorično krtačo in komutator strukture dostopa do mehanske naprave, so ljudje dolgoročno raziskovali. Leta 1915 so Američani Langnall izumili krmilni omrežje Mercury Cencer, narejeno iz DC do naprave AC Inverter. V tridesetih letih prejšnjega stoletja so nekateri z ionsko napravo za krmilnik motorja statorja navijanje v položaju rotorja v tako imenovanem krmilniku motorja, vendar tovrstni motorični krmilnik kot posledica slabe zanesljivosti in nizke učinkovitosti, je celotna naprava obsežna in zapletena in nima praktične vrednosti.
Hiter razvoj znanosti in tehnologije, Power Semiconductor Technology Leap. Uspešen razvoj tranzistorja Switch za ustvarjanje nove vrste DC motoričnega krmilnika & ndash; —Preto brez krmilnika DC -ja za oživitev. Prvič leta 1955 je bil predstavljen Američani Harrison, ki namesto kontaktnega miselnega kontaktnega krmilnika uporablja krmilnik tranzistorskega vezja, to je prototip brezkrtalnega DC motorja. Sestavljen je iz ojačevalnika moči, zaznavanja signala in drugih komponent magnetnega telesa in tranzistorskega stikalnega vezja, njeno delovno načelo je, da ko se rotor vrti, zaznavanje periodičnega signala v signalnem navijanju elektromotivne sile, signalne elektromotivne sile za spreminjanje tranzistorske prevodnosti. Težava je v tem, da najprej, ko rotor obračanja signalov v vijuganju ne proizvaja induktivne elektromocijske sile, nepristransko, tranzistorsko navijanje ne bo napajalo, zato je tovrstni brezkrtačni DC krmilnik motorja brez začetka navora; Drugič, ker v ospredju gradienta signala elektromotivne sile ni velik, elektroenergetski tranzistor. Da bi premagali te pomanjkljivosti, se ljudje uporabljajo na statorju, ki se na stator namesti komutator centrifugalne naprave ali v metodah pomožnega magnetnega jekla, nameščene za zagotovitev zanesljivega zagonskega krmilnika motorja. Toda prva struktura je zapletena, medtem ko slednja zahteva dodaten zagon utripa. Po večkratnih poskusih in nenehnem praksi so ljudje končno našli s senzorjem položaja in komutacijskim vezjem namesto brez krmilnega krmilnika DC motorja, ki ima mehanično vzvratno napravo, ki odpira novo pot za razvoj DC motornega krmilnika. ⒛ Century 60 s, blizu senzorja stikalnega položaja, elektromagnetnega resonančnega senzorja in visokofrekvenčnega senzorja spojanja, nato pa magnetoelektrični sklop in fotoelektrični senzor položaja. Zaradi hitrega razvoja polprevodniške tehnologije so ljudje iz leta 1879 Američani ugotovili, da se je Hall of Hall Effect ponovil, po letih prizadevanj, končno uspešno preizkušeno leta 1962 s pomočjo elementa Hall (položaj rotorja Hall Effect Sensor), da bi izvedli komutacijo brezkrtalnega DC motornega kontrola motorja. V začetku sedemdesetih let se je uspešno preizkusil s pomočjo približno tisočkrat večje od občutljivosti dvoranske elemente diode magnetne občutljivosti, ki uresničijo komutacijo brezkrtačnega DC motorja. V preskusni proizvodnji različnih vrst senzorja položaja hkrati ljudje poskušajo iskati nekakšen senzor za dodatno položaj strukture brezkrtačnega DC motorja. Leta 1968 se Nemci z Mieslingerjem predstavijo novo metodo faze se realizira z uporabo faznega premika kapacitivnosti. Na podlagi tega so Nemci R · Hanitsch uspešno preizkušeni z digitalnim kombinacijo krožnega distributerja in ničelnega diskriminatorja za izvajanje brez senzorjev brezkrtačnega krmilnika DC motorja. Motorni krmilnik co. , LTD. , Kitajski prvovrstni motorni krmilnik motorja brez krtača, ki ustvarja skupne, standarde, celotno paleto brez krtača DC motornega krmilnika. Dobrodošli novi in stari svetovalni kupci, več informacij obiščite: http: // www. hengdrive。 com。
co. , LTD.
Kitajski prvovrstni krmilnik motornega krmilnika brez krtača, ki ustvarja skupni, standardno celotno paleto brezkrtačnega DC krmilnika motornega
krmilnika motorja. Vse pravice pridržane, ponatisnijo brez dovoljenja.
