ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ታሪክ

ትንሽ ሜካፕ ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ከመጀመሩ በፊት እና በኮምፒተር ሲስተም ውስጥ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን መተግበር በሁሉም የሕይወት ዘርፎች ውስጥ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን መተግበር በዝርዝር መግቢያ ላይ ፣ እዚህ እንደገና ስለ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪዎች መነጋገር ።
እ.ኤ.አ. በ 1831 ፋራዳይ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ክስተትን አገኘ ፣ የዘመናዊ የሞተር ተቆጣጣሪ መሰረታዊ ንድፈ ሀሳብን መሠረት አደረገ። ከ 1840 ዎች ጀምሮ በተሳካ ሁኔታ የመጀመሪያውን የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን አዘጋጅቷል, ከ 17 አመታት በኋላ, የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ወደ ብስለት ቴክኖሎጂ ይመራዋል. ከመተግበሪያው ጎራ መስፋፋት ጋር፣ እንዲሁም ለዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ፍላጎት የበለጠ እና የበለጠ፣ ከሜካኒካል ተገላቢጦሽ መሳሪያ ጋር ግንኙነት ይኑሩ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን በብዙ አጋጣሚዎች መተግበርን ይገድባል። ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ብሩሽ ተቆጣጣሪን ለመተካት እና የሜካኒካል መሳሪያ ተደራሽነት መዋቅር ተላላፊዎችን ለመተካት ሰዎች የረጅም ጊዜ ፍለጋን አድርገዋል። እ.ኤ.አ. በ 1915 አሜሪካውያን ላንግናልል ከዲሲ ወደ ኤክ ኢንቬርተር መሳሪያ የተሰራውን የሜርኩሪ ማስተካከያ መቆጣጠሪያ ፍርግርግ ፈለሰፉ። እ.ኤ.አ. በ 1930 ዎቹ ውስጥ አንዳንዶቹ በ rotor ቦታ ውስጥ በተለዋዋጭ ሞተር መቆጣጠሪያ ውስጥ የስታቶር ጠመዝማዛ ለሞተር መቆጣጠሪያ ion መሣሪያ አላቸው ፣ ግን የዚህ ዓይነቱ የሞተር ተቆጣጣሪ ደካማ አስተማማኝነት እና ዝቅተኛ ቅልጥፍና የተነሳ አጠቃላይ መሣሪያው ትልቅ እና የተወሳሰበ እና ምንም ተግባራዊ ዋጋ የለውም።
የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት ፣ የኃይል ሴሚኮንዳክተር ቴክኖሎጂ ዝለል። ማብሪያ ትራንዚስተር ያለው ስኬታማ ልማት ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ አዲስ ዓይነት ለመፍጠር & ndash; - ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ወደ ሕይወት ቀርቧል። ለመጀመሪያ ጊዜ እ.ኤ.አ. በ 1955 አሜሪካውያን ሃሪሰን ቀርበዋል ፣ ከሞተር ብሩሽ ግንኙነት ሀሳብ ይልቅ የትራንስስተር ወረዳ መቆጣጠሪያን የሚጠቀሙ ፣ ይህ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ምሳሌ ነው። ይህ ኃይል ማጉያ, አንድ ሲግናል ማወቂያ, እና መግነጢሳዊ አካል እና ትራንዚስተር ማብሪያ የወረዳ ሌሎች ክፍሎች ያካተተ ነው, በውስጡ የሥራ መርህ rotor ሲሽከረከር ጊዜ, ምልክት ጠመዝማዛ electromotive ኃይል ውስጥ በየጊዜው ምልክት, ምልክት electromotive ኃይል በቅደም ትራንዚስተር conduction commutation ለ. ችግሩ በመጀመሪያ ደረጃ, በ ጠመዝማዛ ውስጥ rotor ማዞሪያ ምልክቶች inductive electromotive ኃይል ለማምረት አይደለም ጊዜ, unbiased, ትራንዚስተር ኃይል ጠመዝማዛ መመገብ አይሆንም, ስለዚህ torque ጀምሮ ያለ brushless dc ሞተር መቆጣጠሪያ የዚህ ዓይነት; ሁለተኛ፣ የኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ሲግናል ቅልመት ግንባር ግንባር ትልቅ ስላልሆነ ሃይል ትራንዚስተር። እነዚህን ድክመቶች ለማሸነፍ ሰዎች የሴንትሪፉጋል መሳሪያን (commutator) ተጠቅመዋል, ወይም በ stator ላይ ረዳት መግነጢሳዊ አረብ ብረት በተቀመጠው ዘዴዎች ውስጥ አስተማማኝ የመነሻ ሞተር መቆጣጠሪያን ለማረጋገጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ነገር ግን የቀድሞው መዋቅር ውስብስብ ነው, የኋለኛው ደግሞ ተጨማሪ የጅምር ምት ያስፈልገዋል. ከኋላ፣ ተደጋጋሚ ሙከራዎችን ካደረጉ በኋላ እና ያለማቋረጥ ከተለማመዱ በኋላ፣ ሰዎች በመጨረሻ የቦታ ዳሳሽ እና ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ምትክ የኮሚውቴሽን ዑደቱ መካኒካል መገለባበጥ መሳሪያ ያለው ሲሆን ይህም ለዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ እድገት አዲስ መንገድ ይከፍታል። ⒛ 60 ሰከንድ ፣ ለመቀየሪያ አቀማመጥ ዳሳሽ ፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሬዞናንት አቀማመጥ ዳሳሽ እና የከፍተኛ ድግግሞሽ መጋጠሚያ አቀማመጥ ዳሳሽ ታየ ፣ እና ከዚያ የማግኔት ኤሌክትሪክ ትስስር እና የፎቶ ኤሌክትሪክ አቀማመጥ ዳሳሽ ታየ። የሴሚኮንዳክተር ቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት ፣ የ 1879 አሜሪካውያን ሰዎች የአዳራሽ ውጤት እንደገና ተከሰተ ፣ ከብዙ ዓመታት ጥረቶች በኋላ ፣ በመጨረሻ በተሳካ ሁኔታ በ 1962 በአዳራሽ ኤለመንት (The rotor position of hall effect sensor) አማካኝነት በሙከራ-የተመረተ የብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን ተግባራዊ ለማድረግ ። እ.ኤ.አ. በ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በተሳካ ሁኔታ በሙከራ-የተመረተ ከአንድ ሺህ ጊዜ በላይ በሚሆነው እገዛ የማግኔቲክ ሱስሴፕሊቲ ዳይኦድ የአዳራሽ ኤለመንት የብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ መለዋወጥን መገንዘብ ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ አቀማመጥ ዳሳሽ የተለያዩ ዓይነቶች መካከል የሙከራ ምርት ውስጥ, ሰዎች brushless ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ መዋቅር ምንም ተጨማሪ ቦታ ዳሳሽ አንድ ዓይነት መፈለግ ይሞክራሉ. እ.ኤ.አ. በ 1968 ጀርመኖች ደብሊው ማይስሊንገር አዲስ የደረጃ ዘዴ አቅርበዋል capacitance phase shift በመጠቀም። በዚህ መሰረት ጀርመኖቹ R · Hanitch በተሳካ ሁኔታ በሙከራ-የተሰራው በዲጂታል ቅንጅት ክብ አከፋፋይ እና ዜሮ አድልኦ አማካኝነት ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ሴንሰር የለሽ መጓጓዣን ተግባራዊ ለማድረግ። የሞተር መቆጣጠሪያ ኮ. ፣ LTD , የቻይና አንደኛ ደረጃ ኢንተርፕራይዝ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ, የተለመዱ, ደረጃዎችን በመፍጠር, ሙሉ ብሩሽ ዲ ሲ ሞተር መቆጣጠሪያ. እንኳን ደህና መጣችሁ አዲስ እና የቆዩ ደንበኞች ምክር፣ ተጨማሪ መረጃ እባክዎን ይጎብኙ፡ http://www. hengdrive.com.

ኮ. ፣ LTD
የቻይና አንደኛ ደረጃ የሞተር ተቆጣጣሪ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ ፣ የተለመደ በመፍጠር ፣ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ
የሞተር መቆጣጠሪያውን ሙሉ ክልል። ሁሉም መብቶች የተጠበቁ ናቸው፣ ያለፈቃድ እንደገና ያትሙ።