Sommige van die oorwegings oor die hoëspanning motorbeheerder
Tuis » Blog » Sommige van die oorwegings oor die hoëspanning-motorbeheerder

Sommige van die oorwegings oor die hoëspanning motorbeheerder

Kyke: 0     Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2020-07-15 Oorsprong: Werf

Doen navraag

Facebook-deelknoppie
Twitter-deelknoppie
lyn deel knoppie
wechat-deelknoppie
linkedin-deelknoppie
pinterest-deelknoppie
whatsapp deel knoppie
kakao-deelknoppie
snapchat-deelknoppie
telegram deel knoppie
deel hierdie deelknoppie


sommige sake wat aandag nodig het oor hoëspanningsmotorbeheerder van hoëdrukmotorbeheerder is dikwels toegerus met rotorvaste toestel om die beweging van die rotor te voorkom. Beweeg die motor kontroleerder, moet op die rotor vaste toestel geplaas word. Moenie toebehore installeer nie kan voorkom as gevolg van die rotor aksiale beweging skade. Terselfdertyd moet die motorbeheerder in die proses van vervoer die kontroleerder op die kraan waarborg, om die vervoer deur padhobbels in die proses van die laerstelselskade deur eksterne kragte te voorkom. Omdat sonder kraan verskyn 'n baie probleme dra skade, die motor kontroleerder vervaardigers spesiale spesiale aandag te gee aan die skakel. A: hysproses is aangeleenthede wat aandag nodig het alle opheffings moet boorput of hanggat gebruik, moet nie toegelaat word in die kernplaat of spoel opheffing of ondersteuning, wanneer die hele motorbeheerder opgelig word, met 'n strop en verseker eenvormige gewigverspreiding, hoëspanning motorbeheerder om te verseker dat die motorbeheerder in 'n toestand van balans is, en pale om vervorming van die dop te vermy. Vir enige deel van die wikkeling sal sterk waai waarskynlik die isolasie beskadig en brandende spoel veroorsaak. As jy die motorbeheerder vir tydelik wil plaas, moet motorbeheerder of onderdele op die toepaslike vlak van ondersteuning wees. Moenie dopkraan-hyshandvatsel op die hele motorbeheerder gebruik nie. As die gewig swaar is, moet die slinger byvoeg om storting te voorkom. Vir so 'n vereiste, stel 'n meer opvallende manier voor om op die motorbeheerder te merk, om te verseker dat die vereistes op die motorbeheerder wat enige terrein gebruik, geïdentifiseer kan word. 2: vertikale motor kontroleerder installasie en vervoer motor kontroleerder moet verseker dat die motor kontroleerder regop gehou, flens, af die motor kontroleerder is streng verbode om plat vervoer motor kontroleerder. Hierdie vereiste moet toets, vervoer en berging van die motorbeheerder in die proses geïmplementeer word, anders sal dit die direkte vraag van die laermotorbeheerderstelsel veroorsaak (geraas en vibrasie)。 Lug-onderstel, motorbeheerder kan dit slaag om die motorbeheerder op te lig, dit is verbode om die nok of vertikale motorbeheerder op die koeler te gebruik. 3: hoëspanning motorbeheerder, berging en beskerming sover moontlik maak dat die motorbeheerder op 'n skoon, droë plek gestoor word en dekking neem. As stoorkamer koud, klam is of aan ernstige temperatuurveranderinge onderwerp word, moet 'n motorwikkelingstemperatuurbeheerder grade hoër as die omgewingstemperatuur handhaaf om kondensasie en absorpsie van vog te voorkom. Kan die elektriese verwarmer stuur (Wanneer 'n verwarmer) Of sit 'n paar gloeilampe binne die raam en elektriese aandrywinggolf. Met die toneel van die waterdigte lap dekking motor om stof te voorkom, maar word nie aanbeveel om plastiek te gebruik. Meet isolasieweerstand om elke maand bergingsbeskermingseffek te verifieer. Dit is duidelik dat na die isolasie weerstand verandering is gewoonlik geraak word met klam geraak word met klam, moet die verbetering van berging toestande oorweeg word op hierdie tydstip. Winding isolasie, maar het baie goeie vogbestande seks self, maar wanneer die motor gepas moet wees om te oorweeg om te verhoed dat wikkeling geraak word met klam geraak word met klam wanneer dit nie gebruik word nie. Hierdie soort roesbeskerming kan ook die kern sowel as kaalmetaalkorrosie voorkom. As die koue en nat stoor plekke en motor met elektriese verwarmer moet verwarmer wees. Vir dun olie smeer laer motor kontroleerder, voor die verpakking het 'n spesiale soort van anti-roes olie behou in die laer olie stoorkamer. Vir die beste resultate, gebruik elke drie maande tot dieselfde spesiale anti-roes olie om 'n motor in normale gebruik te vervang. Aandag is gewoonlik op die as met 'n rotor vaste toestel om te verhoed dat die rotor beweeg wanneer die motorbeheerder beweeg. Die bevestigingstoestel voor die elektriese motor of roterende as moet afgetrek word. En, wanneer die motor van die stoorplek moet weer gemonteer word voordat jy beweeg om uiteindelik plek te gebruik.

HOPRIO groep 'n professionele vervaardiger van beheerder en motors, is gestig in 2000. Groep hoofkwartier in Changzhou City, Jiangsu Provinsie.

Vinnige skakels

Kontak ons

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Voeg by: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Provinsie, China 213167
Los 'n Boodskap
KONTAK ONS
Kopiereg © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle regte voorbehou. Werfkaart | Privaatheidsbeleid