உயர் அழுத்த மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் உயர் மின்னழுத்த மோட்டார் கன்ட்ரோலரைப் பற்றி கவனம் செலுத்த வேண்டிய சில விஷயங்கள், சுழலியின் இயக்கத்தைத் தடுக்க சுழலி நிலையான சாதனத்துடன் பெரும்பாலும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை நகர்த்தவும், ரோட்டார் நிலையான சாதனத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும். சாதனங்களை நிறுவ வேண்டாம், ஏனெனில் ரோட்டார் அச்சு இயக்கம் சேதம் ஏற்படலாம். அதே நேரத்தில், போக்குவரத்தின் செயல்பாட்டில் உள்ள மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, வெளிப்புற சக்திகளால் தாங்கி அமைப்பின் சேதத்தின் செயல்பாட்டில் சாலை புடைப்புகள் மூலம் போக்குவரத்தைத் தடுக்க, குழாய் மீது கட்டுப்படுத்திக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க வேண்டும். குழாய் இல்லாமல் சேதம் தாங்கி பிரச்சினைகள் நிறைய தோன்றினார் ஏனெனில், மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி உற்பத்தியாளர்கள் இணைப்பு சிறப்பு கவனம் செலுத்த. A: தூக்கும் செயல்முறையில் கவனம் தேவை, அனைத்து தூக்கும் டெரிக் அல்லது தொங்கும் துளை பயன்படுத்த வேண்டும், கோர் பிளேட் அல்லது காயில் லிஃப்டிங் அல்லது ஆதரவில் அனுமதிக்கப்படக்கூடாது, முழு மோட்டார் கன்ட்ரோலரையும், ஒரு ஸ்லிங் மற்றும் சீரான எடை விநியோகத்தை உறுதி செய்யும் போது, உயர் மின்னழுத்த மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி சமநிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும், தொப்பியின் சிதைவைத் தவிர்ப்பதற்காக கம்பங்கள். முறுக்கின் எந்தப் பகுதிக்கும் வலுவாக வீசுவது காப்புப் பகுதியை சேதப்படுத்தி எரியும் சுருளை ஏற்படுத்த வாய்ப்புள்ளது. நீங்கள் மோட்டார் கன்ட்ரோலரை தற்காலிகமாக வைக்க விரும்பினால், மோட்டார் கன்ட்ரோலர் அல்லது பாகங்கள் பொருத்தமான ஆதரவில் இருக்க வேண்டும். முழு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி மீது தொப்பி கிரேன் தூக்கும் கைப்பிடி பயன்படுத்த வேண்டாம். எடை அதிகமாக இருந்தால் அல்லது ஏற்றத்தாழ்வை உயர்த்தும் மற்ற இணைப்புகள், டம்ம்பிங் தடுக்க கவண் சேர்க்க வேண்டும். அத்தகைய தேவைக்காக, மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் குறியிடும் கண்ணைக் கவரும் வழியைப் பரிந்துரைக்கவும், எந்த தளத்தைப் பயன்படுத்தும் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் தேவைகளை அடையாளம் காண முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். 2: செங்குத்து மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி நிறுவல் மற்றும் போக்குவரத்து மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி நிமிர்ந்து, விளிம்பு, கீழ் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி கண்டிப்பாக பிளாட் போக்குவரத்து மோட்டார் கட்டுப்படுத்திக்கு தடை செய்யப்பட்டுள்ளதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இந்தத் தேவை, செயல்பாட்டில் செயல்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் சோதனை, போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பகமாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது தாங்கும் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சிஸ்டம் நேரடி கேள்வியை (சத்தம் மற்றும் அதிர்வு) ஏற்படுத்தும். 3: உயர் மின்னழுத்த மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, சேமிப்பு மற்றும் முடிந்தவரை பாதுகாப்பு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி ஒரு சுத்தமான, உலர்ந்த இடத்தில் சேமிக்கப்படும் மற்றும் மறைப்பதற்கு. சேமிப்பு அறை குளிர்ச்சியாகவோ, ஈரமாகவோ அல்லது கடுமையான வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகவோ இருந்தால், ஒடுக்கம் மற்றும் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுவதைத் தடுக்க, சுற்றுச்சூழலின் வெப்பநிலையை விட டிகிரி அதிகமாக ஒரு மோட்டார் முறுக்கு வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தியை பராமரிக்க வேண்டும். மின்சார ஹீட்டரை அனுப்பலாம் (ஹீட்டர் போது) அல்லது சட்டத்தின் உள்ளே சில ஒளி விளக்கை மற்றும் மின்சார இயக்கி அலைகளை வைக்கலாம். தூசி தடுக்க நீர்ப்புகா துணி கவர் மோட்டார் காட்சியுடன், ஆனால் பிளாஸ்டிக் தாள் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஒவ்வொரு மாதமும் சேமிப்பக பாதுகாப்பு விளைவை சரிபார்க்க காப்பு எதிர்ப்பை அளவிடுதல். இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் மாற்றம் வழக்கமாக பாதிக்கப்பட்ட பிறகு, ஈரம் ஈரத்துடன் பாதிக்கப்படுவது தெளிவாகத் தெரிகிறது, இந்த நேரத்தில் சேமிப்பக நிலைமைகளை மேம்படுத்துவது பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும். வைண்டிங் இன்சுலேஷன், மிகவும் நல்ல ஈரப்பதம் இல்லாத உடலுறவைக் கொண்டிருந்தாலும், மோட்டார் பொருத்தமாக இருக்கும் போது, முறுக்கு முறுக்குவதைத் தடுக்க கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த வகையான துரு பாதுகாப்பு, மைய மற்றும் வெற்று உலோக அரிப்பை தடுக்கும். குளிர் மற்றும் ஈரமான சேமிப்பு இடங்கள் மற்றும் மின்சார ஹீட்டர் கொண்ட மோட்டார் என்றால் ஹீட்டர் இருக்க வேண்டும். மெல்லிய எண்ணெய் லூப்ரிகேஷன் தாங்கி மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு, பேக்கேஜிங்கின் முன் ஒரு சிறப்பு வகையான துரு எதிர்ப்பு எண்ணெய் தாங்கி எண்ணெய் சேமிப்பு அறையில் தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளது. சிறந்த முடிவுகளுக்கு, சாதாரண பயன்பாட்டில் உள்ள மோட்டாரை மாற்றுவதற்கு அதே சிறப்பு துருப்பிடிக்காத எண்ணெயை ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் பயன்படுத்தவும். மோட்டார் கன்ட்ரோலரை நகர்த்தும்போது ரோட்டார் நகர்வதைத் தடுக்க, ரோட்டார் நிலையான சாதனத்துடன் கூடிய தண்டு மீது கவனம் பொதுவாக இருக்கும். மின்சார மோட்டார் அல்லது சுழலும் தண்டின் முன் பொருத்தும் சாதனம் கீழே இழுக்கப்பட வேண்டும். மேலும், சேமிப்பக இடத்திலிருந்து மோட்டாரை மீண்டும் ஏற்றும்போது, இறுதியாக இருப்பிடத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு நகரும் முன்.
ஹோப்ரியோ குழுமம், கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டார்களின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்சூ நகரில் குழு தலைமையகம்.
