neka pitanja koja zahtijevaju pozornost u vezi s visokonaponskim regulatorom motora, visokotlačnim regulatorom motora često su opremljeni fiksnim uređajem za rotor kako bi se spriječilo pomicanje rotora. Pomaknite regulator motora, mora se staviti na fiksni uređaj rotora. Ne postavljajte učvršćenja može doći do oštećenja aksijalnog pomicanja rotora. U isto vrijeme, kontroler motora u procesu transporta treba jamčiti kontroler na slavini, kako bi se spriječio transport neravninama u procesu oštećenja nosivog sustava vanjskim silama. Budući da se bez slavine pojavilo mnogo problema s oštećenjem ležaja, proizvođači kontrolera motora daju posebnu pozornost na vezu. O: pitanja procesa dizanja koja zahtijevaju pozornost. Pri svakom dizanju mora se koristiti dizalica ili rupa za vješanje, ne smije se dopustiti podizanje ili oslonac na ploči jezgre ili zavojnici, kada se podiže cijeli kontroler motora, s remenom i osigurava jednolika raspodjela težine, visokonaponski kontroler motora kako bi se zajamčilo da je kontroler motora u stanju ravnoteže i stupovi kako bi se izbjegla deformacija poklopca. Snažno puhanje bilo kojeg dijela namota vjerojatno će oštetiti izolaciju i uzrokovati gorenje svitka. Ako želite privremeno postaviti upravljač motora, upravljač motora ili dijelovi trebaju biti na odgovarajućoj razini potpore. Ne koristite ručku za podizanje dizalice za kapu na cijelom kontroleru motora. Ako je težina teška, spojka ili drugi dodaci koji dižu neuravnoteženost, trebali biste dodati remen kako biste spriječili bacanje. Za takve zahtjeve predložite privlačniji način označavanja na kontroleru motora, kako biste osigurali da se zahtjevi na kontroleru motora mogu identificirati na bilo kojem mjestu. 2: okomita instalacija kontrolera motora i transportni kontroler motora mora osigurati da se kontroler motora drži uspravno, prirubnica, dolje na kontroleru motora strogo je zabranjeno ravno upravljanje motorom za transport. Ovaj zahtjev treba biti implementiran u procesu testiranja, transporta i skladištenja kontrolera motora, inače će uzrokovati izravno pitanje sustava regulatora motora ležajeva (buka i vibracije).。 Šasija s ušicom, upravljač motora može ga proći podizanjem kontrolera motora, zabranjeno je koristiti ušicu ili okomiti kontroler motora na hladnjaku ušica na krajnjem poklopcu podižući cijeli kontroler motora. 3: visokonaponski upravljač motora, skladištenje i zaštita koliko god je to moguće čine da se upravljač motora pohrani na čisto, suho mjesto i skloni. Ako je skladišna prostorija hladna, vlažna ili izložena velikim promjenama temperature, regulator temperature namotaja motora treba održavati za više stupnjeva od temperature okoline kako bi se spriječila kondenzacija i apsorpcija vlage. Može poslati električni grijač (Kada je grijač) Ili staviti nekoliko žarulja unutar okvira i električni pogon val. Sa scenom od vodootporne tkanine pokrijte motor kako biste spriječili prašinu, ali se ne preporučuje korištenje plastičnih folija. Mjerenje izolacijskog otpora za provjeru svakog mjeseca zaštite učinka skladištenja. Očito nakon što je promjena izolacijskog otpora obično pogođena vlagom, u ovom trenutku treba razmotriti poboljšanje uvjeta skladištenja. Izolacija namota, iako sama po sebi ima vrlo dobru otpornost na vlagu, ali kada motor treba uzeti u obzir kako bi se spriječilo da namotaj bude pod utjecajem vlage biti pod utjecajem vlage kada se ne koristi. Ova vrsta zaštite od hrđe također može spriječiti koroziju jezgre kao i golog metala. Ako su hladna i mokra skladišna mjesta i motor s električnim grijačem treba biti grijač. Za upravljač motornog ležaja za podmazivanje tankim uljem, ispred pakiranja nalazi se posebna vrsta ulja protiv hrđe koje se zadržava u skladištu ulja za ležajeve. Za najbolje rezultate koristite svaka tri mjeseca dok ne zamijenite motor u normalnoj uporabi istim posebnim uljem protiv hrđe. Pažnja je obično na osovini s fiksnim uređajem rotora kako bi se spriječilo pomicanje rotora kada se pomiče regulator motora. Uređaj za pričvršćivanje ispred elektromotora ili rotirajućeg vratila mora se povući prema dolje. I kada se motor sa skladišnog mjesta mora ponovno montirati prije premještanja na mjesto konačne uporabe.
