Baadhi ya mambo yanayohitaji umakini juu ya mtawala wa juu wa gari la mtawala wa shinikizo kubwa mara nyingi huwa na vifaa vya rotor ili kuzuia harakati za rotor. Hoja mtawala wa gari, lazima iwekwe kwenye kifaa kilichowekwa kwenye rotor. Usisakinishe marekebisho yanaweza kutokea kwa sababu ya uharibifu wa harakati za axial ya rotor. Wakati huo huo, mtawala wa gari katika mchakato wa usafirishaji anapaswa kuhakikisha mtawala kwenye bomba, ili kuzuia usafirishaji na matuta ya barabara katika mchakato wa uharibifu wa mfumo wa kuzaa na vikosi vya nje. Kwa sababu bila bomba ilionekana shida nyingi zenye uharibifu, watengenezaji wa mtawala wa gari kutoa umakini maalum kwa kiunga. Jibu: Kuinua mchakato unaohitaji umakini wa kuinua lazima utumie Derrick au Hole ya kunyongwa, haipaswi kuruhusiwa kwenye sahani ya msingi au kuinua coil au msaada, wakati wa kuinua mtawala mzima wa gari, na kombeo na kuhakikisha usambazaji wa uzito sawa, mtawala wa juu wa gari ili kuhakikisha mtawala wa gari yuko katika hali ya usawa, na miti ili kuepusha upungufu wa cap. Kwa sehemu yoyote ya vilima vinavyovuma vikali kunaweza kuharibu insulation na kusababisha coil inayowaka. Ikiwa unataka kuweka mtawala wa gari kwa muda mfupi, mtawala wa gari au sehemu zinapaswa kuwa kwenye kiwango sahihi cha msaada. Usitumie cap crane kuinua kushughulikia kwenye mtawala mzima wa gari. Ikiwa uzito ni kuunganisha nzito au viambatisho vingine ambavyo huinua usawa, inapaswa kuongeza kombeo ili kuzuia utupaji. Kwa hitaji kama hilo, pendekeza njia inayovutia zaidi ya kuashiria kwa mtawala wa gari, ili kuhakikisha kuwa mahitaji kwenye mtawala wa gari anayetumia tovuti yoyote yanaweza kutambuliwa. 2. Sharti hili linapaswa kuwa mtihani, usafirishaji na uhifadhi wa mtawala wa gari kutekelezwa katika mchakato huo, vinginevyo itasababisha kuzaa mfumo wa mtawala wa gari swali moja kwa moja (kelele na vibration)。 chasi ya lug, mtawala wa gari anaweza kupitisha kuinua mtawala wa gari, ni marufuku kutumia mtawala wa gari au wima kwenye eneo la kufunika. 3. Ikiwa chumba cha kuhifadhi ni baridi, unyevu, au kinakabiliwa na mabadiliko makubwa ya joto, inapaswa kudumisha digrii za kudhibiti joto za vilima za motor juu kuliko joto la mazingira ili kuzuia kufidia na kunyonya kwa unyevu. Inaweza kutuma heater ya umeme (wakati heater) au kuweka balbu ya taa chache ndani ya sura na wimbi la gari la umeme. Na eneo la gari la kifuniko cha kitambaa cha kuzuia maji kuzuia vumbi, lakini haifai kutumia karatasi ya plastiki. Kupima upinzani wa insulation ili kuhakikisha kila mwezi athari ya kinga ya uhifadhi. Dhahiri baada ya mabadiliko ya upinzani wa insulation kawaida huathiriwa na unyevu kuathiriwa na unyevu, uboreshaji wa hali ya uhifadhi unapaswa kuzingatiwa kwa wakati huu. Insulation ya vilima, ingawa ina ngono nzuri sana ya unyevu yenyewe, lakini wakati gari inapaswa kuwa sawa kuzingatia kuzuia vilima kuathiriwa na unyevu kuathiriwa na unyevu wakati hautumiki. Aina hii ya ulinzi wa kutu pia inaweza kuzuia msingi na kutu ya chuma. Ikiwa maeneo ya kuhifadhi baridi na mvua na motor na heater ya umeme inapaswa kuwa heater. Kwa mtawala wa mafuta nyembamba ya mafuta, mbele ya ufungaji ina aina maalum ya mafuta ya kupambana na kutu yaliyowekwa kwenye chumba cha kuhifadhi mafuta. Kwa matokeo bora, tumia kila baada ya miezi mitatu hadi mafuta maalum ya kupambana na kutu ili kubadilisha gari katika matumizi ya kawaida. Uangalifu kawaida huwa kwenye shimoni na kifaa cha kudumu cha rotor ili kuzuia hoja ya rotor wakati wa kusonga mtawala wa gari. Kifaa cha kurekebisha mbele ya gari la umeme au shimoni inayozunguka lazima itolewe chini. Na, wakati gari kutoka mahali pa kuhifadhia lazima iondolewe kabla ya kusonga mbele ili hatimaye kutumia eneo.
