Деякі питання, які потребують уваги щодо контролера двигуна високої напруги контролера двигуна високого тиску, часто оснащені фіксованим пристроєм ротора для запобігання руху ротора. Перемістіть контролер двигуна, повинен бути поставлений на фіксований пристрій ротора. Не встановлюйте світильники можуть виникнути через пошкодження осьового руху ротора. У той же час, контролер двигуна в процесі транспортування повинен гарантувати контролер на крані, щоб запобігти транспорту дорожніми ударами в процесі пошкодження системи підшипника зовнішніми силами. Оскільки без TAP виявилося безліч проблем, що несуть пошкодження, виробники контролерів двигуна, щоб забезпечити особливу увагу на посилання. Відповідь: Підйомний процес, що потребує уваги, все підйом повинен використовувати деррік або висячий отвір, не повинен бути допускається в ядрі або підняттям котушки або підтримці, під час підняття всього контролера двигуна, слінг та забезпечення рівномірного розподілу ваги, контролера двигуна високої напруги, щоб гарантувати, що контролер двигуна знаходиться в стані рівноваги, а полюси, щоб уникнути деформації КАП. Для будь -якої частини обмотки сильно дме, ймовірно, пошкодить ізоляцію і спричинить спалювання котушки. Якщо ви хочете розмістити контролер двигуна для тимчасового, контролер двигуна або деталі повинен бути на відповідному рівні підтримки. Не використовуйте ручку підйому крана на всьому контролері двигуна. Якщо вага є важкою муфтою або іншими кріпленнями, що піднімають дисбаланс, повинні додати слінг, щоб запобігти скидання. Для такої вимоги запропонуйте більш привабливий спосіб маркування на контролері двигуна, щоб переконатися, що вимоги до контролера двигуна за допомогою будь-якого сайту можна було визначити. 2: Вертикальний контролер контролера двигуна та транспортний двигун повинен забезпечити, щоб контролер двигуна зберігав вертикально, фланець, вниз по контролеру двигуна суворо заборонено контролером двигуна плоского транспортування. Ця вимога повинна бути перевіркою, транспортуванням та зберіганням контролера двигуна, реалізованою в процесі, інакше це спричинить пряме запитання системи контролера двигуна підшипника (шум і вібрація)。 шасі, контролер двигуна може передавати його підняття контролера двигуна, забороняється використовувати підтягуючого контролера або вертикального двигуна на охолоджувачі. 3: Контролер двигуна високої напруги, зберігання та захист, наскільки це можливо, змушують контролер двигуна зберігається в чистому сухому місці і набувайте кришки. Якщо приміщення для зберігання є холодним, вологим або піддається сильним змінам температури, слід підтримувати ступінь контролера температури моторного обмотки, що перевищують температуру навколишнього середовища для запобігання конденсації та поглинання вологи. Може відправити електричний нагрівач (коли нагрівач) або поставити кілька лампочок всередину рами та електричної хвилі приводу. З сценою водонепроникного покриву тканинного покриву для запобігання пилу, але не рекомендується використовувати пластикові покриття. Вимірювання стійкості до ізоляції для перевірки ефекту захисту зберігання щомісяця. Очевидно після зміни опору ізоляції, як правило, уражено вологим вологим, поліпшення умов зберігання в цей час слід враховувати. Звиваюча ізоляція, хоча сама хороша вологостійка секс сама, але коли двигун повинен бути доречним, щоб врахувати, щоб запобігти наміченню уражено вологим ураженим вологим, коли не використовується. Цей вид захисту від іржі також може запобігти сердечній, а також голі металевої корозії. Якщо місця холодного та вологого зберігання та двигуна з електричним нагрівачем повинні бути нагрівачем. Для контролера підшипника мотоцикла тонкого масла, перед упаковкою є спеціальний вид анти-річки, що зберігається в приміщенні для зберігання олії. Для найкращих результатів використовуйте кожні три місяці до тієї ж спеціальної анти-річної олії, щоб замінити двигун у звичайному використанні. Увага, як правило, знаходиться на валу з фіксованим пристроєм ротора, щоб запобігти переміщенню ротора при переміщенні контролера двигуна. Пристрій для фіксації перед електродвигуном або обертовим валом повинен бути витягнутий вниз. І, коли двигун із місця зберігання повинен бути переоцінений перед тим, як рухатися, щоб нарешті використовувати місце.
