כמה עניינים הדורשים תשומת לב לגבי בקר מנוע במתח גבוה של בקר מנוע בלחץ גבוה מצוידים לרוב במכשיר קבוע רוטור כדי למנוע את תנועת הרוטור. הזז את בקר המנוע, יש לשים על ההתקן הקבוע הרוטור. אל תתקין מתקנים עלולים להתרחש בגלל נזק התנועה הצירית של הרוטור. יחד עם זאת, הבקר המנוע בתהליך ההובלה צריך להבטיח את הבקר על הברז, על מנת למנוע את ההובלה על ידי מהמורות כביש בתהליך של פגיעה במערכת המיסבים על ידי כוחות חיצוניים. בגלל בלי ברז הופיעו הרבה בעיות נושאות נזק, יצרני בקר המנוע לספק תשומת לב מיוחדת לקישור. ת: עניינים בתהליך ההרמה המצריכים תשומת לב כל ההרמה חייבת להשתמש בדריק או חור תלייה, אסור להכניס אותו ללוח הליבה או להרים או לתמוך בסליל, בעת הרמת בקר המנוע כולו, עם מתלה והבטחת חלוקת משקל אחידה, בקר מנוע במתח גבוה כדי להבטיח שבקר המנוע נמצא במצב של איזון, ועמודים על מנת למנוע עיוות של המכסה. עבור כל חלק של הפיתול נושב חזק עלול לפגוע בבידוד ולגרום לשריפת סליל. אם אתה רוצה למקם את בקר המנוע עבור זמני, בקר מנוע או חלקים צריכים להיות ברמת התמיכה המתאימה. אל תשתמש בידית הרמת מנוף כובע על כל בקר המנוע. אם המשקל הוא צימוד כבד או קבצים מצורפים אחרים שהרמת חוסר איזון, צריך להוסיף מתלה כדי למנוע השלכה. עבור דרישה כזו, הצע דרך מושכת יותר את העין של סימון על בקר המנוע, כדי להבטיח שניתן לזהות את הדרישות על בקר המנוע המשתמש בכל אתר. 2: בקר מנוע אנכי התקנת בקר מנוע תחבורה חייב להבטיח כי בקר המנוע נשמר זקוף, אוגן, למטה בקר המנוע אסור בהחלט על בקר מנוע תחבורה שטוח. דרישה זו צריכה להיות בדיקה, שינוע ואחסון של בקר המנוע מיושם בתהליך, אחרת היא תגרום לשאלת מערכת בקר מנוע נושאות ישירה (רעש ורעידות)。 שלדת שיט, בקר מנוע יכול להעביר אותו בהרמת בקר המנוע, אסור להשתמש בזיז או בבקר המנוע האנכי על הצידנית. 3: בקר מנוע במתח גבוה, אחסון והגנה ככל האפשר להפוך את בקר המנוע לאחסן במקום נקי ויבש ולתפוס מחסה. אם חדר האחסון קר, לח או נתון לשינויי טמפרטורה חמורים, יש לשמור על בקר טמפרטורת מתפתל מנוע גבוה יותר מטמפרטורת הסביבה כדי למנוע עיבוי וספיגת לחות. יכול לשלוח את המחמם החשמלי (כאשר תנור חימום) או לשים כמה נורות בתוך המסגרת וגל כונן חשמלי. עם הסצנה של מנוע כיסוי בד עמיד למים כדי למנוע אבק, אבל לא מומלץ להשתמש ביריעות פלסטיק. מדידת התנגדות בידוד לאימות השפעת הגנת האחסון בכל חודש. ברור לאחר ששינוי התנגדות הבידוד מושפע בדרך כלל עם לחות מושפעת עם לחות, יש לשקול שיפור תנאי האחסון בשלב זה. בידוד מתפתל, אם כי יש טוב מאוד לחות סקס עצמו, אבל כאשר המנוע צריך להיות מתאים לשקול כדי למנוע סלילה להיות מושפע עם לחות להיות מושפע עם לח כאשר אינו בשימוש. סוג זה של הגנה מפני חלודה גם יכול למנוע את הליבה כמו גם קורוזיה מתכת חשופה. אם מקומות האחסון הקרים והרטובים והמנוע עם דוד חשמלי צריך להיות מחמם. לשימון שמן דק בקר מנוע מיסבים, בחזית האריזה יש סוג מיוחד של שמן נגד חלודה שמור בחדר אחסון שמן המיסבים. לקבלת התוצאות הטובות ביותר, השתמש כל שלושה חודשים עד לאותו שמן מיוחד נגד חלודה להחלפת מנוע בשימוש רגיל. תשומת הלב היא בדרך כלל על הפיר עם התקן קבוע רוטור על מנת למנוע את תנועת הרוטור בעת הזזת בקר המנוע. יש למשוך מטה את מתקן הקיבוע מול המנוע החשמלי או הציר המסתובב. וגם, כאשר המנוע ממקום האחסון חייב להיות מותקן מחדש לפני המעבר כדי סוף סוף להשתמש במיקום.
