חלק מהנושאים הזקוקים לתשומת לב לגבי בקר מנוע מתח גבוה של בקר מנוע בלחץ גבוה מצוידים לרוב במכשיר קבוע של הרוטור כדי למנוע את תנועת הרוטור. הזז את בקר המנוע, יש לשים על המכשיר הקבוע ברוטור. אל תתקין אביזרים עלולים להתרחש בגלל נזק התנועה הצירית של הרוטור. במקביל, בקר המנוע בתהליך ההובלה צריך להבטיח את הבקר על הברז, על מנת למנוע את ההובלה על ידי בליטות כביש בתהליך נזק מערכת הנשיאה על ידי כוחות חיצוניים. מכיוון שללא ברז הופיעו הרבה בעיות הנושאות נזק, יצרני בקר המנוע כדי לספק תשומת לב מיוחדת מיוחדת לקישור. ת: תהליך הרמה עניינים הזקוקים לתשומת לב כל ההרמה חייבת להשתמש בדריק או בחור תלוי, אסור לאפשר בצלחת הליבה או בהרמת סליל או בתמיכה, בעת הרמת כל הבקר המנועי, עם קלע ולהבטיח חלוקת משקל אחיד, בקר מוטורי גבוה כדי להבטיח את בקר המנוע נמצא במצב של איזון, ומוטות כדי להימנע מעיצוב של מכסה. עבור כל חלק מהנשף המתפתל חזק עשוי לפגוע בבידוד ולגרום לסליל שריפה. אם ברצונך למקם את בקר המנוע עבור בקר או חלקים או חלקים צריכים להיות ברמת התמיכה המתאימה. אל תשתמש בידית הרמת מנוף כובע על כל בקר המנוע. אם המשקל הוא צימוד כבד או קבצים מצורפים אחרים המציגים את חוסר האיזון, אמורים להוסיף קלע כדי למנוע השלכת. לצורך דרישה כזו, הצע דרך מושכת יותר את הסימון של בקר המנוע, כדי להבטיח שניתן יהיה לזהות את הדרישות בבקר המנוע המשתמש בכל אתר. 2: בקר המנוע של בקר מנוע אנכי והובלה על בקר מנוע על הוודא כי בקר המנוע ישמור זקוף, אוגן, במורד הבקר המנוע אסור בהחלט לבקר מנוע הובלה שטוח. דרישה זו צריכה להיות לבדיקה, הובלה ואחסון של בקר המנוע המיושם בתהליך, אחרת היא תגרום למערכת בקרת המנוע הנושאת שאלה ישירה (רעש ורטט)。 שלדת זרימה, בקר מנוע יכול להעביר אותו להרים את בקר המנוע, אסור להשתמש בבקר המנוע של המנוע. 3: בקר מנוע מתח, אחסון והגנה גבוה ככל האפשר הופכים את בקר המנוע לאוחסן במקום נקי ויבש וכיסוי. אם המחסן קר, לח או נתון לשינויי טמפרטורה חמורים, אמור לשמור על מעלות בקר טמפרטורה מוטוריות גבוהות יותר מטמפרטורת הסביבה כדי למנוע עיבוי וספיגת לחות. יכול לשלוח את התנור החשמלי (כאשר תנור דוד) או להכניס כמה נורה בתוך המסגרת וגל הכונן החשמלי. עם זירת המנוע של כיסוי הבד אטום למים כדי למנוע אבק, אך לא מומלץ להשתמש ביריעות פלסטיק. מדידת עמידות לבידוד כדי לאמת כל חודש אפקט הגנת האחסון. מובן מאליו לאחר שינוי התנגדות הבידוד מושפע בדרך כלל עם לחת לחות, יש לקחת בחשבון את שיפור תנאי האחסון בשלב זה. בידוד מפותל, אף על פי שיש לו סקס חסין לחות טוב מאוד עצמו, אך כאשר צריך להיות מתאים למנוע כדי למנוע פיתול יושפעו מלהיגוע בלחות כאשר לא בשימוש. הגנה מסוג זה של חלודה יכולה גם למנוע את הליבה כמו גם קורוזיה מתכתית חשופה. אם מקומות האחסון הקרים והרטובים והמנוע עם דוד חשמלי צריכים להיות תנור. לבקר מנועי שימון דק בשמן, מול האריזה יש סוג מיוחד של שמן אנטי-רוסט שנשמר בחדר האחסון הנושא. לקבלת התוצאות הטובות ביותר, השתמש בכל שלושה חודשים עד לאותו שמן מיוחד נגד RUST כדי להחליף מנוע בשימוש רגיל. תשומת הלב בדרך כלל נמצאת על הפיר עם מכשיר קבוע של רוטור על מנת למנוע את הנעה של הרוטור בעת הזזת בקר המנוע. יש למשוך את מכשיר התיקון מול המנוע החשמלי או פיר מסתובב. וכאשר יש למנוע מחדש את המנוע ממקום האחסון לפני שהם עוברים סוף סוף להשתמש במיקום.
