ስለ ከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተር መቆጣጠሪያ አንዳንድ ግምት

ስለ ከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተር መቆጣጠሪያ ከፍተኛ ግፊት ያለው የሞተር መቆጣጠሪያ ትኩረት የሚሹ አንዳንድ ጉዳዮች ብዙውን ጊዜ የ rotor እንቅስቃሴን ለመከላከል በ rotor ቋሚ መሳሪያ የታጠቁ ናቸው። የሞተር መቆጣጠሪያውን ያንቀሳቅሱ, በ rotor ቋሚ መሳሪያ ላይ መቀመጥ አለበት. በ rotor axial እንቅስቃሴ ጉዳት ምክንያት መገልገያዎችን አይጫኑ። በተመሳሳይ ጊዜ, በማጓጓዝ ሂደት ውስጥ ያለው የሞተር ተቆጣጣሪው በቧንቧው ላይ ያለውን ተቆጣጣሪ ዋስትና መስጠት አለበት, ይህም በተሸካሚው ስርዓት ሂደት ውስጥ የውጭ ኃይሎች ጉዳት እንዳይደርስባቸው በመንገድ እብጠቶች መጓጓዣን ለመከላከል. ምክንያቱም መታ ያለ ጉዳት የሚሸከም ብዙ ችግሮች ታየ, ሞተር መቆጣጠሪያ አምራቾች ማገናኛ ልዩ ልዩ ትኩረት ለመስጠት. መ: የማንሳት ሂደት ትኩረት የሚሹ ጉዳዮችን ማንሳት ሁሉም ማንሳት ዴሪክ ወይም ማንጠልጠያ ቀዳዳ መጠቀም አለበት ፣ በኮር ሳህን ወይም ጥቅልል ​​ማንሳት ወይም ድጋፍ ውስጥ መፈቀድ የለበትም ፣ ሙሉውን የሞተር መቆጣጠሪያ ሲያነሱ ፣ በወንጭፍ እና ወጥ የሆነ የክብደት ስርጭትን ያረጋግጡ ፣ ከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተር ተቆጣጣሪ የሞተር ተቆጣጣሪው በተመጣጣኝ ሁኔታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ እና የባርኔጣ መበላሸትን ለማስወገድ ምሰሶዎች። ለማንኛውም የጠመዝማዛው ክፍል በጠንካራ ሁኔታ ሲነፍስ መከላከያውን ሊጎዳ እና የሚቃጠል የድንጋይ ከሰል ሊያስከትል ይችላል። የሞተር መቆጣጠሪያውን ለጊዜያዊነት ማስቀመጥ ከፈለጉ የሞተር መቆጣጠሪያ ወይም ክፍሎች በተገቢው የድጋፍ ደረጃ ላይ መሆን አለባቸው. በጠቅላላው የሞተር መቆጣጠሪያ ላይ የኬፕ ክሬን ማንሻ እጀታ አይጠቀሙ። ክብደቱ ከባድ መጋጠሚያ ወይም ሚዛንን ከፍ የሚያደርጉ ሌሎች አባሪዎች ከሆኑ ቆሻሻን ለመከላከል ወንጭፍ መጨመር አለበት። ለእንደዚህ አይነት መስፈርቶች በሞተር መቆጣጠሪያው ላይ የበለጠ ትኩረት የሚስብ መንገድን ይጠቁሙ, የትኛውንም ጣቢያ በመጠቀም በሞተር መቆጣጠሪያ ላይ ያሉ መስፈርቶች ሊታወቁ ይችላሉ. 2: ቀጥ ያለ የሞተር ተቆጣጣሪ ተከላ እና የመጓጓዣ ሞተር ተቆጣጣሪ የሞተር መቆጣጠሪያው ቀጥ ብሎ ፣ flange ፣ የሞተር መቆጣጠሪያው ወደ ጠፍጣፋ የመጓጓዣ ሞተር መቆጣጠሪያ በጥብቅ የተከለከለ መሆኑን ማረጋገጥ አለበት። ይህ መስፈርት በሂደቱ ውስጥ የተተገበረ የሞተር ተቆጣጣሪው የሙከራ ፣ የመጓጓዣ እና የማጠራቀሚያ መሆን አለበት ፣ ይህ ካልሆነ የሞተር ተቆጣጣሪው ስርዓት ቀጥተኛ ጥያቄን ያስከትላል (ጫጫታ እና ንዝረት)። 3: ከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተር መቆጣጠሪያ, ማከማቻ እና ጥበቃ በተቻለ መጠን የሞተር መቆጣጠሪያው በንፁህ እና ደረቅ ቦታ ውስጥ እንዲከማች እና ሽፋን እንዲይዝ ያድርጉ. የማጠራቀሚያው ክፍል ቀዝቃዛ፣ እርጥብ ወይም ለከባድ የአየር ሙቀት ለውጥ ከተጋለጠ፣ እርጥበት እንዳይሰበሰብ እና እንዳይስብ ለመከላከል የሞተር ጠመዝማዛ የሙቀት መቆጣጠሪያ ከአካባቢው የሙቀት መጠን ከፍ ያለ መሆን አለበት። የኤሌክትሪክ ማሞቂያውን (ማሞቂያው ሲያሞቅ) መላክ ይችላል ወይም ጥቂት አምፖሉን በፍሬም እና በኤሌክትሪክ ድራይቭ ሞገድ ውስጥ ያስቀምጡ። አቧራ ለመከላከል የውሃ መከላከያው የጨርቅ ሽፋን ሞተር ካለበት ቦታ ጋር ፣ ግን የፕላስቲክ ንጣፍ መጠቀም አይመከርም። በየወሩ የማጠራቀሚያ መከላከያ ውጤቱን ለማረጋገጥ የኢንሱሌሽን መከላከያ መለካት. የማገጃው የመቋቋም ለውጥ ብዙውን ጊዜ በእርጥበት እርጥበት ከተነካ በኋላ የማከማቻ ሁኔታን ማሻሻል በዚህ ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል. ጠመዝማዛ ማገጃ, ምንም እንኳን በጣም ጥሩ እርጥበት ተከላካይ ወሲብ ቢኖራቸውም, ነገር ግን ሞተሩ ጠመዝማዛን ለመከላከል ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ መሆን ሲኖርበት በጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ በእርጥበት ይጎዳል. የዚህ ዓይነቱ ዝገት መከላከያ ዋናውን እና ባዶ የብረት ዝገትን ይከላከላል. ቀዝቃዛ እና እርጥብ ማጠራቀሚያ ቦታዎች እና ሞተር ከኤሌክትሪክ ማሞቂያ ጋር ማሞቂያ መሆን አለበት. ለቀጭ ዘይት ቅባት ተሸካሚ ሞተር ተቆጣጣሪ፣ ከማሸጊያው ፊት ለፊት ባለው ዘይት ማከማቻ ክፍል ውስጥ የተቀመጠ ልዩ የፀረ-ዝገት ዘይት አለው። ለበለጠ ውጤት በየሶስት ወሩ አንድ አይነት ልዩ ጸረ-ዝገት ዘይት እስኪጠቀሙ ድረስ በመደበኛ አጠቃቀም ሞተርን ይቀይሩ። የሞተር መቆጣጠሪያውን በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ የ rotor እንቅስቃሴን ለመከላከል ብዙውን ጊዜ ትኩረት በ rotor ቋሚ መሳሪያ ዘንግ ላይ ነው. ከኤሌክትሪክ ሞተር ወይም ከሚሽከረከር ዘንግ ፊት ለፊት ያለው የመጠገጃ መሳሪያ ወደ ታች መጎተት አለበት. እና በመጨረሻው ቦታ ለመጠቀም ከመንቀሳቀስዎ በፊት ከማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ሞተር እንደገና መጫን ሲኖርበት።