Безщітковий двигун постійного струму стає все більш популярним, його популярність не полягає в справжньому безщітковому двигуні постійного струму, що використовує онтологію, більше занепокоєння викликає застосування пов'язаної з безщітковим двигуном технології, такої як синус безщіткового двигуна постійного струму. Отже, який синус технології безщіткового двигуна постійного струму? Яка роль? Ми не завадимо поглибити знання в цій галузі.
Синус технології безщіткового приводу двигуна постійного струму, яка базується на обмотці безщіткового двигуна на певній напрузі, синусоїдальний струм формується в обмотці безщіткового двигуна шляхом контролю амплітуди та фази синусоїдального струму для досягнення мети керування крутним моментом двигуна. Порівняно з традиційним прямокутним керуванням, фазний струм безщіткового двигуна постійного струму має синусоїдну форму та безперервну зміну, без зміни мутації фазового струму, тому двигун працює з низьким рівнем шуму.
Відповідно до складності керування, технологію безщіткового приводу двигуна постійного струму можна розділити на: просте керування синусоїдою та складне керування синусоїдою.
просте керування синусоїдальною хвилею полягає в управлінні двигуном амплітудою та фазою синусоїдальної фазової напруги для досягнення мети керування струмом двигуна. Зазвичай через деяку форму кінцевої лінії двигуна під напругою для створення кінців обмотки синусоїдальної фази. Загальний спосіб генерації: синусоїдальний ШІМ і просторовий вектор ШІМ. Оскільки принцип синусоїдальної ШІМ простий і легкий у реалізації, і тому часто використовується в простому управлінні синусоїдальною хвилею як генерація ШІМ. На малюнку 1 для структури двигунів керування BLDC, де Ux, Uy, пропонується для напруги плеча моста, Ua, Ub, Uc як фазної напруги обмотки двигуна, наступне для різних видів ШІМ-модуляції представлено на основі структури.
малюнок 1: діаграма керування безщітковим двигуном постійного струму
(1) Трифазна синусоїдальна модуляція ШІМ
найпоширеніша трифазна SPWM генерація синусоїдальної ШІМ, три кінці двигуна на різниці фаз сигналу синусоїдальної напруги 120 градусів, через нейтральну точку дорівнює нулю, тому двигун також для синусоїдальної фазної напруги та фази з прикладеною синусоїдальною напругою однакові. Як показано на малюнку 2.
Рисунок 3: напруга зворотної лінії трифазної модуляції SPWM
(2) Мінімальна синусоїда ШІМ із втратами при перемиканні
, на відміну від звичайної SPWM, мінімальна синусоїда ШІМ із втратами при перемиканні, що накладається на напругу кінцевої лінії двигуна Ua, Ub, Uc, не є синусоїдальною напругою, центр напруги двигуна не дорівнює нулю, але все ще для синусоїдальної напруги фази двигуна. Таким чином, такий режим керування для контролю напруги в мережі. Як показано на малюнку 3:
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
