سینوس تکنولوژی درایو موتور dc بدون جاروبک چیست؟

موتور dc بدون جاروبک بیشتر و بیشتر محبوب است، محبوبیت آن یک موتور dc بدون جاروبک واقعی با استفاده از هستی شناسی نیست، نگرانی بیشتر استفاده از فناوری مرتبط با موتور dc بدون جاروبک است، مانند تکنولوژی درایو موتور dc بدون جاروبک. بنابراین، سینوس فناوری درایو موتور dc بدون جاروبک چیست؟ نقش چیست؟ ما مانع تعمیق دانش در این زمینه نمی شویم.



فن آوری درایو موتور بدون جاروبک بدون جاروبک که مبتنی بر سیم پیچ موتور بدون جاروبک در ولتاژ معین است، جریان سینوسی در سیم پیچ موتور بدون جاروبک تشکیل می شود، با کنترل دامنه و فاز جریان سینوسی برای رسیدن به هدف کنترل گشتاور موتور. در مقایسه با کنترل موج مربعی سنتی، جریان فاز موتور dc بدون جاروبک سینوسی است و تغییر مداوم، بدون تغییر جهش جریان فاز، بنابراین موتور با سر و صدای کم کار می کند.

با توجه به پیچیدگی کنترل، سینوس تکنولوژی درایو موتور dc بدون جاروبک را می توان به: کنترل موج سینوسی ساده و کنترل موج سینوسی پیچیده تقسیم کرد.
کنترل موج سینوسی ساده با کنترل موتور دامنه و فاز ولتاژ فاز سینوسی برای دستیابی به هدف کنترل جریان موتور است. معمولاً از طریق نوعی خط انتهایی موتور روی ولتاژ برای تولید انتهای سیم پیچ ولتاژ فاز سینوسی. روش متداول تولید عبارت است از: PWM سینوسی و بردار فضایی PWM. از آنجا که اصل PWM سینوسی ساده و آسان برای پیاده سازی است، و بنابراین اغلب در کنترل موج سینوسی ساده به عنوان یک نسل PWM استفاده می شود. شکل 1 برای ساختار موتورهای کنترل BLDC، که Ux، Uy، ولتاژ بازوی پل، Ua، Ub، Uc را به عنوان ولتاژ فاز سیم پیچ موتور ارائه می دهد، موارد زیر برای انواع مختلف روش مدولاسیون PWM بر اساس ساختار معرفی شده است.



شکل 1: نمودار کنترل موتور dc بدون جاروبک

(1) مدولاسیون سینوسی سه فاز PWM

متداول ترین سه فاز SPWM سینوسی تولید PWM، سه سر موتور بر روی سیگنال ولتاژ سینوسی اختلاف فاز 120 درجه، به دلیل نقطه خنثی صفر است، بنابراین موتور همچنین برای فاز ولتاژ سینوسی، فاز سینوسی و سینوسی اعمال می شود. همان همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است.




شکل 3: ولتاژ خط پشتی مدولاسیون سه فاز SPWM

(2) حداقل تلفات سوئیچینگ PWM سینوسی

بر خلاف SPWM معمولی، حداقل تلفات سوئیچینگ PWM سینوسی، اعمال شده بر ولتاژ خط انتهایی موتور Ua، Ub، Uc یک ولتاژ موج سینوسی نیست، ولتاژ مرکزی برای موتور سینوسی نیست، اما همچنان ولتاژ موتور سینوسی است. ولتاژ بنابراین این نوع حالت کنترل برای کنترل ولتاژ خط. همانطور که در شکل 3 نشان داده شده است: