Brushless dc motor ni maarufu zaidi na zaidi, umaarufu wake si motor brushless dc halisi kwa kutumia ontolojia, wasiwasi zaidi ni matumizi ya brushless dc motor teknolojia kuhusiana, kama vile sine of brushless dc motor teknolojia ya gari. Kwa hivyo, teknolojia ya gari la brushless dc ni nini? Jukumu ni nini? Hatuzuii kuongeza maarifa katika uwanja huu.
sine ya brushless dc motor kiendeshi teknolojia ambayo ni msingi brushless motor vilima juu ya voltage fulani, sasa sinusoidal ni sumu katika brushless motor vilima, kwa kudhibiti amplitude na awamu ya sinusoidal sasa ili kufikia lengo la kudhibiti motor moment. Ikilinganishwa na udhibiti wa jadi wa mawimbi ya mraba, brushless DC motor awamu ya sasa ni sinusoidal, na mabadiliko ya kuendelea, hakuna mabadiliko ya awamu mutation sasa, hivyo motor mbio chini kelele.
kulingana na utata wa udhibiti, sine ya brushless dc teknolojia ya kuendesha gari inaweza kugawanywa katika: udhibiti rahisi wa mawimbi ya sine na udhibiti mgumu wa mawimbi ya sine.
Udhibiti rahisi wa wimbi la sine ni kwa kudhibiti amplitude ya voltage ya awamu ya sinusoidal na awamu ili kufikia madhumuni ya kudhibiti sasa ya motor. Kawaida kupitia aina fulani ya mstari wa mwisho wa injini kwenye volteji kwa ajili ya kutengeneza ncha za vilima za awamu ya sine. Njia ya kawaida ya kuzalisha ni: PWM ya sinusoidal na vekta ya nafasi PWM. Kwa sababu kanuni ya sine PWM ni rahisi na rahisi kutekelezwa, na kwa hivyo mara nyingi hutumiwa katika udhibiti rahisi wa mawimbi ya sine kama kizazi cha PWM. Mchoro wa 1 wa muundo wa injini za kudhibiti BLDC, ambazo Ux, Uy, hutoa kwa voltage ya mkono wa daraja, Ua, Ub, Uc kama voltage ya awamu ya vilima vya motor, ifuatayo kwa aina tofauti za mbinu ya urekebishaji ya PWM inaletwa kulingana na muundo.
takwimu 1: brushless DC motor kudhibiti mchoro
(1) awamu ya tatu sinusoidal modulering PWM
ya kawaida ya awamu ya tatu SPWM sine PWM kizazi, ncha tatu za motor juu ya sine voltage signal awamu ya tofauti ya digrii 120, kutokana na uhakika upande wowote ni sifuri, hivyo motor pia kwa sinusoidal awamu voltage, na awamu ya sinusoidal ni kutumika sawa na awamu ya voltage sinu. Kama inavyoonekana katika takwimu 2.
Kielelezo 3: awamu ya tatu SPWM modulering nyuma line voltage
(2) Kubadili hasara kima cha chini cha sine PWM
tofauti na kawaida SPWM, hasara byte kima cha chini cha sine PWM, zilizowekwa kwenye motor mwisho line voltage Ua, Ub, Uc si sine wimbi voltage, katikati ya voltage motor si sifuri, lakini bado kwa sinusoidal motor awamu voltage. Kwa hivyo aina hii ya hali ya kudhibiti kwa udhibiti wa voltage ya mstari. Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 3:
