מנוע DC ללא מברשות הוא יותר ויותר פופולרי, הפופולריות שלו היא לא מנוע DC חסר מברשות אמיתי המשתמש באונטולוגיה, דאגה רבה יותר היא היישום של הטכנולוגיה הקשורה למנוע DC ללא מברשות, כגון סינוס של טכנולוגיית הנעה של מנוע DC ללא מברשות. אז מה הסינוס של טכנולוגיית הנעה של מנוע DC ללא מברשות? מה התפקיד? אנחנו לא מונעים להעמיק את הידע בתחום זה.
סינוס של טכנולוגיית הנעת מנוע DC ללא מברשות המבוססת על מתפתל המנוע ללא מברשות על מתח מסוים, הזרם הסינוסואידי נוצר בפיתול המנוע ללא מברשות, על ידי שליטה על המשרעת והפאזה של הזרם הסינוסואידי כדי להשיג את המטרה של בקרת מומנט המנוע. בהשוואה לבקרת גלים ריבועיים המסורתיים, זרם הפאזה של מנוע DC ללא מברשות הוא סינוסאידי, ושינוי מתמשך, ללא שינוי במוטציה בזרם הפאזה, כך שהמנוע פועל ברעש נמוך.
על פי מורכבות הבקרה, ניתן לחלק את הסינוס של טכנולוגיית הנעה של מנוע DC ללא מברשות ל: בקרת גלי סינוס פשוטה ובקרת גלי סינוס מסובכת.
בקרת גלי סינוס פשוטה היא על ידי שליטה במנוע של מתח הפאזה הסינוסואידאלית והפאזה כדי להשיג את מטרת השליטה בזרם המנוע. בדרך כלל דרך צורה כלשהי של קו קצה מנוע על מתח לייצור קצוות מתפתלים של מתח סינוס. דרך היצירה הנפוצה היא: PWM הסינוסואידאלי ו-PWM וקטור החלל. מכיוון שעקרון PWM של סינוס הוא פשוט וקל ליישום, ולכן הוא משמש לעתים קרובות בבקרת גלי סינוס פשוטה כיצירת PWM. איור 1 עבור מבנה מנועי בקרת BLDC, מתוכם Ux, Uy, מציע עבור מתח זרוע הגשר, Ua, Ub, Uc כמתח הפאזה של פיתול המנוע, הבא עבור סוגים שונים של שיטות אפנון PWM מוצגות בהתבסס על המבנה.
איור 1: דיאגרמת בקרת מנוע DC ללא מברשות
(1) אפנון תלת פאזי סינוסאידיאלי PWM
הנפוץ ביותר יצירת SPWM תלת פאזי סינוס PWM, שלושת הקצוות של המנוע על אות מתח הסינוס הפרש פאזה של 120 מעלות, בשל הנקודה הנייטרלית היא אפס, כך שהמנוע גם עבור מתח פאזה סינוסואידאלי, והפאזה עם המתח מופעל באותו מתח סינוסואיד. כפי שמוצג באיור 2.
איור 3: מתח קו אחורי אפנון SPWM תלת פאזי
(2) אובדן מיתוג מינימום סינוס PWM
בשונה מ-SPWM נפוץ, אובדן מיתוג מינימום סינוס PWM, המוטל על מתח קו קצה המנוע Ua, Ub, Uc אינו מתח גל סינוס, מרכז מתח המנוע אינו אפס, אך עדיין עבור שלב המנוע הסינוסואיד. אז סוג זה של מצב בקרה עבור בקרת מתח הקו. כפי שמוצג באיור 3:
