Le moteur à courant continu sans balais est de plus en plus populaire, sa popularité n'est pas un véritable moteur à courant continu sans balais utilisant une ontologie, l'application de la technologie liée au moteur à courant continu sans balais, telle que la technologie d'entraînement du moteur à courant continu sans balais, est plus préoccupante. Alors, quel est l’avantage de la technologie d’entraînement par moteur à courant continu sans balais ? Quel est le rôle ? Nous n'empêchons pas d'approfondir les connaissances dans ce domaine.
sinusoïdal de la technologie d'entraînement de moteur à courant continu sans balais basée sur l'enroulement du moteur sans balais sur une certaine tension, le courant sinusoïdal est formé dans l'enroulement du moteur sans balais, en contrôlant l'amplitude et la phase du courant sinusoïdal pour atteindre l'objectif de contrôle du couple moteur. Comparé au contrôle traditionnel à onde carrée, le courant de phase du moteur à courant continu sans balais est sinusoïdal et change continuellement, aucun changement de mutation du courant de phase, de sorte que le moteur fonctionne à faible bruit.
selon la complexité du contrôle, la technologie sinusoïdale de la technologie d'entraînement du moteur à courant continu sans balais peut être divisée en : contrôle d'onde sinusoïdale simple et contrôle d'onde sinusoïdale compliqué.
Le contrôle simple de l'onde sinusoïdale consiste à contrôler le moteur de l'amplitude et de la phase de la tension de phase sinusoïdale pour atteindre l'objectif de contrôle du courant du moteur. Habituellement, via une forme de ligne d'extrémité de moteur sous tension pour produire des extrémités d'enroulement de tension phase sinusoïdale. La manière courante de générer est la suivante : le PWM sinusoïdal et le PWM vectoriel spatial. Parce que le principe sinusoïdal PWM est simple et facile à mettre en œuvre, et est donc souvent utilisé dans le contrôle d'onde sinusoïdale simple en tant que génération PWM. Figure 1 pour la structure des moteurs de commande BLDC, dont Ux, Uy, propose pour la tension du bras de pont, Ua, Ub, Uc comme tension de phase de l'enroulement du moteur, ce qui suit pour différents types de méthode de modulation PWM est introduit en fonction de la structure.
figure 1: schéma de commande du moteur à courant continu sans balais
(1) modulation sinusoïdale triphasée PWM
génération PWM sinusoïdale SPWM triphasée la plus courante, les trois extrémités du moteur sur la différence de phase du signal de tension sinusoïdale de 120 degrés, en raison du point neutre est zéro, de sorte que le moteur également pour la tension de phase sinusoïdale, et la phase avec la tension sinusoïdale appliquée est la même. Comme le montre la figure 2.
figure 3 : tension de ligne arrière de modulation SPWM triphasée
(2) Perte de commutation sinusoïdale minimale PWM
contrairement au SPWM commun, la perte de commutation sinusoïdale minimale PWM, imposée à la tension de ligne d'extrémité du moteur Ua, Ub, Uc n'est pas une tension sinusoïdale, le centre de la tension du moteur n'est pas nul, mais toujours pour une tension de phase sinusoïdale du moteur. Donc ce type de mode de contrôle pour le contrôle de la tension de ligne. Comme le montre la figure 3 :
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
