பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, அதன் பிரபலம் ஆன்டாலஜியைப் பயன்படுத்தும் உண்மையான பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் அல்ல, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் டிரைவ் டெக்னாலஜியின் சைன் போன்ற பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் தொடர்பான தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில் அதிக அக்கறை உள்ளது. எனவே, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் டிரைவ் தொழில்நுட்பத்தின் பாவம் என்ன? பங்கு என்ன? இந்தத் துறையில் அறிவை ஆழப்படுத்துவதை நாங்கள் தடுக்கவில்லை.
குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தத்தில் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் முறுக்கு அடிப்படையிலான பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் டிரைவ் தொழில்நுட்பத்தின் சைன், மோட்டார் முறுக்குவிசையை கட்டுப்படுத்தும் நோக்கத்தை அடைய சைனூசாய்டல் மின்னோட்டத்தின் வீச்சு மற்றும் கட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் முறுக்குகளில் சைனூசாய்டல் மின்னோட்டம் உருவாகிறது. பாரம்பரிய சதுர அலைக் கட்டுப்பாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கட்ட மின்னோட்டம் சைனூசாய்டல், மற்றும் தொடர்ச்சியான மாற்றம், கட்ட மின்னோட்ட மாற்றத்தில் எந்த மாற்றமும் இல்லை, எனவே மோட்டார் குறைந்த சத்தத்துடன் இயங்குகிறது.
கட்டுப்பாட்டின் சிக்கலான தன்மைக்கு ஏற்ப, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் டிரைவ் தொழில்நுட்பத்தின் சைனைப் பிரிக்கலாம்: எளிய சைன் அலை கட்டுப்பாடு மற்றும் சிக்கலான சைன் அலை கட்டுப்பாடு.
கட்டுப்பாட்டு மோட்டார் மின்னோட்டத்தின் நோக்கத்தை அடைய சைனூசாய்டல் கட்ட மின்னழுத்த வீச்சு மற்றும் கட்டத்தின் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் எளிய சைன் அலைக் கட்டுப்பாடு உள்ளது. பொதுவாக சைன் ஃபேஸ் மின்னழுத்த முறுக்கு முனைகளை உருவாக்குவதற்கான மின்னழுத்தத்தில் சில வகையான மோட்டார் எண்ட் லைன் மூலம். உருவாக்குவதற்கான பொதுவான வழி: சைனூசாய்டல் PWM மற்றும் விண்வெளி திசையன் PWM. ஏனெனில் சைன் PWM கொள்கை எளிமையானது மற்றும் செயல்படுத்த எளிதானது, எனவே இது பெரும்பாலும் PWM தலைமுறையாக எளிய சைன் அலைக் கட்டுப்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. BLDC கட்டுப்பாட்டு மோட்டார்கள் கட்டமைப்பிற்கான படம் 1, இதில் Ux, Uy, பிரிட்ஜ் ஆர்ம் மின்னழுத்தம், Ua, Ub, Uc ஆகியவற்றை மோட்டார் வைண்டிங்கின் கட்ட மின்னழுத்தமாக வழங்குகிறது, பல்வேறு வகையான PWM மாடுலேஷன் முறை கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.
படம் 1: தூரிகை இல்லாத dc மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு வரைபடம்
(1)மூன்று-கட்ட சைனூசாய்டல் மாடுலேஷன் PWM
மிகவும் பொதுவான மூன்று-கட்ட SPWM சைன் PWM தலைமுறை, சைன் மின்னழுத்த சிக்னல் கட்ட வேறுபாடு 120 டிகிரியில் உள்ள மோட்டரின் மூன்று முனைகள், நடுநிலை புள்ளியின் காரணமாக பூஜ்ஜியமாக உள்ளது, எனவே சைனஸ் மற்றும் ஃபேஸ் மின்னழுத்தத்திற்கும் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி.
படம் 3: மூன்று-கட்ட SPWM பண்பேற்றம் பின் வரி மின்னழுத்தம்
(2)
பொதுவான SPWM போலல்லாமல், மாறுதல் இழப்பு குறைந்தபட்ச சைன் PWM, மோட்டார் எண்ட் லைன் மின்னழுத்தத்தில் விதிக்கப்பட்ட Ua, Ub, Uc ஒரு சைன் அலை மின்னழுத்தம் அல்ல, மோட்டார் மின்னழுத்தத்தின் மையம் பூஜ்ஜியமாக இல்லை. எனவே வரி மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாட்டிற்கான இந்த வகையான கட்டுப்பாட்டு முறை. படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி:
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.