Harjaton DC -moottori on yhä suositumpi, sen suosio ei ole todellinen harjaton tasavirtamoottori ontologiaa käyttämällä, huolestuttavampi on harjaton DC -moottoriintiin liittyvä tekniikka, kuten harjaton DC -moottorivetotekniikan sini. Joten, mikä on harjaton DC -moottorikäyttötekniikan sini? Mikä on rooli? Emme estä syventämään tietoa tällä alalla.
Sinusoidinen virta muodostuu harjatonta moottorin käämityksessä harjatonta tasavirta -moottorivetoteknologiaa, joka perustuu harjattomaan moottori käämitykseen tietyllä jännitteellä, säätelemällä sinimuotoisen virran amplitudia ja vaihetta moottorin vääntömomentin ohjaamisen tarkoituksen saavuttamiseksi. Verrattuna perinteiseen neliön aallonohjaukseen harjaton tasavirta -moottorivaihevirta on sinimuotoinen ja jatkuva muutos, ei vaiheen virran mutaation muutosta, joten moottorin juokseva melu.
Ohjauksen monimutkaisuuden mukaan harjattoman tasavirtamoottorin käyttötekniikan sini voidaan jakaa: yksinkertainen siniaaltohallinta ja monimutkainen siniaaltohallinta.
Yksinkertainen siniaalto -ohjaus on säätelemällä sinimuotoisen faasijännite amplitudin ja vaiheen moottoria ohjausmoottorin virran tarkoituksen saavuttamiseksi. Yleensä jonkinlaisen moottorin päätylinjan läpi jännitteellä sini -faasijännitteen käämitysten tuottamiseksi. Yleinen tapa tuottaa: sinimuotoinen PWM ja avaruusvektori PWM. Koska Sine PWM -periaate on yksinkertainen ja helppo toteuttaa, ja siksi sitä käytetään usein yksinkertaisessa siniaaltohallinnassa PWM -sukupolvena. Kuvio 1 BLDC -ohjausmoottorien rakenne, jonka UX, UY, tarjoaa siltavarsijänniteelle, UA, UB, UC moottorin käämin vaihejännitteeksi, seuraavat erilaisia PWM -modulaatiomenetelmää rakenteen perusteella.
Kuvio 1: Harjaton tasavirtamoottorin ohjauskaavio
(1) kolmivaiheinen sinimuotoinen modulaatio PWM
Yleisin kolmivaiheinen SPWM-sini-PWM-muodostus, moottorin kolme päätä Sines-jännitesignaalifaasi-ero 120 astetta johtuen, neutraalista pisteestä johtuen nolla, joten moottori myös sinimuotoisen faasijännitteen kanssa ja vaiheen kanssa sovelletun sinusoidisen jännitteen kanssa. Kuten kuviossa 2 esitetään.
Kuva 3: Kolmifaasin SPWM-modulaation takaviivajännite
(2) kytkentähäviö Minimi sinimi PWM
, toisin kuin tavallisessa SPWM, kytkentähäviö Minimin sini-PWM, asetettu moottorin päätylinjan UA, UB, UC ei ole Sinusoal-jännitteen keskijännite, mutta silti sinusoidisen moottorijännite. Joten tällainen ohjaustila linjajännitteen hallintaan. Kuten kuvassa 3 esitetään:
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
