Безчесний двигун постійного струму здійснює розробку напівпровідникової електронної технології та з'являється новою механічною та електричною інтеграцією двигуна, це сучасна електронна технологія (включаючи електроніку, мікроелектроніку) поєднання технології, теорії управління та двигуна. Порівняно з машиною змінного струму більше ста років історії, історія безщільного двигуна постійного струму (BLDCM) становить лише кілька десятиліть. Сполучені Штати в 1955 р. Д. Гаррісон та інші вперше застосували для заміни схеми комутації механічної щітки на патент транзистора, це прототип безщільного двигуна постійного струму. У 1962 році T. G。 Wilson та P. H。 Trickey запропонували патент 'твердої фази DC' (与固态整流直流电机), він знаменує справжнє народження сучасного безщільного мотора. Починаючи з початку 1960 -х років, безтове двигун постійного струму вступив на етап застосування. Через свою високу надійність безщасливий двигун постійного струму (BLDCM) застосовувався в аерокосмічній технології. У 1964 році це була національна адміністрація аеронавтики та космосу Америки (NASA), яка використовувалася для супутникового контролю ставлення, при супутниковому відстеженні та контролі сонячних батарей, насосного приводу тощо. Міжнародний двигун постійного струму проводив ретельне дослідження, від розробки безщільницького двигуна з квадратними хвилями на основі розвитку до синусового безщірного двигуна-це нове покоління постійного магнітного синхронного двигуна (永磁同步电动机)。 як нові постійні матеріали Magnet, мікроелектроніка, автоматична технологія управління та розробка електронічних технологій, особливо високої потужності, приладів, що перемикаються, отримали швидкий прогрес. Понад 50 років він поступово поширюється на іншу військову техніку, промислову систему цивільного контролю, а також у галузі побутових приладів, тепер стало найбільш перспективною моторною продукцією.
