ប្រវត្តិនៃការជក់បារី -

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចដែលមិនមានប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចដែលមិនមានប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចនិងលេចចេញនូវម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចថ្មីវាជាបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិចទំនើប (រួមទាំងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចថាមពលបច្ចេកវិទ្យាមីក្រូទស្សន៍) ការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យានិងម៉ូទ័រ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ាស៊ីនអេស៊ីអេមអេសអេសជាងប្រវត្តិសាស្ត្រច្រើនជាងមួយរយឆ្នាំនៃប្រវត្តិសាស្ត្រឌីស៊ីម៉ូទ័រអេសអេសអេសអេសអេសអេមអេសគឺមានតែពីរបីទសវត្សប៉ុណ្ណោះ។ សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 1955 លោក D. Harrison និង Outory ជាលើកដំបូងដែលបានអនុវត្តដើម្បីជំនួសសៀគ្វីនៃការធ្វើដំណើរក្នុងការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការធ្វើឱ្យមានប៉ាតង់របស់ Trienistor នេះគឺជាគំរូនៃ Motor Motor ដែលគ្មានជក់។ នៅឆ្នាំ 1962, ធីជីវីលសុននិងភីអេ។ ធី។ អេស។ ធី ចាប់តាំងពីដើមទសវត្សឆ្នាំ 1960 ម៉ូទ័រឌីស៊ីគ្មានជក់បានចូលក្នុងដំណាក់កាលនៃការដាក់ពាក្យសុំ។ ដោយសារតែភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់វាគឺម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ (BLDCM) ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាអវកាស។ នៅឆ្នាំ 1964 វាជារដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ជាតិនិងអវកាសជាតិរបស់អាមេរិក (ណាសា) ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងតាមផ្កាយរណបតាមផ្កាយរណបដ្រាយវ៍ពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ចុះហត្ថលេខា។ ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានប្រព័ន្ធឌីស៊ីជក់អន្ដរជាតិបានធ្វើការស្រាវជ្រាវយ៉ាងហ្មត់ចត់ពីការអភិវឌ្ឍម៉ូតូដែលគ្មានរលកជាតិប្រេងអចិន្រ្តៃយ៍បច្ចេកវិទ្យាអចិន្រ្តៃយ៍បច្ចេកវិទ្យានិងការអភិវឌ្ឍថាមពលអេឡិចត្រូនិចថាមពលអគ្គីសនីដែលមានថាមពលជក់កាន់តែឆាប់រហ័ស។ អស់រយៈពេលជាង 50 ឆ្នាំមកហើយវាបានរីករាលដាលជាលំដាប់ដល់ឧបករណ៍យោធាប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្មស៊ីវិលស៊ីវិលក៏ដូចជាក្នុងវិស័យប្រដាប់ប្រដាប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះឥឡូវនេះបានក្លាយជាផលិតផលម៉ូតូដែលមានជោគជ័យបំផុត។