L'histoire du moteur sans balais -

Le moteur à courant continu sans balais suit le développement de la technologie électronique à semi-conducteurs et apparaît une nouvelle intégration mécanique et électrique du moteur, c'est la technologie électronique moderne (y compris l'électronique de puissance, la technologie microélectronique) La combinaison de la technologie, de la théorie du contrôle et du moteur. Par rapport à l'histoire des machines à courant alternatif de plus de cent ans, l'histoire du moteur à courant continu sans balais (BLDCM) ne dure que quelques décennies. Les États-Unis, en 1955, D. Harrison et d'autres ont demandé pour la première fois le remplacement du circuit de commutation mécanique à balais par un brevet à transistor, c'est le prototype du moteur à courant continu sans balais. En 1962, T. G. Wilson et P. H. Trickey ont proposé un brevet de « moteur à courant continu à phase solide » (与固态整流直流电机), qui marque la véritable naissance du moteur sans balais moderne. Depuis le début des années 1960, les moteurs à courant continu sans balais sont entrés dans la phase d'application. En raison de sa grande fiabilité, le moteur à courant continu sans balais (BLDCM) a été appliqué dans la technologie aérospatiale. En 1964, l'administration nationale américaine de l'aéronautique et de l'espace (NASA) a été utilisée pour le contrôle d'attitude des satellites, le suivi par satellite et le contrôle des panneaux solaires, l'entraînement des pompes, etc. En 1978, lorsque la division Mannesmann Indramat de la république fédérale d'Allemagne du salon classique des moteurs et entraînements à courant continu sans balais MAC à Hanovre a été officiellement lancée, la commutation électronique du moteur à courant continu sans balais est vraiment dans la phase pratique du signe. Le moteur à courant continu sans balais international a mené des recherches approfondies, depuis le développement du moteur sans balais à onde carrée sur la base du développement jusqu'au moteur sans balais à onde sinusoïdale qui est une nouvelle génération de moteur synchrone à aimant permanent (永磁同步电动机). En tant que nouveaux matériaux à aimants permanents, technologie microélectronique, technologie de contrôle automatique et développement de la technologie électronique de puissance, en particulier des dispositifs de commutation à haute puissance, le moteur sans balais a connu des progrès rapides. Depuis plus de 50 ans, il s'est progressivement étendu à d'autres équipements militaires, industriels, de systèmes de contrôle civils ainsi que dans le domaine de l'électroménager, devenu aujourd'hui le produit automobile le plus prometteur.