Kartátorový DC Motor je s vývojem polovodičové elektronické technologie a jeví jako nová mechanická a elektrická integrace motoru, je to moderní elektronická technologie (včetně energetické elektroniky, mikroelektroniky) kombinace technologie, kontrolní teorie a motoru. Ve srovnání se střídavým strojem je více než sto let historie, historie beztretového motoru DC (BLDCM) je jen několik desetiletí. Spojené státy v roce 1955 D. Harrison a další poprvé aplikovali na nahrazení obvodu mechanického komutačního obvodu štětce patentem tranzistoru, jedná se o prototyp bezkartáčového DC motoru. V roce 1962 navrhovali T. G。 Wilson a P. H。 Trickey patent na pevnou fázi DC “(与固态整流直流电机), což znamená skutečné zrození moderního bezkartáčového motoru. Od počátku šedesátých let vstoupil do fáze aplikace bezkartáčový DC motor. Vzhledem ke své vysoké spolehlivosti byl v letecké technologii aplikován bezkartáčový motor DC (BLDCM). V roce 1964 se jednalo o americkou národní správu letectví a vesmíru (NASA) používané pro kontrolu satelitního postoje, na sledování satelitu a kontrolu solárních panelů, pohon čerpadel atd. V roce 1978, kdy je Německo Federální republika DC, je veletrh, který je veletrh v Hanoveru, ve skutečnosti v Hanoveru, ve skutečnosti v praktickém veletrhu v praktickém veletrhu do znaky v praktickém motoru DC v praktickém veletrhu. International beztastní DC Motor provedl důkladný výzkum, od vývoje bezhrubého motoru s čtvercovou vlnou na základě vývoje po motor bez sinusové vlny je novou generací permanentního magnetu synchronního motoru (永磁同步电动机)。 jako nový permanentní magnetický materiály, mikroelektronická technologie, technologie automatického ovládání a vývoj energetických elektronických technologií, zejména vysoce vysoce přepínacího zařízení, bezproubového motoru. Po více než 50 let se postupně šíří do jiného vojenského vybavení, průmyslového, civilního kontrolního systému i v oblasti domácích spotřebičů, se nyní stala nejslibnějšími motorovými výrobky.
