Bezszczotkowy silnik prądu stałego wynika z rozwoju technologii elektroniki półprzewodnikowej i pojawia się nowa mechaniczna i elektryczna integracja silnika, jest to nowoczesna technologia elektroniczna (w tym elektronika mocy, technologia mikroelektroniki). Połączenie technologii, teorii sterowania i silnika. W porównaniu z maszyną prądu przemiennego o ponad stuletniej historii, historia bezszczotkowego silnika prądu stałego (BLDCM) to zaledwie kilka dekad. Stany Zjednoczone w 1955 roku D. Harrison i inni po raz pierwszy złożyli wniosek o zastąpienie mechanicznego obwodu komutacyjnego szczotek patentem na tranzystor, jest to prototyp bezszczotkowego silnika prądu stałego. W 1962 roku T. G. Wilson i P. H. Trickey zaproponowali patent na „silnik prądu stałego na fazie stałej” (与固态整流直流电机), co oznacza prawdziwe narodziny nowoczesnego silnika bezszczotkowego. Od początku lat 60. XX w. bezszczotkowy silnik prądu stałego wszedł w fazę zastosowań. Bezszczotkowy silnik prądu stałego (BLDCM) ze względu na swoją wysoką niezawodność znalazł zastosowanie w technologii lotniczej. W 1964 r. była to amerykańska narodowa administracja aeronautyki i przestrzeni kosmicznej (NASA). Wykorzystywana do satelitarnej kontroli położenia geograficznego, śledzenia satelitarnego i sterowania panelami słonecznymi, napędem pomp itp. W 1978 r., kiedy republika federalna Niemiec Mannesmann Indramat, oddział MAC klasycznych bezszczotkowych silników prądu stałego i targów napędowych w Hanowerze, oficjalnie rozpoczęła działalność, elektroniczna komutacja bezszczotkowego silnika prądu stałego weszła w praktyczną fazę znaku. Międzynarodowy bezszczotkowy silnik prądu stałego przeprowadził szczegółowe badania, począwszy od opracowania bezszczotkowego silnika o fali prostokątnej na podstawie opracowania, po bezszczotkowy silnik sinusoidalny to nowa generacja silnika synchronicznego z magnesami trwałymi (永磁同步电动机). Jako nowe materiały z magnesami trwałymi, technologia mikroelektroniki, technologia automatycznego sterowania i rozwój technologii energoelektronicznej, zwłaszcza urządzeń przełączających dużej mocy, silnik bezszczotkowy osiągnął szybki postęp. Przez ponad 50 lat stopniowo rozprzestrzenił się na inny sprzęt wojskowy, przemysłowy, cywilny system sterowania, a także w dziedzinie sprzętu gospodarstwa domowego, stał się obecnie najbardziej obiecującymi produktami motoryzacyjnymi.
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
