Степ -двигун фіксовано резонансну область, дві, чотирифазові індукції резонансного типу кроків, що перебувають у 180 -х пробах (250 -х відстані від кута 1. 8 градусів) або близько 400 ппів (кроку від кута 0. 9 градусів), чим вища напруга руху двигуна, електричний струм, більший навантаження, а також обсяг двигуна -це менша область. Щоб зробити вихідний мотор електричного моменту великим, не ламайте крок, а шум усієї системи зменшується, загальна робоча точка повинна бути компенсованою резонансною областю. 8, управління двигуном та реверсуванням: коли терміни обмотки електричного двигуна для AB -BC -CD -DA або () як вперед, терміни для DA -струму перемикаються ONCA -BC -AB або () для зміни. Три, система використання приводу, керуючий кроковий двигун повинен за допомогою кільцевого імпульсу, підсилювача потужності тощо системи управління, його блок -схема така: 1, генерація імпульсного сигналу. Імпульсний сигнал, що генерується мікроконтролером або процесором, загальним, загальним імпульсним сигналом співвідношення мита становить 0. 3 -0. Близько 4, швидкість двигуна вища, коефіцієнт мита більший. 2, розповсюджувач сигналу, також відомий як імпульсний розповсюджувач) гібридний кроковий двигун з двома, чотири фази надається пріоритетним, двофазним двигунам є дві фази дві, чотири крани та два фази вісім специфічного розподілу: чотири зйомки на дві фази, відходячи від кута 1. 8 градусів; Крок вісім плескається на дві фази, з кута 0. 9 градусів. Чотири фазові двигуни також мають два, чотири зйомки для AB -чотири фазки -cd -da -ab, кут кроку 1. 8 градусів; Візьміть для AB -чотири фазу вісімб -bc -c -cd -d -ab, (крок від кута 0. 9 градусів)。 3, підсилювач потужності, підсилювач потужності -найважливіша частина приводної системи. Поступальний двигун під певним крутним моментом залежить від середнього динамічного струму, а не статичного струму (зразки знаходяться від статичного струму струму)。 Більше середнього струму крутного моменту, щоб досягти середнього струму великого струму, який вимагає системи приводу двигуна для подолання потенціалу. Приймайте різні драйвери та різні випадки, поки що режим приводу зазвичай має такі види: постійний тиск і постійний опір серії тиску, привід високого та низького тиску, постійний струм та дрібна фракція. Наскільки це можливо, щоб покращити динамічні показники двигуна, розподіл сигналу, посилення живлення джерела живлення двигуна двигуна. Опис: Steper Motor Після завершення конструкції його продуктивність залежить від джерела живлення двигуна. Чим вище ступінчаста швидкість двигуна, крутний момент, тим більші вимоги струму двигуна, тим більша напруга живлення приводу вище.
Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
