Silnik krokowy to stały obszar rezonansowy, dwa, czterokrotnie indukcja silnika szybkiego typu rezonansu jest zwykle w 180 -pps (od 250 krasów od kąta 1,8 stopni) lub około 400 pps (odległość od kąta o 0,9 stopni), tym wyższe napięcie napędowe silnika, prąd elektryczny, większe obciążenie jest światło, tym objętość motoryczna jest mniejsza, a objętość rezonansowa i napięcia w wersji, i zastępcy, i zastępcy, i zastępcy, i zastępcy, i zastępcy, i zastępcy, i zastępcy, i zastępcy, i wiperatury. Zamówienie, aby moment elektryczny wyjściowy silnika jest duży, nie przerywać kroku, a szum całego systemu jest zmniejszony, ogólnym punktem pracy powinien być kompleks rezonansowy. 8, Kontrola silnika i odwracania: gdy silnik elektryczny termin uzwojenia silnika dla AB -BC -CD -DA lub () Jako do przodu, czas dla prądu DA -jest przełączany ONCA -BC -AB lub () dla odwrócenia. Po trzecie, system sterowania napędem, sterowanie silnikiem stopniowym musi za pomocą pierścieniowego impulsu, wzmacniacza mocy itp. Systemu sterowania, jego schemat blokowy jest następujący: 1, wytwarzanie sygnału impulsu. Sygnał impulsu generowany przez mikrokontroler lub CPU zwykle ogólny sygnał impulsu stosunku pracy wynosi 0,3-0. Około 4, prędkość silnika jest wyższa, współczynnik cła jest większy. 2, dystrybutor sygnałów, znany również jako dystrybutor impulsów) Hybrydowy silnik krokowy z dwoma, czterema fazą ma priorytet, dwufazowe prace silnika mają dwa fazę drugie, cztery krany i rozkład specyficzny dla dwóch fazy ósmy: cztery pęd dla dwóch faz, odległość od kąta 1. 8 stopni; Krok ósmy klaska dla dwóch faz, z kąta 0,9 stopni. Cztery fazowe prace silnikowe mają również dwa, cztery pęd do AB -cztery faseBC -CD -DA -AB, kąt skoku 1,8 stopni; Weź udział w AB -cztery fazie ósme -BC -C -CD -D -AB, (odejście od kąta 0,9 stopni)。 3, wzmacniacz mocy, wzmacniacz mocy jest najważniejszą częścią systemu napędowego. Silnik krokowy przy określonym momencie obrotowym prędkości zależy od średniego prądu dynamicznego, a nie prądu statycznego (próbki znajdują się na prądu statycznym)。 Im większy średni prąd obrotowego silnika, aby osiągnąć średni prąd, który wymaga systemu napędu silnikowego do pokonania potencjału. Weź różne sterowniki i różne okazje, do tej pory tryb napędu zwykle ma następujące rodzaje: stałe ciśnienie i stałe opór serii ciśnienia, napęd wysokiego i niskiego ciśnienia, prąd stały i drobny ułamek. O ile to możliwe, aby poprawić dynamiczną wydajność silnika, rozkład sygnału, wzmocnienie mocy zasilania kierowcy silnika. Opis: Silnik krokowy Po sfinalizowaniu projektu jego wydajność zależy od zasilania napędu silnikowego. Im wyższa prędkość silnika, moment obrotowy, tym większe wymagania prądu silnika, tym większe napięcie zasilania napędowego jest wyższe.
Główne produkty: silnik stepowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
