Koračni motor je područje fiksne rezonancije, dvofazna, četverofazna indukcija rezonantnog tipa, područje koračnog motora je obično 180 -PPS (250 koraka od kuta od 1,8 stupnjeva) ili oko 400 PPS (odmak od kuta od 0,9 stupnjeva), što je veći pogonski napon motora, električna struja, veće je opterećenje manje, volumen motora je manji, područje rezonancije migracija prema gore, i obrnuto, kako bi izlazni električni moment motora bio velik, ne prekidajte korak i smanjila se buka cijelog sustava, opća radna točka bit će područje offset rezonancije. 8, upravljanje motorom i reverziranjem: kada je vrijeme namota elektromotora za AB -BC -CD -DA ili ()Kao naprijed, vrijeme za DA - struja uključeno CA-BC -AB ili ()Za reverziranje. Tri, sustav upravljanja pogonom koji se koristi, upravljanje koračnim motorom mora biti prstenastim impulsom, pojačalom snage itd. u sustavu upravljanja, njegov blok dijagram je sljedeći: 1, generiranje impulsnog signala. Impulsni signal koji generira mikrokontroler ili CPU obično, opći pulsni signal radnog omjera je 0,3 -0. Oko 4, brzina motora je veća, omjer rada je veći. 2, razdjelnik signala, Također poznat kao razdjelnik impulsa) Hibridni koračni motor s dvije, četiri faze ima prednost, dvofazni motori imaju dvije faze, četiri slavine i dvije faze osam, specifična distribucija je sljedeća: četiri pucaju za dvije faze, odmaknu se od kuta od 1,8 stupnjeva; Korak osam, pljesak za dvije faze, iz kuta od 0,9 stupnjeva. Četverofazni motor također ima dva, četiri izbojka za AB - četiri fazeBC -CD -DA-AB, kut koraka od 1,8 stupnjeva; Uzmite AB - četverofazni osamB -BC -C -CD -D -AB, (odmaknite se od kuta od 0,9 stupnjeva)。 3, pojačalo snage, pojačalo snage je najvažniji dio pogonskog sustava. Koračni motor pod određenom brzinom zakretnog momenta ovisi o dinamici prosječne struje, a ne o statičkoj struji (Uzorci su o trenutnoj statičkoj struji).。 Što je veća prosječna struja zakretnog momenta motora, da bi se postigla prosječna struja, to zahtijeva veliki pogonski sustav motora da nadvlada potencijal. Uzmimo različite pokretače i različite prilike, do sada način pogona obično ima sljedeće vrste: konstantan tlak i serijski otpor konstantnog tlaka, pogon visokog i niskog tlaka, konstantna struja i fina frakcija. Što je više moguće poboljšati dinamičke performanse motora, distribuciju signala, pojačanje snage napajanja drajvera koračnog motora. Opis: koračni motor nakon dovršetka dizajna, njegova izvedba ovisi o napajanju pogona motora. Što je veća brzina koračnog motora, okretni moment, veći su zahtjevi za strujom motora, veći je napon napajanja pogona.
glavni proizvodi: koračni motor, motor bez četkica, servo motor, pogon koračnog motora, kočni motor, linearni motor i druge vrste modela koračnog motora, dobrodošli na upit. Telefon:
