Двигун холодильника під час роботи повинен бути чистим. Якщо пил, масло або вода потрапляють усередину двигуна, вони утворюють середовище короткого замикання, пошкоджують ізоляцію провідника, коротке замикання, збільшення потоку. Підвищення температури і горіння двигуна.
2
робота під номінальним навантаженням
рух перевантаження двигуна, основна причина полягає в тому, щоб перетягнути вантаж занадто великий, напруга занадто низька або керується механічним зв’язуванням тощо. Коли двигун перебуває в стані динамічного перевантаження, це призводить до зниження швидкості двигуна, струму, температури, перегріву котушки обмотки. Якщо тривале перевантаження, старіння ізоляції двигуна та спалювання при високій температурі, це є основною причиною згоряння двигуна.
3
баланс трифазного струму повинен бути
для трифазного асинхронного двигуна, трифазний струм, будь-яка одна фаза струму та інша різниця середнього двофазного струму не дозволяє більше 10%, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна.
якщо поточне значення однієї фази та середня величина струму фази перевищує встановлену межу, це означає, що двигун має несправність, необхідно з’ясувати причину, він може продовжувати працювати після усунення несправностей, або трапиться аварія згорілого безщіткового двигуна.
4
підтримувати нормальну температуру
, щоб перевірити підшипник двигуна, статор, температуру оболонки в таких областях, як наявність ненормальних, особливо для обладнання для моніторингу напруги, струму та частоти та відсутність засобів захисту двигуна від перевантаження, зокрема основного моніторингу температури.
якщо виявлено занадто високе підвищення температури поблизу підшипника, слід негайно зупинитися, перевірити, чи підшипник пошкоджений чи бракує масла. Якщо підшипник пошкоджено, слід замінити новий підшипник, задній може працювати, якщо в підшипнику не вистачає мастила, слід додати мастило, інакше підшипник ще більше пошкодиться, що призведе до руйнування, спричинить розгортку камери та горіння двигуна.
5
спостерігати за наявністю ненормальної вібрації, шуму та запаху,
якщо вібрація двигуна будівлі холодильного сховища може спричинити збільшення ступеня зв’язку з машинами та коаксіальним з’єднанням, збільшення навантаження двигуна, збільшення струму, підвищення температури та горіння двигуна. Тому під час роботи двигуна слід часто перевіряти фундаментний болт, торцеву кришку двигуна, ослаблену роботу сальника підшипника, надійний з’єднувальний пристрій, знаходити проблеми, які потрібно вирішити.
Шум і запах є ознакою аномалій двигуна, несправності, які слід виключити, вчасно виявити та з’ясувати причину, інакше це призведе до затримки часу, розширення несправності, викликаної серйозною аварією горіння двигуна.
і
щоб гарантувати нормальну роботу пускового обладнання,
технічне обслуговування пускового обладнання в основному повинно бути чистим і затягнутим. Нечистий контакт контактора призведе до збільшення контактного опору, спричинить підвищення температури контакту через відсутність фази та горіння двигуна. Котушка контактора, яка поглинає іржу та пил, може зробити котушку слабкою, видавати сильний шум і збільшувати струм котушки, причиною виходу з ладу є горіння котушки.
дихання обладнання керування безщітковим двигуном слід зберігати в сухому, провітрюваному місці для зручності експлуатації, регулярно видаляти пил, затягувати всі гвинти електропроводки, перевіряти, чи контактний контакт контактора є хорошим, надійним і механічні частини чутливі та точні, а також підтримувати його належний технічний стан, щоб забезпечити плавний запуск і уникнути перегоряння двигуна.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
