byggekøleskabsmotor i drift, skal være ren. Hvis støv, olie, vand trukket ind i motorisk internt, danner de et kortslutningsmedium, beskadiger lederisoleringen, kortslutningen, strømmen stiger. Temperaturstigning og den brændende motor.
2
Arbejde under nominel
belastningsmotoroverbelastningsbevægelse, hovedårsagen til at trække belastningen er for stor, spændingen er for lav eller drevet af mekanisk binding osv. Når motoren er under en tilstand af overbelastningsdynamik, til at forårsage et fald i hastigheden på motoren, strøm, temperatur, viklingsspoleoverophedning. Hvis den lang tid overbelastning, motorisolerings aldringssvigt og brændt ved høj temperatur, er det hovedårsagen til den forbrændte motor.
3
Trefasestrømbalance skal være
for trefaset asynkron motor, trefasestrøm, enhver fasestrøm og den anden af forskellen i gennemsnittet af den to-fasestrøm tillader ikke mere end 10%for at sikre normal drift af motoren.
Hvis den aktuelle værdi af enfase og den gennemsnitlige gennemsnitlige beløb på fase, der overstiger den foreskrevne grænse, antyder, at motoren har en fejl, skal finde ud af årsagen, kan fortsætte med at køre efter fejlfinding, eller brændt børsteløs motorulykke vil ske.
4
Opbevar normal temperatur
for at kontrollere lejet af motoren, statoren, skaltemperaturen i områder som tilstedeværelsen af unormal, især for spænding, strøm og frekvensovervågningsudstyr og ingen motoriske overbelastningsfaciliteter, især hovedtemperaturovervågningen.
Hvis det findes i nærheden af lejetemperaturen for høj, skal du straks stoppe, skal du kontrollere lejet, om det er beskadiget eller kort af olie. Hvis lejeskadene skal erstatte ny bærende bageste kan fungere, hvis den lejende oliemangel, skal tilføje fedt, eller lejet vil yderligere skade, hvilket fører til kollaps, forårsager kammerfejringen og brændende motoren.
5
For at observere tilstedeværelsen af unormal vibration og støj og lugt,
hvis koldlagringsbygningsmotorvibration, kan forårsage knyttet til maskinerne og koaksial grad øget, får motorbelastningen stigninger, stigninger, strøm, temperaturstigning og brændende motor. Motor i drift bør derfor ofte tjekke fundamentbolten, motorens endeafdækning, bærende kirtel er løs, pålidelig forbindelsesindretning, finde problemer at løse.
Støj og lugt er et tegn på en motoriske abnormiteter, fiasko, skal udelukkes, rettidigt opdage og finde ud af årsagen, eller det vil forsinke tid, udvide fejlen, forårsage en alvorlig ulykke med brændende motor.
og
for at garantere det normale arbejde med startudstyrsudstyrets
vedligeholdelse af udstyr til vedligeholdelse hovedsageligt rent og stram. Kontaktorkontakt ikke ren vil gøre kontaktmodstandsstigninger, forårsage brændt feber, på grund af manglende fase og brændende motor. Kontaktorspole af kerne rust og støvabsorption, kan gøre spolen og slappen og afgav en stærk støj og øge spolestrømmen, brændende spole årsagen til fiasko.
Børket af børsteløst motorisk kontroludstyr skal opbevares i tørt, ventileret og placering for nem betjening og fjerner regelmæssigt støv, spænd alle ledningsskruer, kontroller, om kontaktoren skal du kontakte Kontakt gode, pålidelige og mekaniske dele er følsom og nøjagtig, og for at holde sin gode tekniske status for at sikre, at den glatte start og ikke brænder ud motoren.
