hladilnika, ki deluje, mora biti čist. Če prah, olje in voda vstopijo v notranjost motorja, tvorijo medij kratkega stika, poškodujejo izolacijo prevodnika, povzročijo kratek stik in povečajo pretok. Povišanje temperature in goreči motor.
2
delo pod nazivno
obremenitvijo preobremenitev motorja, glavni razlog je, da vlečete obremenitev preveliko, napetost je prenizka ali jo poganja mehanska vezava itd. Ko je motor v dinamičnem stanju preobremenitve, povzroči upad hitrosti motorja, toka, temperature, pregrevanja tuljave navitja. Če je dolgotrajna preobremenitev, okvara zaradi staranja izolacije motorja in zgorevanje pri visoki temperaturi, je to glavni razlog za zgorevanje motorja.
3
Trifazni tokovni tok mora biti
za trifazni asinhronski motor, trifazni tok, kateri koli enofazni tok in druga razlika povprečja dvofaznega toka ne dovoljuje več kot 10 %, da se zagotovi normalno delovanje motorja.
če trenutna vrednost ene faze in povprečna vrednost faznega toka presega predpisano mejo, nakazuje, da ima motor napako, je treba ugotoviti razlog, lahko nadaljuje z delovanjem po odpravi napak ali pa se bo zgodila nesreča brezkrtačnega motorja.
4
vzdržujte normalno temperaturo
, da preverite ležaje motorja, statorja, temperaturo lupine na območjih, kot je prisotnost neobičajnih, zlasti za opremo za nadzor napetosti, toka in frekvence in brez naprav za zaščito pred preobremenitvijo motorja, zlasti nadzor glavne temperature.
če je v bližini ležaja temperatura dvignjena previsoko, se je treba takoj ustaviti in preveriti, ali je ležaj poškodovan ali ali mu primanjkuje olja. Če je ležaj poškodovan, je treba zamenjati nov zadnji ležaj, lahko deluje, če ležaju primanjkuje olja, je treba dodati mast, sicer se bo ležaj dodatno poškodoval, kar bo povzročilo kolaps, povzročilo pometanje komore in vžig motorja.
5
opazovati prisotnost nenormalnih vibracij, hrupa in vonja,
če lahko vibracije motorja v hladilnici zgradbe povzročijo povečanje stopnje povezane s stroji in koaksialnostjo, povzročijo povečanje obremenitve motorja, povečanje toka, dvig temperature in gorenje motorja. Zato je treba motor med delovanjem pogosto preveriti temeljni vijak, končni pokrov motorja, ohlapno tesnilo ležaja, zanesljivo priključno napravo, najti težave, ki jih je treba rešiti.
hrup in vonj sta znak nenormalnosti motorja, okvare, je treba izključiti, pravočasno odkriti in ugotoviti vzrok ali pa bo zamudil čas, razširil napako, povzročil resno nesrečo gorečega motorja.
in
za zagotovitev normalnega delovanja zagonske opreme
vzdrževanje zagonske opreme predvsem čisto in zategnjeno. Kontaktorski kontakt, ki ni čist, bo povečal kontaktni upor, povzročil vročinski opeklin kontakta zaradi pomanjkanja faze in gorečega motorja. Kontaktor tuljava jedra rje in absorpcijo prahu, lahko tuljavo in ohlapno, in oddaja močan hrup in poveča tok tuljave, gorenje tuljavo vzrok okvare.
dih opreme za krmiljenje brezkrtačnega motorja je treba hraniti na suhem, prezračevanem in mestu za enostavno delovanje ter redno odstranjevati prah, priviti vse vijake ožičenja, preveriti, ali so kontaktni stiki kontaktorja dobri, zanesljivi in mehanski deli občutljivi in natančni ter ohraniti dobro tehnično stanje, da zagotovite gladek zagon in preprečite izgorevanje motorja.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
