Membangun motor kulkas dalam pengoperasiannya, harus dalam keadaan bersih. Jika debu, oli, air masuk ke bagian dalam motor, maka akan membentuk media hubung singkat, merusak isolasi konduktor, korsleting, peningkatan aliran. Kenaikan suhu dan motor terbakar.
2
bekerja di bawah beban pengenal
gerakan beban berlebih motor, alasan utamanya adalah untuk menyeret beban terlalu besar, tegangan terlalu rendah, atau digerakkan oleh pengikatan mekanis, dll. Ketika motor berada dalam keadaan beban berlebih dinamis, menyebabkan penurunan kecepatan motor, arus, suhu, kumparan belitan terlalu panas. Jika kelebihan beban dalam waktu lama, kegagalan penuaan insulasi motor dan terbakar pada suhu tinggi, itu adalah alasan utama motor terbakar.
3
Keseimbangan arus tiga fasa harus
untuk motor asinkron tiga fasa, arus tiga fasa, arus satu fasa dan arus satu fasa lainnya dan perbedaan rata-rata arus dua fasa tidak boleh lebih dari 10%, untuk memastikan pengoperasian normal motor.
jika nilai arus fasa tunggal dan jumlah rata-rata arus fasa melebihi batas yang ditentukan, menandakan bahwa motor mengalami gangguan, harus dicari tahu alasannya, dapat terus berjalan setelah pemecahan masalah, atau akan terjadi kecelakaan motor brushless yang terbakar.
4
menjaga suhu normal
untuk memeriksa bantalan motor, stator, suhu cangkang di area seperti adanya abnormal, terutama untuk peralatan pemantauan tegangan, arus dan frekuensi dan tidak ada fasilitas perlindungan beban berlebih motor, khususnya pemantauan suhu utama.
Jika ditemukan di dekat bantalan kenaikan suhu terlalu tinggi, sebaiknya segera berhenti, periksa bantalan apakah rusak atau kekurangan oli. Jika bearing rusak, sebaiknya ganti bearing belakang yang baru agar bisa berfungsi, jika bearing kekurangan oli, sebaiknya tambahkan gemuk, atau bearing akan semakin rusak sehingga mengakibatkan keruntuhan, menyebabkan ruang menyapu dan motor terbakar.
5
untuk mengamati adanya getaran abnormal dan kebisingan serta bau
jika getaran motor gedung cold storage, dapat menyebabkan hubungan ke mesin dan derajat koaksial meningkat, membuat beban motor bertambah, bertambah, arus, kenaikan suhu dan motor terbakar. Oleh karena itu, motor yang beroperasi sering kali harus memeriksa baut pondasi, penutup ujung motor, kelenjar bantalan kendor, perangkat sambungan yang andal, dan menemukan masalah yang perlu dipecahkan.
kebisingan dan bau adalah tanda kelainan motor, kegagalan, harus disingkirkan, temukan tepat waktu dan cari tahu alasannya atau akan menunda waktu, memperluas kesalahan, menyebabkan kecelakaan serius pada motor yang terbakar.
dan
untuk menjamin kerja normal peralatan start,
pemeliharaan peralatan start terutama bersih dan kencang. Kontak kontaktor yang tidak bersih akan membuat resistansi kontak meningkat, menyebabkan kontak terbakar demam, akibat kekurangan fasa dan motor terbakar. Kumparan kontaktor inti menyerap karat dan debu, dapat membuat koil menjadi kendor, serta mengeluarkan suara bising yang kuat dan meningkatkan arus koil, koil terbakar menjadi penyebab kegagalan.
nafas peralatan kontrol motor tanpa sikat harus disimpan di tempat yang kering, berventilasi dan lokasinya agar mudah dioperasikan, dan secara teratur menghilangkan debu, kencangkan semua sekrup kabel, periksa apakah kontak kontaktor baik, andal, dan bagian mekanisnya sensitif dan akurat, dan untuk menjaga status teknisnya yang baik, untuk memastikan start yang mulus dan motor tidak terbakar.
