të frigoriferit të ndërtuar motor në funksionim, duhet të jetë i pastër. Nëse pluhuri, vaji, uji i tërhequr në motor të brendshëm, ato formojnë një medium me qark të shkurtër, dëmtojnë izolimin e përcjellësit, qark të shkurtër, rritjen e rrjedhës. Rritja e temperaturës dhe motori i djegur.
2
Puna nën
lëvizjen e mbingarkesës së motorëve të vlerësuar të ngarkesës, arsyeja kryesore është të tërhiqni ngarkesën është shumë e madhe, voltazhi është shumë i ulët, ose i drejtuar nga lidhja mekanike, etj. Kur motori është nën një gjendje të mbingarkesës dinamike, për të shkaktuar një rënie në shpejtësinë e motorit, rrymës, temperaturës, mbinxehjes së mbështjelljes së dredha -dredha. Nëse mbingarkesa e gjatë kohore, izolimi i motorëve të plakjes dhe digjet në temperaturë të lartë, është arsyeja kryesore për motorin e djegur.
3
Bilanci i rrymës me tre faza duhet të jetë
për motor asinkron trefazor, rrymë tre fazore, çdo rrymë fazore dhe tjetra e diferencës së mesatares së rrymës me dy faza nuk lejon më shumë se 10%, të sigurojë funksionimin normal të motorit.
Nëse vlera aktuale e fazës me një fazë të vetme dhe sasia mesatare aktuale e fazës më të madhe se kufiri i caktuar, sugjeron që motori ka një faj, duhet të zbulojë arsyen, mund të vazhdojë të funksionojë pas zgjidhjes së problemeve, ose do të ndodhë aksidenti motorik pa furça.
4
Mbani temperaturën normale
për të kontrolluar mbajtjen e motorit, statorit, temperaturës së guaskës në zona të tilla si prania e jonormale, veçanërisht për voltazhin, pajisjet e monitorimit të rrymës dhe frekuencës dhe pa lehtësira për mbrojtjen e mbingarkesës së motorit, veçanërisht monitorimin kryesor të temperaturës.
Nëse gjendet afër rritjes së temperaturës së mbajtjes shumë të lartë, duhet të ndalet menjëherë, kontrolloni mbajtjen qoftë të dëmtuar ose të shkurtër të naftës. Nëse dëmtimi i kushinetave, duhet të zëvendësojë pjesën e pasme të re të mbajtjes mund të funksionojë, nëse mungesa e vajit të mbajtjes, duhet të shtojë yndyrat, ose mbajtja do të dëmtojë më tej që çon në shembje, të shkaktojë spastrimin e dhomës dhe motorin e djegur.
5
Për të vëzhguar praninë e dridhjeve jonormale dhe zhurmës dhe erës
nëse dridhja e motorit të ndërtesës së ruajtjes së ftohtë, mund të shkaktojë të lidhura me makinat dhe shkallën koaksiale të rritur, bëni që ngarkesa e motorit të rritet, rritet, rryma, rritja e temperaturës dhe motori i djegies. Motori në funksionim, pra, shpesh duhet të kontrollojë rrufe në themel, mbulesën fundore të motorit, gjëndrën e mbajtjes është pajisje e lirshme, e besueshme e lidhjes, të gjejë probleme për të zgjidhur.
Zhurma dhe aroma janë një shenjë e një anomalie motorike, dështimi, duhet të përjashtohet, të zbuloni në kohë dhe të zbuloni arsyen ose do të vonojë kohën, do të zgjerojë fajin, shkaktoi aksident të rëndë të motorit të djegur.
dhe
për të garantuar punën normale të pajisjeve fillestare
Mirëmbajtja e pajisjeve fillestare kryesisht të pastra dhe të shtrënguar. Kontakti i Kontaktit Jo i pastër do të bëjë që rezistenca e kontaktit të rritet, të shkaktojë kontaktin e djegur të etheve, për shkak të mungesës së fazës dhe motorit të djegur. Spiralja e kontaktit të ndryshkut thelbësor dhe thithjes së pluhurit, mund të bëjë spiralen dhe të lagur, dhe lëshoi një zhurmë të fortë dhe të rrisë rrymën e spirales, duke djegur spiralen shkakun e dështimit.
Fryma e pajisjeve të kontrollit të motorit pa furçë duhet të mbahet në të thatë, të ventiluar dhe vendndodhjen për funksionim të lehtë, dhe të hiqni rregullisht pluhurin, të shtrëngoni të gjitha vida instalime elektrike, kontrolloni nëse kontakti i kontaktit të kontaktit të mirë, të besueshëm dhe mekanik është i ndjeshëm dhe i saktë, dhe për të mbajtur statusin e tij të mirë teknik, në mënyrë që të sigurojë fillimin e qetë dhe të mos digjet motor.
