na nagtatayo ng motor ng ref sa pagpapatakbo, dapat malinis. Kung ang alikabok, langis, tubig na iginuhit sa panloob na motor, bumubuo sila ng isang maikling circuit medium, masira ang pagkakabukod ng conductor, maikling circuit, pagtaas ng daloy. Pagtaas ng temperatura at ang nasusunog na motor.
2
Ang trabaho sa ilalim ng na -rate
na paggalaw ng labis na pag -load ng motor, ang pangunahing dahilan ay upang i -drag ang pag -load ay napakalaki, ang boltahe ay masyadong mababa, o hinihimok ng mekanikal na pagbubuklod, atbp Kapag ang motor ay nasa ilalim ng isang estado ng labis na karga ng pabago -bago, upang maging sanhi ng isang pagtanggi sa bilis ng motor, kasalukuyang, temperatura, paikot -ikot na coil overheating. Kung matagal na ang labis na oras, ang pagkabigo sa pagkakabukod ng motor ay ang pagkabigo sa pag -iipon at sinunog sa mataas na temperatura, ito ang pangunahing dahilan para masunog ang motor.
3
Tatlong phase kasalukuyang balanse ay dapat
para sa tatlong-phase na asynchronous motor, tatlong yugto ng kasalukuyang, anumang isang yugto ng kasalukuyang at ang iba pang pagkakaiba ng average ng dalawang yugto ng kasalukuyang hindi pinapayagan ang higit sa 10%, upang matiyak ang normal na operasyon ng motor.
Kung ang kasalukuyang halaga ng solong yugto at ang kasalukuyang average na average na halaga sa labis na inireseta na limitasyon, nagmumungkahi na ang motor ay may kasalanan, dapat malaman ang dahilan, maaaring magpatuloy na tumakbo pagkatapos ng pag -aayos, o pagsunog ng walang aksidente na aksidente sa motor ay mangyayari.
4
Panatilihin ang normal na temperatura
upang suriin ang tindig ng motor, stator, temperatura ng shell sa mga lugar tulad ng pagkakaroon ng abnormal, lalo na para sa boltahe, kasalukuyang at dalas na pagsubaybay sa kagamitan at walang mga pasilidad ng proteksyon ng overload ng motor, lalo na ang pangunahing pagsubaybay sa temperatura.
Kung matatagpuan malapit sa pagtaas ng temperatura ng pagtaas ng masyadong mataas, dapat agad na tumigil, suriin ang tindig kung nasira o maikli ang langis. Kung ang pinsala sa tindig, dapat palitan ang bagong likuran ng tindig ay maaaring gumana, kung ang kakulangan ng langis, ay dapat magdagdag ng grasa, o ang tindig ay higit na makapinsala na humahantong sa pagbagsak, maging sanhi ng pagkawasak ng silid at nasusunog na motor.
5
Upang obserbahan ang pagkakaroon ng hindi normal na panginginig ng boses at ingay at amoy
kung ang malamig na pag -iimbak ng motor na panginginig ng boses, ay maaaring maging sanhi ng pag -link sa mga makina at degree na coaxial degree, gawin ang pagtaas ng pag -load ng motor, pagtaas, kasalukuyang, pagtaas ng temperatura at pagsunog ng motor. Samakatuwid, ang motor sa pagpapatakbo, ay madalas na dapat suriin ang pundasyon ng bolt, ang takip ng motor sa pagtatapos, ang pagdadala ng glandula ay maluwag, maaasahang aparato ng koneksyon, maghanap ng mga problema upang malutas.
Ang ingay at amoy ay isang tanda ng isang abnormalidad ng motor, pagkabigo, dapat na pinasiyahan, napapanahong matuklasan at alamin ang dahilan o ito ay mag -antala ng oras, palawakin ang kasalanan, na nagdulot ng malubhang aksidente sa pagsunog ng motor.
at
upang masiguro ang normal na gawain ng panimulang kagamitan
sa pagsisimula ng pagpapanatili ng kagamitan sa pangunahing malinis at higpitan. Ang contact contact na hindi malinis ay gagawa ng pagtaas ng paglaban sa contact, maging sanhi ng pagsunog ng lagnat, dahil sa kakulangan ng phase at nasusunog na motor. Ang contactor coil ng core rust at dust pagsipsip, ay maaaring gumawa ng coil at lax, at nagbigay ng isang malakas na ingay at dagdagan ang coil kasalukuyang, nasusunog na coil ang sanhi ng pagkabigo.
Ang paghinga ng mga kagamitan sa kontrol ng motor na walang brush ay dapat na panatilihin sa tuyo, maaliwalas at lokasyon para sa madaling operasyon, at regular na alisin ang alikabok, higpitan ang lahat ng mga kable ng mga kable, suriin kung ang contact contact contact mabuti, maaasahan at mekanikal na mga bahagi ay sensitibo at tumpak, at upang mapanatili ang mahusay na katayuan sa teknikal, upang matiyak na makinis at hindi masunog ang motor.
