பழைய மோட்டார் கைப்பிடி எவ்வளவு? காப்பர் ரோட்டார் மோட்டார் உற்பத்தி புதிய வழியைத் திறக்கும்
வீடு » வலைப்பதிவு » எவ்வளவு பழைய மோட்டார் கைப்பிடி? காப்பர் ரோட்டார் மோட்டார் உற்பத்தி புதிய வழியைத் திறக்கும்

பழைய மோட்டார் கைப்பிடி எவ்வளவு? காப்பர் ரோட்டார் மோட்டார் உற்பத்தி புதிய வழியைத் திறக்கும்

காட்சிகள்: 0     ஆசிரியர்: தள எடிட்டர் வெளியீட்டு நேரம்: 2020-11-12 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தானை
Wechat பகிர்வு பொத்தான்
சென்டர் பகிர்வு பொத்தான்
Pinterest பகிர்வு பொத்தான்
வாட்ஸ்அப் பகிர்வு பொத்தான்
ககாவோ பகிர்வு பொத்தான்
ஸ்னாப்சாட் பகிர்வு பொத்தான்
தந்தி பகிர்வு பொத்தான்
ஷேரெதிஸ் பகிர்வு பொத்தான்

திறமையான மோட்டார் லீடர் ஸ்மால் இரண்டாவது கை மோட்டார் மீதமுள்ள வணிகத்தை சந்தையில் முதல் பங்கு முடிவுக்கு வருகிறது. சமீபத்தில், கண்ணீர்ப்புகை வணிக சலுகை உற்சாகம் அதிகமாக இல்லை, மோட்டார் ஒட்டுமொத்த பொருட்களின் அளவு அதிகம் இல்லை, தொழிலாளர்கள் படிப்படியாக திரும்பி வருவார்கள், பகுதியளவு அகற்றும் சந்தை மேற்கோள் சந்திர இருபது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ விடுமுறை பயன்முறையில். தற்போது. லினி மீட்டெடுப்பதற்கும் அகற்றுவதற்கும் உள்நாட்டு கழிவு மோட்டரின் முக்கிய சந்தையாகும், ஆனால் ஆகஸ்ட் முதல், சுற்றுச்சூழல் கொள்கை தேவைகள் காரணமாக, பிரதான சந்தை அடுத்தடுத்து மூடப்பட்டதால், பழைய மோட்டார் மறுசுழற்சி சந்தையில் பழைய மோட்டார் எளிய விலைகள் நிலையான பலவீனமான போக்காக இருக்கின்றன.























































▷从行业整体情况来看 ▷从行业整体情况来看 this இந்த பின்னணியின் கீழ், பழைய மோட்டார் தொழில் படிப்படியாக லாபகரமான தொழில்துறையை உருவாக்கியது & ndash; -மொட்டர் புதுப்பித்தல். மோட்டார் சட்டசபையில், சிறப்பு சிகிச்சைக்காக கழிவு தூரிகையற்ற மோட்டார் ஸ்டேட்டரின் சில உற்பத்தியாளர்கள், மீண்டும் பற்சிப்பி கம்பி; பழைய காந்த எஃகு துண்டுகளை மறுசீரமைப்பதற்கு. உண்மையில். கூடுதலாக, புதுப்பிக்கப்பட்ட மோட்டார் அதிக வெப்பம், சத்தம் (தற்போதைய ஒலி) பெரும் தீங்கு மற்றும் கசிவு போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், அதிக வெப்பமடையும்.











நீண்ட காலமாக, பழைய மோட்டார் மறுசுழற்சி சந்தை குழப்பம், மோட்டார் எளிமையான அகற்றுதல் வளங்களின் பெரிய வீணாகிறது, புதுப்பிக்கப்பட்ட மோட்டார் சந்தையில் ஊற்றப்படுகிறது, மற்றும் மற்றவை; ஏராளமான உற்பத்தி, நுகர்வு, ஏராளமான கைவிடப்பட்ட & முழுவதும்; சமூக வளங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் பாரம்பரிய உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு முறைகள் பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தின. தற்போது சுற்றுச்சூழல் உற்பத்தியில், நாடுகளுக்கு வட்ட பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியின் மூலம் தேவைப்படுகிறது, வள மறுசுழற்சி முறையை அமைத்தல், வளங்களின் திறமையான பயன்பாட்டை அடைய. எனவே, வளரும் மற்றும் உற்பத்தி கட்டாயமாகும். மறுவடிவமைப்பு செய்வதன் மூலம் திறமையற்ற பங்கு மோட்டராக










மோட்டார் திறமையான மறு உற்பத்தி




, மாற்று பகுதிகளின் முறைகள், பின்னர் அதிக செயல்திறன் கொண்ட மோட்டராக மாற்றப்படுகின்றன அல்லது மோட்டார் சிஸ்டம் ஆற்றல் சேமிப்பின் குறிப்பிட்ட சுமை மற்றும் வேலை நிலைக்கு பொருந்தும்.



செலவு, புதிய தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மறு உற்பத்தி செய்யும் தயாரிப்பு 50%, பொருள் சேமிப்பு 70%ஐ மிச்சப்படுத்தும்.



ஆற்றல் செயல்திறனில், பின்னர் பொதுவான வழக்கமான மோட்டார் உற்பத்தி திறமையான மோட்டார் உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​விரிவான தொழில்நுட்ப செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு தரத்தை அதிகரிக்க முடியும், Y, YKK தொடர் தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது செயல்திறனை 1 - 1 - மேம்படுத்தலாம் 10%.



சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் சாதாரண மோட்டார் மற்றும் திறமையான மோட்டாராக மறு உற்பத்தி செய்வதற்கான செயல்திறனில் 10 மில்லியன் மெகாவாட் வரை மாற்றுதல், இது ஆற்றல் சேமிப்பை உணர முடியும். 50000 டன் சிலிக்கான் எஃகு தாள். 6. 10000 டன்.



கொள்கை ஆதரவில், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் உற்பத்தித் தொழில் மீண்டும் நேர்மறையாக வழங்கப்பட்டுள்ளது, 2005 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், மாநில சபை வழங்கிய 22 ஆவணங்கள் நாடுகள் மற்றும் பிறவை; கழிவு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் தயாரிப்புகளுக்கான ஆதரவு மறு உற்பத்தி & முழுவதும்; அதே நேரத்தில், மறு உற்பத்தி தேசிய மேம்பாடு மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் மற்றும் பிற தொடர்புடைய துறைகள் கூட்டாக சுற்றறிக்கை பொருளாதார பைலட் பணியின் நான்கு முக்கிய துறைகளில் ஒன்றைத் தொடங்கின.













மோட்டார் திறமையான மறு உற்பத்தி முறைகள் வேறுபடுகின்றன, அவற்றில், காப்பர் ரோட்டார் மோட்டார் மறு உற்பத்தி மிகப் பெரிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. செப்பு ரோட்டார் மோட்டார் மறு உற்பத்தி என்பது வேறு எந்த பகுதிகளுக்கும் வெளியே அடிப்படை கட்டமைப்பையும் ரோட்டரையும் மாற்றவில்லை, ஆனால் அலுமினிய ரோட்டரை செப்பு ரோட்டருடன் மாற்றுவதற்கு, தற்போதுள்ள தொழில்நுட்பம், உபகரணங்கள், தொழில்நுட்பம், பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் போன்றவற்றின் அதிகபட்ச பயன்பாடு, திறமையற்ற, எரிசக்தி சேமிப்பு, எரிசக்தி செயல்திறனின் புதிய தேவைகளின் செயல்திறனின் புதிய தேவைகளின் முறையான டிக்ரீயால் வழக்கற்றுப் போய்விட்டது. இதற்கிடையில், செப்பு ரோட்டார் மோட்டார் பெரிய அளவிலான உற்பத்தியை உணர முடியும், மோட்டார் உற்பத்தியின் தற்போதைய மறு உற்பத்தி வலி புள்ளிகளை வெகுஜன உற்பத்தியை தீர்க்க முடியாது. தாமிரம் அல்லது மோட்டார் ரோட்டார் மோட்டார் உற்பத்தி தரநிலைகள், மோட்டார் மறு உற்பத்தி வளர்ச்சி திசை.










எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக




மோட்டார் திறமையான மறு உற்பத்தி என்பது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, பொருளாதார நன்மைகள், சமூக நன்மைகள் மற்றும் வள செயல்திறன் பரிசீலனைகள் ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல் பரந்த சந்தை வாய்ப்புகள் உள்ளன. தொழில்துறை மேம்பாடு, பசுமை உற்பத்தி, பசுமை கழிவு மோட்டார் திறமையான மறு உற்பத்தி ஒரு சிறந்த வழியாகும்.

ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.

விரைவான இணைப்புகள்

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

வாட்ஸ்அப்: +86 18921090987 
தொலைபேசி: +86-18921090987 
மின்னஞ்சல்: sales02@hoprio.com
சேர்: எண் .19 மகாங் சவுத் ரோடு, வுஜின் ஹைடெக் மாவட்டம், சாங்ஜோ சிட்டி, ஜியாங்சு மாகாணம், சீனா 213167
ஒரு செய்தியை விடுங்கள்
எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
பதிப்புரிமை © 2024 சாங்ஜோ ஹோபிரியோ இ-காமர்ஸ் கோ., லிமிடெட். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. தள வரைபடம் | தனியுரிமைக் கொள்கை