Тиімді мотор көшбасшысы шағын макияжды екінші қол моторды бөлшектеу бизнесінің нарықтағы бірінші қоры аяқталуға жақын. Жақында бизнесті бұзуға деген құлшыныс жоғары емес, тауарлардың моторы жалпы саны көп емес, бөлшектеуші жұмысшылар бірте-бірте қайтады, нарықтық айдың жиырма немесе одан да көп бөлігін ресми демалыс режиміне жартылай бөлшектеу. Қазіргі уақытта Линьи нарығында қарапайым мотор бағасы шамамен 74 юань/тауар жеткізілімін құрайды, Ескі күшті магниттік, төменгі ағындағы сұраныс және айқын жақсартулар жоқ, тауарды алу қажеттілігіне қарай қалай ұстау керек, бағаның бастапқы кезеңі аз өзгереді, ескі күшті магниттік баға белгіленімі 89 юань/кг бақыланады, көлемі үлкен емес. Хабарланғандай, linyi тұрмыстық қалдықтарды шығару және бөлшектеу қозғалтқышының негізгі нарығы болып табылады, бірақ тамыз айынан бастап экологиялық саясат талаптарына байланысты негізгі нарық бірінен соң бірі жабылды, ескі моторды қарапайым бөлшектеуге арналған ескі бағалар тұрақты әлсіреу тенденциясы болып қалады, ескі моторды қайта өңдеу нарығында уақытша анық емес. ▷从行业整体情况来看，废旧电机回收拆解正面临人工成本增高、利润增高、利润下 this motor, өнеркәсіп бірте-бірте пайда табу индустриясын & ndash тудырды;
— Моторды жөндеу. Арнайы өңдеуге арналған қалдықтарды щеткасыз қозғалтқыш статорының кейбір өндірушілері, қайтадан айналасында эмальданған сым, мотор жинағында; Ескі магнитті болат бөлшектердің бетін қайта жөндеуге арналған. Шындығында, магниттік магнитті болат бөлігі қозғалтқыштың тиімділігін сақтаудың кілті болып табылады, қозғалтқыш ұзағырақ пайдаланылса, соғұрлым көп демагнетизацияланса, қозғалтқыштың тиімділігі төмен болады, бұл жаңартылған қозғалтқыштың тиімділігі жаңа қозғалтқышқа қарағанда әлдеқайда аз екенін білдіреді. Сонымен қатар, жаңартылған қозғалтқыш шуды пайдалану процесінде қызып кетуге бейім (Ағымдағы дыбыс)Үлкен зиян, тіпті ағып кету және т.б. ,.
ұзақ уақыт бойы ескі моторды қайта өңдеу нарығының хаосы, моторды қарапайым бөлшектеу ресурстардың үлкен қалдықтарын тудырады, жаңартылған мотор нарыққа құйылады және т.б.; Өндірістің, тұтынудың үлкен саны, тасталған & бойына үлкен саны; Әлеуметтік ресурстар мен қоршаған ортаға дәстүрлі өндіріс пен тұтыну үлгілері үлкен зиян келтірді. Қазіргі уақытта қоршаған ортаны қорғау өндірісінде елдерге айналмалы экономиканы дамыту арқылы ресурстарды қайта өңдеу жүйесін құру, ресурстарды тиімді пайдалануға қол жеткізу қажет. Сондықтан дамыту және өндіру өте қажет. қайта жобалау арқылы тиімсіз қор қозғалтқышы ретінде
қозғалтқышты тиімді қайта өңдеу
, бөлшектерді ауыстыру әдістері, содан кейін жоғары тиімділік қозғалтқышқа жасалады немесе қозғалтқыш жүйесінің энергия үнемдеуінің нақты жүктемесі мен жұмыс жағдайына қатысты қолданылады.
құны, жаңа өнімдермен салыстырғанда, өнімді қайта өңдеу құны 50%, материалды 70% үнемдейді.
энергия тиімділігі бойынша, содан кейін жалпы кәдімгі мотор өндіру тиімді қозғалтқышпен салыстырғанда, кешенді техникалық өнімділігі мен қорғау дәрежесін арттыруға болады, Y, YKK сериялы өнімдермен салыстырғанда тиімділігін арттыруға болады, 1 - жақсартуға болады 10%.
қоршаған ортаны қорғау және энергияны үнемдеу және кәдімгі қозғалтқышты пайдалану тиімділігін 10 миллион мВт-қа дейін ауыстыру және 3,7 миллиард киловатт-сағат энергияны үнемдеуді жүзеге асыра алатын тиімді қозғалтқышқа қайта өңдеу (өнеркәсіптік жалпы электр қуатының 4. шамамен 7%), 5 темір бұйымдарын қайта өңдеу. 50000 тонна кремний болат табақ. 6. 10000 тонна.
саясатты қолдау бойынша щеткасыз мотор өндіру өнеркәсібі қайтадан оң ұсынылды, 2005 жылдың өзінде-ақ Мемлекеттік кеңес шығарған 22 құжат елдердің және т.б.; Қалдық электромеханикалық өнімдерді қайта өндіруге қолдау көрсету; , және сонымен бірге қайта өңдеу Ұлттық даму және реформалау комиссиясы және басқа да тиісті ведомстволар бірлесіп айналым экономикасының пилоттық жұмысының төрт негізгі бағытының бірін іске қосты.
қозғалтқышты қайта өңдеудің тиімді әдістері әртүрлі болды, олардың ішінде мыс роторлы қозғалтқышты қайта өңдеудің үлкен артықшылығы бар. Мыс роторлы қозғалтқышты қайта өңдеу негізгі құрылымды және роторды басқа бөліктерден тыс өзгерткен жоқ, бірақ алюминий роторын мыс роторымен ауыстыру, қолданыстағы технологияны, жабдықты, технологияны, керек-жарақтар мен бөлшектерді және т.б. барынша пайдалану, тиімсіз, энергияны үнемдеу, мемлекеттік машинаның ресми қаулысымен ескірген деп жарияланған энергия тиімділігінің жаңа талаптарын қанағаттандыру үшін энергия тиімділігін арттыру (ұлттық ережелер) 13-GB2012 мотор. Сонымен қатар, мыс роторлы қозғалтқыш ауқымды өндірісті жүзеге асыра алады, қозғалтқыштың ағымдағы қайта өңдеудегі ауырсыну нүктелерін жаппай өндіру мүмкін емес. Мыс немесе электр қозғалтқышының роторлы қозғалтқышын өндіру стандарттары, қозғалтқышты қайта өңдеуді дамыту бағыты.
бәрінен бұрын
қозғалтқышты тиімді қайта өңдеу үлкен мәнге ие, кең нарықтық перспективаға ие, экономикалық пайдаға, әлеуметтік жеңілдіктерге және ресурстарды тиімді пайдалану мәселелеріне қарамастан алға жылжытуға тұрарлық. Индустриялық дамуды жүзеге асыруда жасыл өндіріс, жасыл қалдықтарды моторды тиімді қайта өңдеу жақсы жол болып табылады.
