Ushughulikiaji wa gari gani? Viwanda vya motor rotor rotor kufungua njia mpya
Nyumbani » Blogi » Ushughulikiaji wa motor wa zamani? Viwanda vya motor rotor rotor kufungua njia mpya

Ushughulikiaji wa gari gani? Viwanda vya motor rotor rotor kufungua njia mpya

Maoni: 0     Mwandishi: Mhariri wa Tovuti Chapisha Wakati: 2020-11-12 Asili: Tovuti

Kuuliza

Kitufe cha Kushiriki cha Facebook
Kitufe cha kushiriki Twitter
Kitufe cha kushiriki laini
Kitufe cha kushiriki WeChat
Kitufe cha Kushiriki cha LinkedIn
Kitufe cha kushiriki Pinterest
kitufe cha kushiriki whatsapp
Kitufe cha kushiriki Kakao
Kitufe cha kushiriki Snapchat
Kitufe cha kushiriki telegraph
Kitufe cha kushiriki

Kiongozi mzuri wa gari ndogo hufanya hadi biashara ya kwanza ya kuvunja biashara ya kwanza kwenye soko inamalizika. Hivi karibuni, biashara ya biashara ya teardown haitoi juu, idadi ya bidhaa kwa jumla sio kubwa, wafanyikazi wanaovunja hatua kwa hatua watarudi, sehemu ya kubomoa soko la Quotient Lunar ishirini au hivyo katika hali rasmi ya likizo. Kwa sasa, nukuu ya kawaida ya soko la Linyi ni takriban 74 Yuan/usambazaji wa bidhaa, nguvu ya zamani yenye nguvu, mahitaji ya chini na hakuna uboreshaji dhahiri, jinsi ya kudumisha kulingana na hitaji la kuchukua bidhaa, hatua ya mapema ya bei sio mabadiliko kidogo, nukuu ya nguvu ya zamani inadhibitiwa katika 89 Yuan/kg, kiasi sio kubwa. Inaripotiwa, Linyi ndio soko kuu la gari taka za ndani za kupata na kuvunjika, lakini tangu Agosti, kwa sababu ya mahitaji ya sera ya mazingira, soko kuu lilifungwa kwa mfululizo, bei ya zamani ya kubomoa bei ya zamani inabaki kuwa dhaifu katika soko la zamani la kuchakata motor kwa muda mfupi.























































▷从行业整体情况来看 , 废旧电机回收拆解正面临人工成本增高、利润下滑等问题。 Chini ya msingi huu, tasnia ya zamani ya magari ilisababisha tasnia ya faida na ndash; Ukarabati wa motor. Watengenezaji wengine wa stator ya gari isiyo na taka kwa matibabu maalum, waya wa enameled karibu tena, kwenye mkutano wa gari; Kwa uso wa nyuma wa vipande vya chuma vya sumaku. Kwa kweli, kipande cha chuma cha sumaku ni ufunguo wa kuweka ufanisi wa gari, gari inayotumia muda mrefu zaidi, demagnetization zaidi, ufanisi wa gari ni chini, ambayo inamaanisha kuwa ufanisi wa gari uliokarabati ni chini sana kuliko gari mpya. Kwa kuongezea, motor iliyokarabatiwa huwa na kuzidisha, katika mchakato wa kutumia kelele (sauti ya sasa) ubaya mkubwa, na hata uvujaji, nk,.











Kwa muda mrefu, machafuko ya zamani ya soko la kuchakata gari, gari rahisi ya kuharakisha husababisha upotezaji mkubwa wa rasilimali, motor iliyosafishwa iliyotiwa ndani ya soko, na nyingine; Idadi kubwa ya uzalishaji, matumizi, idadi kubwa ya kutelekezwa na kwa muda wote; Uzalishaji wa jadi na matumizi ya rasilimali za kijamii na mazingira yalisababisha uharibifu mkubwa. Katika uzalishaji wa mazingira kwa sasa, nchi zinahitaji kupitia maendeleo ya uchumi wa mviringo, kuanzisha mfumo wa kuchakata rasilimali, kufikia utumiaji mzuri wa rasilimali. Kwa hivyo, kukuza na utengenezaji ni muhimu.










Kurekebisha kwa ufanisi wa gari




kama gari lisilofaa la hisa kwa kuunda upya, njia za sehemu za uingizwaji, kisha kufanywa kwa ufanisi mkubwa au kutumika kwa mzigo maalum na hali ya kufanya kazi ya kuokoa nishati ya mfumo wa gari.



Gharama, ikilinganishwa na bidhaa mpya, bidhaa za kurekebisha zinaweza kuokoa gharama 50%, kuokoa vifaa 70%.



Juu ya ufanisi wa nishati, na kisha ikilinganishwa na gari la kawaida la kawaida la utengenezaji wa gari, utendaji kamili wa kiufundi na kiwango cha ulinzi kinaweza kuongezeka, ufanisi ukilinganisha na Y, bidhaa za safu ya YKK, 1 - zinaweza kuboreshwa10%.



juu ya ulinzi wa mazingira na kuokoa nishati, na uingizwaji wa hadi milioni 10 MW katika ufanisi wa kutumia gari la kawaida na kurekebisha ndani ya gari bora, ambayo inaweza kutambua kuokoa nishati 3. Masaa 7 ya kilowati (4 ya matumizi ya nguvu ya viwandani karibu 7%), vitu 5 vya kuchakata tena. Tani 50000 za karatasi ya chuma ya silicon. 6. Tani 10000.



Juu ya msaada wa sera, tasnia ya utengenezaji wa magari ya brashi imewasilishwa tena, mapema 2005, hati 22 zilizotolewa na Halmashauri ya Jimbo zimeweka wazi kuwa nchi na zingine; Msaada kwa bidhaa za taka za taka za taka na kwa wakati wote; , na wakati huo huo, kurekebisha tena kumeorodheshwa kama Tume ya Kitaifa ya Maendeleo na Mageuzi na idara zingine muhimu zilizindua moja ya maeneo manne muhimu ya kazi ya majaribio ya uchumi wa mviringo.













Njia bora za kurekebisha motor zilitofautiana, kati yao, kurekebisha motor ya rotor ya shaba ina faida kubwa sana. Kurekebisha motor ya rotor ya shaba haijabadilisha muundo wa msingi na rotor nje ya sehemu zingine, lakini kuchukua nafasi ya rotor ya aluminium na rotor ya shaba, matumizi ya kiwango cha juu cha teknolojia iliyopo, vifaa, teknolojia, vifaa na sehemu, nk, fanya kutofaulu, kuokoa nguvu, kutangazwa kwa nguvu ya INFICICE ya ENERGY -EFFICEICE ya ENERGY -EFFELE) gari. Wakati huo huo, motor ya rotor ya shaba inaweza kugundua uzalishaji mkubwa, kutatua vidokezo vya maumivu vya sasa vya motor hauwezi uzalishaji. Copper au itaongoza viwango vya utengenezaji wa motor ya motor, mwelekeo wa maendeleo ya motor.










Zaidi ya




urekebishaji bora wa gari ni muhimu sana, ina matarajio mapana ya soko, haijalishi kutoka kwa faida za kiuchumi, faida za kijamii, na maanani ya ufanisi wa rasilimali yanafaa kukuza. Katika utekelezaji wa maendeleo ya viwandani, uzalishaji wa kijani, taka za kijani taka za kijani ni njia nzuri.

Hoprio Group mtengenezaji wa kitaalam wa mtawala na motors, ilianzishwa mnamo 2000. Makao makuu ya kikundi katika Jiji la Changzhou, Mkoa wa Jiangsu.

Viungo vya haraka

Wasiliana nasi

WhatsApp: +86 18921090987 
Simu: +86-18921090987 
Barua pepe: sales02@hoprio.com
Ongeza: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech Wilaya, Jiji la Changzhou, Mkoa wa Jiangsu, Uchina 213167
Acha ujumbe
Wasiliana nasi
Hakimiliki © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co, Ltd. Haki zote zimehifadhiwa. Sitemap | Sera ya faragha