Hushughulikia motor ya umri gani? Utengenezaji wa injini ya rota ya shaba hufungua njia mpya
Nyumbani » Blogu » Kishikio cha gari cha umri gani? Utengenezaji wa injini ya rota ya shaba hufungua njia mpya

Hushughulikia motor ya umri gani? Utengenezaji wa injini ya rota ya shaba hufungua njia mpya

Maoni: 0     Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2020-11-12 Asili: Tovu

Uliza

kitufe cha kushiriki facebook
kitufe cha kushiriki twitter
kitufe cha kushiriki mstari
kitufe cha kushiriki wechat
kitufe cha kushiriki kilichounganishwa
kitufe cha kushiriki pinterest
kitufe cha kushiriki whatsapp
kitufe cha kushiriki kakao
kitufe cha kushiriki snapchat
kitufe cha kushiriki telegramu
Shiriki kitufe hiki cha kushiriki

Kiongozi bora wa magari anayefanya biashara ya ubomoaji wa mitumba sokoni inakaribia mwisho. Hivi karibuni, teardown biashara kutoa shauku si juu, motor jumla ya wingi wa bidhaa si sana, kuvunjwa wafanyakazi itakuwa hatua kwa hatua kurudi, sehemu kuvunjwa soko mgawo wa mwezi ishirini au zaidi katika hali rasmi ya likizo. Kwa sasa, soko la linyi kawaida nukuu ya motor ni kuhusu 74 Yuan/ugavi wa bidhaa, Nguvu ya zamani ya sumaku, mahitaji ya mto na hakuna uboreshaji dhahiri, jinsi ya kudumisha kulingana na haja ya kuchukua bidhaa, hatua ya awali ya bei ni mabadiliko kidogo, nukuu ya zamani yenye nguvu ya sumaku inadhibitiwa katika 89 yuan/kg, kiasi si kikubwa. Inaripotiwa, linyi ni soko kuu la magari ya ndani ya taka ya kurejesha na kubomoa, lakini tangu Agosti, kutokana na mahitaji ya sera ya mazingira, soko tawala kufungwa kwa mfululizo, zamani motor rahisi kuvunjwa bei ya zamani kubaki kasi kudhoofika mwenendo, katika soko la zamani motor kuchakata kwa muda si wazi.























































▷从行业整体情况來看,废旧电机回收拆解正面临人工成本增高,利润下滑等问题 sekta ya zamani ya uundaji faida ilianza polepole. - Ukarabati wa motor. Baadhi ya wazalishaji wa taka brushless motor stator kwa ajili ya matibabu maalum, waya enameled kuzunguka tena, katika mkutano motor; Kwa uso retrofitting zamani magnetic chuma vipande vipande. Kwa kweli, kipande cha chuma cha sumaku ni ufunguo wa kuweka ufanisi wa gari, motor kutumia tena, demagnetization zaidi, ufanisi wa motor ni wa chini, ambayo ina maana kwamba ufanisi wa ukarabati wa magari ni mdogo sana kuliko motor mpya. Kwa kuongeza, motor iliyorekebishwa huwa na overheating, katika mchakato wa kutumia kelele (Sauti ya sasa)Madhara makubwa, na hata kuvuja, nk.











kwa muda mrefu, zamani motor kuchakata soko machafuko, motor rahisi kuvunjwa husababisha upotevu mkubwa wa rasilimali, motor ukarabati hutiwa katika soko, & nyingine; Idadi kubwa ya uzalishaji, matumizi, idadi kubwa ya kutelekezwa & kote; Mifumo ya jadi ya uzalishaji na matumizi ya rasilimali za kijamii na mazingira ilisababisha uharibifu mkubwa. Katika uzalishaji wa mazingira kwa sasa, nchi zinahitaji kupitia maendeleo ya uchumi wa mviringo, kuanzisha mfumo wa kuchakata rasilimali, ili kufikia matumizi bora ya rasilimali. Kwa hivyo, maendeleo na utengenezaji ni muhimu.










uundaji upya wa ufanisi wa motor




kama injini ya hisa isiyofaa kwa kubuni upya, mbinu za sehemu za uingizwaji, kisha kufanywa kuwa injini yenye ufanisi wa juu au inayotumika kwa mzigo maalum na hali ya kazi ya kuokoa nishati ya mfumo wa motor.



gharama, ikilinganishwa na bidhaa mpya, remanufacturing bidhaa inaweza kuokoa gharama 50%, kuokoa nyenzo 70%.



juu ya ufanisi wa nishati, na kisha ikilinganishwa na motor ya kawaida ya kawaida ya utengenezaji wa magari yenye ufanisi, utendaji wa kina wa kiufundi na daraja la ulinzi linaweza kuongezeka, ufanisi ikilinganishwa na Y, bidhaa za mfululizo wa YKK, 1 - zinaweza kuboreshwa10%.



juu ya ulinzi wa mazingira na kuokoa nishati, na uingizwaji wa hadi mw milioni 10 katika ufanisi wa kutumia motor ya kawaida na kutengeneza upya kwenye injini yenye ufanisi, ambayo inaweza kuokoa nishati ya 3. 7000000000 kilowati-saa (4 ya matumizi ya jumla ya nguvu ya viwanda. Takriban 7%), vitu 5 vya kuchakata chuma. Tani 50000 za karatasi ya chuma ya silicon. 6. tani 10000.



juu ya usaidizi wa sera, tasnia ya utengenezaji wa magari bila brashi imewasilishwa chanya tena, mapema kama 2005, hati 22 zilizotolewa na Baraza la Jimbo imefanya wazi kuwa nchi na zingine; Msaada kwa ajili ya bidhaa taka electromechanical remanufacturing & hela; , na wakati huo huo, uundaji upya umeorodheshwa kama Tume ya Kitaifa ya Maendeleo na Marekebisho na idara zingine husika zilizindua kwa pamoja moja ya maeneo manne muhimu ya kazi ya majaribio ya uchumi wa duara.













Njia za ufanisi za kutengeneza upya injini zilitofautiana, kati yao, kutengeneza tena injini ya rota ya shaba ina faida kubwa sana. Utengenezaji upya wa gari la rotor ya shaba haujabadilisha muundo wa msingi na rotor nje ya sehemu nyingine yoyote, lakini kuchukua nafasi ya rotor ya alumini na rotor ya shaba, matumizi ya juu ya teknolojia iliyopo, vifaa, teknolojia, vifaa na sehemu, nk. injini. Wakati huo huo, injini ya rota ya shaba inaweza kufikia uzalishaji mkubwa, ili kutatua pointi za sasa za uundaji upya wa injini haiwezi kuzalisha kwa wingi. Shaba au itaongoza viwango vya utengenezaji wa injini ya rota, mwelekeo wa ukuzaji wa utengenezaji wa injini.










juu ya yote




uundaji upya wa ufanisi wa injini ni wa umuhimu mkubwa, una matarajio ya soko pana, bila kujali faida za kiuchumi, manufaa ya kijamii, na masuala ya ufanisi wa rasilimali yanafaa kukuzwa. Katika utekelezaji wa maendeleo ya viwanda, uzalishaji wa kijani, kijani taka motor ufanisi remanufacturing ni njia nzuri.

HOPRIO kundi mtengenezaji mtaalamu wa mtawala na motors, ilianzishwa mwaka 2000. Group makao makuu katika Changzhou City, Mkoa wa Jiangsu.

Viungo vya Haraka

Wasiliana Nasi

WhatsApp: +86 18921090987 
Simu: +86- 18921090987 
Barua pepe: sales02@hoprio.com
Ongeza: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Acha Ujumbe
WASILIANA NASI
Hakimiliki © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Haki Zote Zimehifadhiwa. Ramani ya tovuti | Sera ya Faragha