Effizientes, führendes Unternehmen für die Demontage von Kleinmotoren bis hin zu Gebrauchtmotoren, der erste Lagerbestand auf dem Markt geht zu Ende. In letzter Zeit ist die Begeisterung für das Angebot von Teardown-Geschäften nicht hoch, die Gesamtmenge der Motorgüter ist nicht groß, die Demontagearbeiter werden nach und nach zurückkehren und der teilweise Demontagemarktquotient Mond zwanzig oder so in den offiziellen Urlaubsmodus versetzt. Derzeit liegt die Notierung für gewöhnliche Motoren auf dem Linyi-Markt bei etwa 74 Yuan/Warenangebot, alte starke Magnetik, nachgelagerte Nachfrage und es gibt keine offensichtliche Verbesserung, wie man je nach Bedarf die Ware aufrechterhält, die frühe Phase des Preises ändert sich kaum, alte starke Magnetnotierung wird auf 89 Yuan/kg kontrolliert, das Volumen ist nicht groß. Es wird berichtet, dass Linyi der Hauptmarkt für die Rückholung und Demontage von Hausmüllmotoren ist, aber seit August aufgrund der Anforderungen der Umweltpolitik der Mainstream-Markt nacheinander geschlossen wurde, bleiben die Preise für die einfache Demontage von Altmotoren stetig rückläufig, und der Altmotoren-Recyclingmarkt ist vorübergehend nicht klar. Vor diesem Hintergrund entwickelte sich die alte Automobilindustrie allmählich weiter brachte eine profitgierige Industrie hervor & ndash;
—Motorrenovierung. Einige Hersteller verschwenden den Stator eines bürstenlosen Motors für eine spezielle Behandlung und lackieren den Draht erneut in der Motorbaugruppe. Zur Oberflächensanierung alter Magnetstahlteile. Tatsächlich ist ein magnetisches magnetisches Stahlstück der Schlüssel zur Aufrechterhaltung der Motoreffizienz. Je länger der Motor verwendet wird, desto stärker ist die Entmagnetisierung, die Motoreffizienz ist geringer, was bedeutet, dass die Effizienz des renovierten Motors viel geringer ist als die des neuen Motors. Darüber hinaus neigt der renovierte Motor dazu, sich zu überhitzen, während des Betriebs Geräusche (Stromgeräusche) zu erzeugen, die großen Schaden anrichten und sogar Leckagen usw. verursachen.
Lange Zeit herrschte auf dem Altmotoren-Recycling-Markt Chaos, die einfache Demontage von Motoren verursachte eine große Verschwendung von Ressourcen, renovierte Motoren wurden auf den Markt gebracht usw. Eine große Anzahl von Produktion, Verbrauch, eine große Anzahl von verlassenen und überall; Die traditionellen Produktions- und Konsummuster sozialer Ressourcen und der Umwelt verursachten großen Schaden. In der Umweltproduktion müssen die Länder derzeit durch die Entwicklung der Kreislaufwirtschaft ein Ressourcenrecyclingsystem einrichten, um eine effiziente Nutzung der Ressourcen zu erreichen. Daher ist die Entwicklung und Herstellung unerlässlich.
Motoreffiziente Wiederaufbereitung
des ineffizienten Lagermotors durch Neukonstruktion, Methoden der Ersatzteile, dann Umwandlung in einen hocheffizienten Motor oder anwendbar auf die spezifische Last und den Betriebszustand des Motorsystems zur Energieeinsparung.
Kosten: Im Vergleich zu neuen Produkten können durch die Wiederaufbereitung des Produkts 50 % Kosten und 70 % Material eingespart werden.
auf Energieeffizienz, und dann verglichen mit der allgemeinen herkömmlichen Motorherstellung effizienter Motor, umfassende technische Leistung und Schutzgrad erhöht werden, kann der Wirkungsgrad im Vergleich zu Produkten der Y-, YKK-Serie, 1 – um 10 % verbessert werden.
auf Umweltschutz und Energieeinsparung, und Ersatz von bis zu 10 Millionen MW in der Effizienz durch die Verwendung gewöhnlicher Motoren und Wiederaufbereitung in effiziente Motoren, wodurch Energieeinsparungen von 3,7 Milliarden Kilowattstunden (4 des industriellen Gesamtstromverbrauchs, etwa 7 %) erzielt werden können, 5 Recycling von Eisengegenständen. 50.000 Tonnen Siliziumstahlblech. 6. 10000 Tonnen.
In Bezug auf die politische Unterstützung wurde die Industrie zur Herstellung bürstenloser Motoren erneut positiv dargestellt. Bereits 2005 haben 22 vom Staatsrat herausgegebene Dokumente deutlich gemacht, dass Länder und andere; Unterstützung bei der Wiederaufbereitung elektromechanischer Altprodukte und im gesamten Bereich; Gleichzeitig wurde die Wiederaufarbeitung in die Liste aufgenommen, da die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und andere relevante Abteilungen gemeinsam einen der vier Schlüsselbereiche der Pilotarbeit zur Kreislaufwirtschaft ins Leben gerufen haben.
Die effizienten Wiederaufbereitungsmethoden für Motoren sind unterschiedlich, unter ihnen hat die Wiederaufbereitung von Kupferrotormotoren den größten Vorteil. Die Wiederaufbereitung von Kupferrotormotoren hat die Grundstruktur und den Rotor außerhalb anderer Teile nicht verändert, sondern den Aluminiumrotor durch einen Kupferrotor ersetzt, die vorhandene Technologie, Ausrüstung, Technologie, Zubehör und Teile usw. maximal genutzt, ineffizient gemacht, Energie gespart und durch formelles Dekret der Staatsmaschine für veraltet erklärt, um den neuen Anforderungen der Energieeffizienz zu entsprechen (nationale GB18613-2012-Regeln für Energieeffizienz der Klasse 2). Die Effizienz des Motors. Mittlerweile kann mit Kupferrotormotoren eine Großserienproduktion realisiert werden, um die derzeitigen Probleme bei der Wiederaufbereitung zu lösen, bei denen Motoren nicht in Massenproduktion hergestellt werden können. Kupfer oder wird die Herstellungsstandards für Motorrotoren und Motoren sowie die Entwicklungsrichtung für die Wiederaufbereitung von Motoren anführen.
Vor allem
die motoreffiziente Wiederaufbereitung ist von großer Bedeutung, hat breite Marktaussichten, unabhängig von wirtschaftlichen Vorteilen, sozialen Vorteilen und Überlegungen zur Ressourceneffizienz, die es wert sind, gefördert zu werden. Bei der Umsetzung der industriellen Entwicklung ist eine umweltfreundliche Produktion und effiziente Wiederaufbereitung von Grünabfällen ein guter Weg.
Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
