Αποτελεσματικός κορυφαίος κινητήρας μικρού μάρκας έως μεταχειρισμένων κινητήρων αποσυναρμολόγησης πρώτης επιχείρησης στην αγορά πλησιάζει στο τέλος της. Πρόσφατα, ο ενθουσιασμός προσφοράς Teardown των επιχειρήσεων δεν είναι υψηλός, η συνολική ποσότητα του κινητήρα των αγαθών δεν είναι μεγάλη, οι εργαζόμενοι αποσυναρμολόγησης σταδιακά θα επιστρέψουν, μερική αποσυναρμολόγηση πηλίκου αγοράς σεληνιακό είκοσι περίπου σε λειτουργία επίσημων διακοπών. Προς το παρόν, η συνήθης τιμή του κινητήρα της αγοράς linyi είναι περίπου 74 γιουάν/μια προσφορά αγαθών, Παλιά ισχυρή μαγνητική, κατάντη ζήτηση και δεν υπάρχει εμφανής βελτίωση, πώς να διατηρηθεί ανάλογα με την ανάγκη παραλαβής των αγαθών, το αρχικό στάδιο της τιμής είναι μικρή αλλαγή, η παλιά ισχυρή μαγνητική προσφορά ελέγχεται σε 89 γιουάν/κιλό, ο όγκος δεν είναι μεγάλος. Αναφέρεται ότι το linyi είναι η κύρια αγορά κινητήρων οικιακών απορριμμάτων ανάκτησης και αποσυναρμολόγησης, αλλά από τον Αύγουστο, λόγω των απαιτήσεων περιβαλλοντικής πολιτικής, η κύρια αγορά έκλεισε διαδοχικά, οι παλιές τιμές με απλή αποσυναρμολόγηση του παλιού κινητήρα παραμένουν σταθερή τάση εξασθένησης, στην παλιά αγορά ανακύκλωσης κινητήρων προσωρινά δεν είναι ξεκάθαρη. ▷从行业整体情况来看，废旧电机回收拆解正面临人工成本墉高、利润人工成本墉高、利润η παλιά αυτοκινητοβιομηχανία προκάλεσε σταδιακά την κερδοσκοπική βιομηχανία & ndash?
—Ανακαίνιση κινητήρα. Μερικοί κατασκευαστές απορριμμάτων στάτορα κινητήρα χωρίς ψήκτρες για ειδική επεξεργασία, εμαγιέ σύρμα και πάλι, στο συγκρότημα κινητήρα. Για μετασκευή επιφανειών παλαιών μαγνητικών χαλύβδινων τεμαχίων. Στην πραγματικότητα, το μαγνητικό μαγνητικό χαλύβδινο κομμάτι είναι το κλειδί για τη διατήρηση της απόδοσης του κινητήρα, ο κινητήρας χρησιμοποιεί όσο περισσότερο, όσο περισσότερο απομαγνητίζεται, η απόδοση του κινητήρα είναι χαμηλότερη, πράγμα που σημαίνει ότι η απόδοση του ανακαινισμένου κινητήρα είναι πολύ μικρότερη από τον νέο κινητήρα. Επιπλέον, ο ανακαινισμένος κινητήρας τείνει να υπερθερμαίνεται, κατά τη διαδικασία χρήσης του θορύβου (Τρέχοντας ήχος)Μεγάλη ζημιά, ακόμη και η διαρροή κ.λπ.,.
για μεγάλο χρονικό διάστημα, το παλιό χάος της αγοράς ανακύκλωσης μοτέρ, η απλή αποσυναρμολόγηση του κινητήρα προκαλεί μεγάλη σπατάλη πόρων, ο ανακαινισμένος κινητήρας χύνεται στην αγορά και άλλα. Ένας μεγάλος αριθμός παραγωγής, κατανάλωσης, μεγάλος αριθμός εγκαταλελειμμένων & σε όλη; Τα παραδοσιακά πρότυπα παραγωγής και κατανάλωσης των κοινωνικών πόρων και του περιβάλλοντος προκάλεσαν μεγάλη ζημιά. Στην περιβαλλοντική παραγωγή επί του παρόντος, οι χώρες χρειάζονται μέσω της ανάπτυξης της κυκλικής οικονομίας, να δημιουργήσουν σύστημα ανακύκλωσης πόρων, να επιτύχουν την αποτελεσματική χρήση των πόρων. Επομένως, η ανάπτυξη και η κατασκευή είναι επιτακτική ανάγκη.
αποδοτική ανακατασκευή κινητήρα
ως ο αναποτελεσματικός κινητήρας στοκ με επανασχεδιασμό, μεθόδους ανταλλακτικών, στη συνέχεια μετατρέπονται σε κινητήρα υψηλής απόδοσης ή εφαρμόζονται στο συγκεκριμένο φορτίο και συνθήκες λειτουργίας της εξοικονόμησης ενέργειας του συστήματος κινητήρα.
κόστος, σε σύγκριση με τα νέα προϊόντα, το προϊόν ανακατασκευής μπορεί να εξοικονομήσει κόστος 50%, εξοικονόμηση υλικών 70%.
σχετικά με την ενεργειακή απόδοση και, στη συνέχεια, σε σύγκριση με τον γενικό αποδοτικό κινητήρα κατασκευής συμβατικών κινητήρων, μπορεί να αυξηθεί η ολοκληρωμένη τεχνική απόδοση και ο βαθμός προστασίας, η απόδοση σε σύγκριση με τα προϊόντα της σειράς Y, YKK, 1 - μπορεί να βελτιωθεί 10%.
για την προστασία του περιβάλλοντος και την εξοικονόμηση ενέργειας, και την αντικατάσταση έως και 10 εκατομμυρίων mw στην απόδοση της χρήσης συνηθισμένου κινητήρα και την ανακατασκευή σε αποδοτικό κινητήρα, που μπορεί να πραγματοποιήσει εξοικονόμηση ενέργειας 3. 7 δισεκατομμύρια κιλοβατώρες (4 της συνολικής βιομηχανικής κατανάλωσης. Περίπου 7%), 5 είδη ανακύκλωσης σιδήρου. 50000 τόνοι φύλλου πυριτίου. 6. 10000 τόνοι.
σχετικά με την υποστήριξη πολιτικής, η βιομηχανία κατασκευής κινητήρων χωρίς ψήκτρες παρουσιάστηκε και πάλι θετική, ήδη από το 2005, 22 έγγραφα που εκδόθηκαν από το Κρατικό Συμβούλιο κατέστησαν σαφές ότι οι χώρες και άλλες Υποστήριξη για την ανακατασκευή απορριμμάτων ηλεκτρομηχανολογικών προϊόντων & σε όλη την έκταση; , και ταυτόχρονα, η ανακατασκευή έχει καταγραφεί καθώς η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων και άλλες σχετικές υπηρεσίες εγκαινίασαν από κοινού έναν από τους τέσσερις βασικούς τομείς της πιλοτικής εργασίας της κυκλικής οικονομίας.
Οι μέθοδοι ανακατασκευής αποδοτικών κινητήρων διέφεραν, μεταξύ αυτών, η ανακατασκευή κινητήρων χάλκινου ρότορα έχει το πολύ μεγάλο πλεονέκτημα. Η ανακατασκευή του μοτέρ χάλκινου ρότορα δεν άλλαξε τη βασική δομή και τον ρότορα εκτός οποιουδήποτε άλλου εξαρτήματος, αλλά η αντικατάσταση του ρότορα αλουμινίου με χάλκινο ρότορα, η μέγιστη χρήση υπάρχουσας τεχνολογίας, εξοπλισμού, τεχνολογίας, εξαρτημάτων και εξαρτημάτων κ.λπ. αποδοτικότητα) Η απόδοση του κινητήρα. Εν τω μεταξύ, ο κινητήρας ρότορα χαλκού μπορεί να πραγματοποιήσει παραγωγή μεγάλης κλίμακας, για να λύσει τα σημερινά σημεία πόνου ανακατασκευής του κινητήρα δεν μπορεί να κάνει μαζική παραγωγή. Χαλκός ή θα οδηγήσει πρότυπα κατασκευής κινητήρα ρότορα κινητήρα, κατεύθυνση ανάπτυξης ανακατασκευής κινητήρα.
Πάνω απ 'όλα,
η αποδοτική ανακατασκευή κινητήρα έχει μεγάλη σημασία, έχει ευρείες προοπτικές αγοράς, ανεξάρτητα από οικονομικά οφέλη, κοινωνικά οφέλη και λόγους αποδοτικότητας πόρων αξίζει να προωθηθούν. Στην εφαρμογή της βιομηχανικής ανάπτυξης, η πράσινη παραγωγή, η αποδοτική ανακατασκευή κινητήρων πράσινων απορριμμάτων είναι ένας καλός τρόπος.
