பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர், சந்தையில் நீண்ட காலமாக இருந்தாலும், செயல்திறன், விலை, நிலைத்தன்மை போன்ற அம்சங்களில் சந்தையில் உள்ள ஒத்த தயாரிப்புகள் பயனர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது பெரும்பாலும் கடினம். குறிப்பாக இன்றைய தொழில்நுட்ப திறந்த சந்தை சூழலில், வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் பிரஷ்லெஸ் டிசி சர்வோ மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகளை உற்பத்தி செய்கிறார்கள், பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியானவை, தொழில்நுட்பத்தில் சிறிய புதுமை மற்றும் மாற்றம் உள்ளது. சில பாரம்பரிய தொழில்களுக்கு, பிரஷ்லெஸ் டிசி சர்வோ மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வடிவமைப்பில் சிறப்புத் தேவைகள் இல்லை, இருப்பினும், நவீன மின்னணு தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், குறிப்பாக மின்னணு தயாரிப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பு, மட்டு வடிவமைப்பு யோசனையின் விரைவான உயர்வு, மின்னணு தயாரிப்புகளின் தொழில்நுட்ப செயல்திறன் குறியீட்டின் தேவைகள் மேலும் மேலும் அதிகமாகி வருகின்றன.
பிரஷ்லெஸ் டிசி சர்வோ மோட்டார் டிசி மோட்டாரின் ஒரு வகையான கம்யூடேட்டராக இருப்பதால், முறுக்கு சிற்றலை மற்றும் மின்காந்த குறுக்கீடு சிக்கல்களின் கம்யூடேஷன் ஸ்பார்க் காரணமாக பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் திறம்பட சமாளிக்க முடியும், ஆனால் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் குணாதிசயங்களைக் கட்டுப்படுத்துவது எளிது. எனவே தொடர்புடைய தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படும் தூரிகை இல்லாத டிசி சர்வோ மோட்டார், மக்கள் அதன் கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன் தேவை இடைவிடாமல் அதிகரிக்கிறது. எனவே, உயர் செயல்திறன் கொண்ட தூரிகை இல்லாத டிசி சர்வோ மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்குவது பொதுவான கவலையாக உள்ளது.
பிரஷ்லெஸ் டிசி சர்வோ மோட்டாரின் கட்டுப்பாட்டை, அனலாக் கன்ட்ரோல் சர்க்யூட்கள் முதல் டிஜிட்டல் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் வரை, சிங்கிள் சிப் ப்ராசசரை டெவலப்மெண்ட் செயல்பாட்டின் மையமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் உள்ளார்ந்த குறைபாடுகள் உள்ளன. எமுலேட்டரின் விளைவாக முந்தையது எளிதில் வயதானது மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு உணர்திறன் கொண்டது; பிந்தையது அனலாக் சாதனங்களின் போதாமையை முறியடித்தாலும், கணினி வேகம் மெதுவாக உள்ளது, நவீன தொழிற்துறைக்கு மோட்டாரில் நிகழ்நேரக் கட்டுப்பாட்டின் தேவையை அடைவது கடினம்.
டிஎஸ்பி வருவதற்கு முன்பு, பாரம்பரிய மோட்டார் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்ட வடிவமைப்பாளர்கள் முக்கியமாக இரண்டின் கலவையைப் பயன்படுத்தினர்: டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் கட்டுப்பாட்டுடன் மலிவான விலை, அல்லது ஏசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் சிக்கலான கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகின்றனர். கட்டுப்பாட்டு கோட்பாட்டின் வளர்ச்சியுடன், உயர் செயல்திறன் கட்டுப்படுத்தியை உருவாக்க, பொதுவான ஒற்றை சிப் நுண்செயலி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துண்டுகள் அதிநவீன கட்டுப்பாட்டு வழிமுறையை சந்திக்க முடியாது, மேலும் பிரஷ் இல்லாத டிசி சர்வோ மோட்டாரின் கட்டுப்பாட்டை அதிக துல்லியம் தேவையை அடைய முடியாது. DSP மோட்டார் கட்டுப்பாடு தோன்றியதிலிருந்து DSP முக்கிய பயன்பாட்டு புலங்களில் ஒன்றாக மாறியது.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
