Անխոզանակ dc շարժիչի վերահսկիչ, չնայած երկար ժամանակ գոյություն ունի շուկայում, բայց շուկայում առկա նմանատիպ ապրանքները այնպիսի առումներով, ինչպիսիք են կատարումը, գինը, կայունությունը, հաճախ դժվար է բավարարել օգտագործողների կարիքները: Հատկապես այսօրվա տեխնոլոգիական բաց շուկայական միջավայրում տարբեր արտադրողներ արտադրել են առանց խոզանակի հոսանքի սերվո շարժիչի կառավարման մոդուլները հիմնականում նույնն են, տեխնոլոգիայի մեջ քիչ նորարարություն և փոփոխություն կա: Որոշ ավանդական ճյուղերի համար, առանց խոզանակի մշտական սերվո շարժիչի կառավարման մոդուլի նախագծման վրա հատուկ պահանջներ չկան, սակայն ժամանակակից էլեկտրոնային տեխնոլոգիաների արագ զարգացմամբ, հատկապես էլեկտրոնային արտադրանքի ինտեգրմամբ, մոդուլային դիզայնի գաղափարի արագ աճով, էլեկտրոնային արտադրանքի տեխնիկական կատարողականի ինդեքսի պահանջները գնալով ավելի են բարձրանում:
քանի որ առանց խոզանակի հոսանքի սերվո շարժիչը մի տեսակ առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի փոխարկիչ է, առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչը կարող է արդյունավետորեն հաղթահարել ոլորող մոմենտային ալիքի և էլեկտրամագնիսական միջամտության հետ կապված կայծի հետևանքով առաջացած խնդիրները, բայց նաև չխախտել ունի անխոզանակ մշտական շարժիչի բնութագրերը, որը հեշտ է վերահսկել: Այսպիսով, քանի որ առանց խոզանակի հոսանքի սերվո շարժիչը օգտագործվում է հարակից արդյունաբերություններում, մարդիկ նույնպես վերահսկում են դրա կատարողականի պահանջները անդադար մեծանում են: Հետևաբար, բարձր արդյունավետությամբ առանց խոզանակների հոսանքի սերվո շարժիչի կառավարման համակարգի մշակումը դառնում է ընդհանուր մտահոգության խնդիր:
Առանց խոզանակի հոսանքի սերվո շարժիչի կառավարումը տեղի է ունեցել անալոգային կառավարման սխեմաներից մինչև թվային կառավարման սխեման, որի մշակման գործընթացի հիմքն է մեկ չիպային պրոցեսորը, սակայն կան բնորոշ թերություններ: Առաջինը էմուլյատորի հեշտ ծերացման արդյունքում և զգայուն է ջերմաստիճանի փոփոխությունների նկատմամբ. Չնայած վերջիններս հաղթահարում են անալոգային սարքերի անբավարարությունը, հաշվողական արագությունը դանդաղ է, դժվար է հասնել ժամանակակից արդյունաբերության շարժիչի իրական ժամանակի կառավարման պահանջին:
Նախքան DSP-ի գալուստը, ավանդական շարժիչի կառավարմամբ դիզայներները հիմնականում օգտագործում էին երկուսի համադրությունը. Կառավարման տեսության զարգացմամբ, բարձր արդյունավետության վերահսկիչ մշակելու համար, ընդհանուր մեկ չիպային միկրոպրոցեսորը կամ ավելի շատ կտորներ չեն կարող բավարարել բարդ կառավարման ալգորիթմը, և ստիպում է, որ առանց խոզանակի հոսանքի սերվո շարժիչի կառավարումը չի կարող հասնել բարձր ճշգրտության պահանջի: DSP շարժիչի կառավարման ի հայտ գալուց հետո դարձել է DSP-ի հիմնական կիրառական դաշտերից մեկը:
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
