Контролер мотора једносмерне струје без четкица, иако постоји дуго на тржишту, али слични производи на тржишту у аспектима као што су перформансе, цена, стабилност често тешко могу да задовоље потребе корисника. Нарочито у данашњем технолошком окружењу отвореног тржишта, различити произвођачи који су производили модули за контролу серво мотора без четкица за једносмерну струју су углавном исти, мало је иновација и промена у технологији. За неке традиционалне индустрије, они на дизајну управљачког модула серво мотора без четкица за једносмерну струју немају посебне захтеве, међутим, са брзим развојем модерне електронске технологије, посебно интеграције електронских производа, брзи успон идеје о модуларном дизајну, захтеви индекса техничких перформанси електронских производа постају све већи.
због тога што је серво мотор без четкица врста без комутатора једносмерног мотора, мотор без четкица може ефикасно да превазиђе проблеме изазване комутационом искром таласа обртног момента и електромагнетним сметњама, али такође се не ломи, има карактеристике ДЦ мотора без четкица које је лако контролисати. Као серво мотор без четкица за једносмерну струју који се користи у сродним индустријама, људи такође непрестано побољшавају његове перформансе контроле. Стога, развој система за контролу серво мотора без четкица без четкица постаје питање од општег значаја.
контрола серво мотора без четкица једносмерне струје је искусила од аналогних контролних кола до дигиталног управљачког кола са процесором са једним чипом као језгром развојног процеса, али постоје инхерентни недостаци. Први као резултат лаког старења емулатора и осетљив је на промене температуре; Иако је овим последњим превазиђена неадекватност аналогних уређаја, брзина рачунара је спора, тешко је савременој индустрији остварити захтев контроле мотора у реалном времену.
пре појаве ДСП-а, дизајнери са традиционалном контролом мотора су углавном користили комбинацију ова два: јефтино, скупо са контролом ДЦ мотора, или су користили сложену контролу контролера мотора наизменичне струје. Са развојем теорије управљања, у циљу развоја контролера високих перформанси, општи микропроцесор са једним чипом или више комада не могу да задовоље софистицирани алгоритам управљања, и чини да контрола серво мотора без четкица за једносмерну струју не може да постигне висок захтев за прецизношћу. Од појаве ДСП-а управљање мотором постало је једно од главних области примене ДСП-а.
