Keni një kontrollues motori dhe kontrollues motori pa furça

Shumë njerëz nuk e kuptojnë kontrolluesin e motorit pa furça me atë që është ndryshimi midis kontrolluesit të motorit, të dy kontrolluesit e motorit janë në të vërtetë të zakonshëm në makineritë dhe pajisjet e prodhimit të ndërmarrjeve, performanca, aplikimi dhe funksionet e tij janë mjaft të ndryshme. Këtu shikoni kontrolluesin e motorit dhe kontrolluesin e motorit pa furça. 1, kontrolluesi i motorit të kontrolluesit të motorit është duke punuar, spiralja dhe komutatori rrotullohen, furça magnetike e çelikut dhe karbonit nuk kthehen, është drejtimi i ndryshimit të rrymës së spirales me ndërruesin e fazës së kontrolluesit të motorit dhe një furçë. Në industrinë e makinave elektrike, kontrolluesi i motorit me furçë dhe shpejtësia ka kontrollues motori dhe kontrollues motori me shpejtësi të ulët. Keni një kontrollues motori dhe kontrolluesi i motorit pa furça ka shumë ndryshim, mund të shihet nga emri në kontrolluesin e motorit furça e karbonit, kontrollues motori pa furçë pa furçë karboni. 2, kontrolluesi i motorit dc pa furça është i përbërë nga trupi kryesor i motorit dhe ngasja, është një produkt tipik mekatronikë. Për shkak të motorit dc pa furça, i bazuar në funksionimin e tipit të vetëkontrollit, jo si kontrolli i frekuencës së shpejtësisë së motorit nën mbingarkesë, fillimi i kontrolluesit sinkron të motorit si plus dredha-dredha e nisjes në rotor, gjithashtu nuk do të gjenerojë lëkundje dhe do të dalë jashtë kur mutacioni i ngarkesës. 3, kontrolluesi i motorit është një produkt tradicional, performanca është e qëndrueshme. Kontrolluesi i motorit pa furçë është për të përmirësuar produktin, performanca e drejtpërdrejtë është më e mirë se një kontrollues motori me furçë. Por qarku i kontrollit është më kompleks, plakja e komponentëve të shqyrtimit është më e rreptë. Edhe pse qarku i kontrollit të kontrolluesit të motorit me jetëgjatësi është i lehtë për të gabuar. Pra, zgjidhni kontrolluesin e motorit pa furça duhet të kalojë testin e rreptë të besueshmërisë për të siguruar cilësi. , por ndërsa teknologjia po përmirëson vazhdimisht hapat, teknologjia e kontrolluesit të motorit pa furça tashmë është mjaft e pjekur. 4, në procesin e prodhimit praktik, për shkak të furçës, një dhëmb është kontrollues motorik me shpejtësi të lartë, dhëmbi i ingranazheve të kontrolluesit të motorit dc është i vogël, i lehtë për t'u veshur dhe grisur, por forca është e madhe, aftësia e fortë ngjitjeje. Kontrolluesi i motorit dc pa furçë, në procesin e përdorimit kursen dy ose tre vjet në këmbim të furçës së karbonit. Por procesi në kontrollin e kontrolluesit të motorit pa furça, kërkon saktësi shumë të lartë. Për më tepër, çmimi i kontrolluesit të motorit pa furça është gjithashtu më i lartë. Në të kundërt nuk kanë furçë dhëmbësh kontrollues motorik dc, megjithëse për të zëvendësuar furçën e karbonit, por për të zëvendësuar furçën e karbonit është shumë e lehtë, dhe kontrolluesi i motorit është relativisht i thjeshtë, kontrolli i kontrolluesit të motorit funksionon qetë, koeficienti i lartë i sigurisë. 5, të ketë një kontrollues motorik i referohet kontrolluesit të motorit është një hyrje dc, kontrollon madhësinë e kontrolluesit vetëm t'i japë asaj shpejtësinë aktuale të tij; Kontrolluesi i motorit pa furça është një kontrollues trefazor i motorit AC, kontrollues për të kthyer rrymën dc në rrymë alternative trefazore (ac), dhe sipas kontrolluesit të motorit në sensorin e elementit të sallës në kontrolluesin e motorit të komutimit në funksionimin normal. Kontrolluesi i drejtpërdrejtë i motorit pa furçë sesa kontrolluesi i motorit me furçë ka filluar jetëgjatësi të gjatë, fuqi të fortë, por më i lartë se kontrolluesi i kostos së kontrolluesit të furçës. Aktualisht, tani është kontrollues pa furça, një furçë është eliminuar në thelb. Kontrolluesi i automjetit elektrik përdoret për të kontrolluar fillimin, drejtimin, llojin, shpejtësinë, ndalimin dhe pajisjet e tjera elektronike në thelbin e pajisjes së kontrollit të makinave elektrike, është si makina elektrike e trurit, janë përbërës të rëndësishëm të automjetit elektrik. 6, brushless motor kontrollues sistemin e tij të kontrollit të shpejtësisë se kostoja e një furçë me sistemin e kontrollit të shpejtësisë së kontrollues motor me shpejtësi të lartë, kontrollues në përdorim janë të prirur për dështim. E pajisur me kontrollues motori pa furçë të biçikletës elektrike duhet me shpejtësi 35 km/orë më lart, mund të luajë efikasitetin më të mirë të punës. 7, një furçë kontrollues motori duke përdorur shpejtësinë e transferimit dhe kontrolluesin për të kontrolluar, përmes shpejtësisë sekondare të marsheve dhe tufës së tejkalimit për të arritur biçikletën elektrike 0Shpejtësia e pafundme prej 20 km/h. Furça me përmbajtje të lartë ari kontrollues motori me shpejtësi të lartë, forca e ingranazhit të reduktimit të kontrolluesit të motorit është më e fortë, rezistencë e mirë ndaj gërryerjes, dizajn i arsyeshëm, kështu që shkalla e riparimit është e ulët; Ndryshoni ingranazhet dhe kontrolluesin e motorit dhe kostot e mirëmbajtjes më pak, zvogëloni në mënyrë efektive kostot e riparimit të biçikletave elektrike; Dhe një kontrollues i motorit të furçës mund të jetë lehtësisht i kalëruar nga njeriu duke kapërcyer tufën dhe volantin. Në të njëjtën kohë të ketë një kontrollues motori i përgjithshëm rotor dhe stator janë spirale dredha-dredha, rotor me furçë elektrike, shumica e kontrollues motor është në këtë mënyrë; Dhe kontrolluesi i përgjithshëm i motorit pa furça të rotorit është një material magnetik i përpunuar drejtpërdrejt, kështu që nuk keni nevojë për energji elektrike, pompë e përgjithshme e vogël.