Shumë njerëz nuk e kuptojnë kontrolluesin e motorit pa furça me cili është ndryshimi midis kontrolluesit të motorit, të dy kontrolluesi i motorit është në të vërtetë i zakonshëm në makineritë dhe pajisjet e prodhimit të ndërmarrjeve, performanca, aplikimi dhe funksionet e tij janë krejt të ndryshme. Këtu po shikoni kontrolluesin e motorit dhe kontrolluesin e motorit pa furça. 1, kontrolluesi motorik i kontrolluesit motorik është duke punuar, spiralja dhe rrotullimi i komutatorit, çeliku magnetik dhe furça e karbonit nuk kthehen, është drejtimi i rrymës së spirales ndryshon me ndërruesin e fazës së kontrolluesit motorik dhe një furçë. Në industrinë e makinave elektrike kontrollues dhe shpejtësia e motorëve të furçave ka kontrollues motorik dhe kontrolluesin e motorit me shpejtësi të ulët. Keni një kontrollues motorik dhe kontrolluesi i motorit pa furça ka shumë ndryshime, mund të shihet nga emri në kontrolluesin e motorit furçën e karbonit, kontrolluesin e motorit pa furça pa furçë karboni. 2, kontrolluesi i motorit DC pa furça është i përbërë nga trupi kryesor i motorit dhe makinës, është një produkt tipik mechatronic. Për shkak të motorit DC pa furça bazuar në funksionimin e tipit të vetë-kontrollit, kështu që jo si kontroll i frekuencës së shpejtësisë së motorit nën mbingarkesën fillimin e kontrolluesit të motorit sinkron si plus dredha-dredha fillestare në rotor, gjithashtu nuk do të gjenerojë lëkundje dhe do të dalë jashtë kur mutacioni i ngarkesës. 3, keni kontrolluesin e motorit është një produkt tradicional, performanca është e qëndrueshme. Kontrolluesi i motorit pa furça është të azhurnojë produktin, performanca e drejtpërdrejtë është më e mirë se një kontrollues motor me furça. Por qarku i kontrollit është më kompleks, plakja e përbërësve të ekzaminimit më të rreptë. Edhe pse qarku i kontrollit të kontrolluesit të motorit të jetës së gjatë është i lehtë për tu gabuar. Kështu që zgjidhni kontrolluesin e motorit pa furça duhet të kalojë testin e besueshmërisë së rreptë për të siguruar cilësi. , por ndërsa teknologjia përmirëson vazhdimisht hapat, teknologjia e kontrolluesit motor pa furça tashmë mjaft i pjekur. 4, në procesin e prodhimit praktik, për shkak të furçës një dhëmb është kontrollues motor me shpejtësi të lartë, dhëmbi i ingranazhit të kontrolluesit të motorëve DC është i vogël, i lehtë për tu veshur dhe lot, por forca është aftësi e madhe, e fortë ngjitje. Kontrolluesi i motorit DC pa furça, në procesin e përdorimit kursen dy ose tre vjet në këmbim të furçës së karbonit. Por procesi në kontrollin e kontrolluesit të motorit pa furça, kërkon saktësi shumë të lartë. Për më tepër, çmimi i kontrolluesit të kontrolluesit motor pa furça është gjithashtu më i lartë. Në të kundërt, nuk kanë kontrollues të motorit DC të furçës së dhëmbit, megjithëse për të zëvendësuar furçën e karbonit, por për të zëvendësuar furçën e karbonit është shumë i lehtë, dhe kontrolluesi i motorit është relativisht i thjeshtë, kontrolli i operacionit të qetë të kontrolluesit të motorit, koeficienti i lartë i sigurisë. 5, keni një kontrollues motorik që i referohet kontrolluesit motorik është një hyrje DC, kontrollon madhësinë e kontrolluesit vetëm i jep asaj që rryma e tij mund të shpejtojë; Kontrolluesi i motorit pa furça është një kontrollues motorik me tre faza AC, kontrollues për të kthyer DC në rrymë alternative trefazore (AC), dhe sipas kontrolluesit të motorit në sensorin e elementit të sallës në kontrolluesin e motorit të komutimit në funksionimin normal. Kontrollues i drejtpërdrejtë, pa furça, sesa të keni kontrolluesin e motorit të furçës, të fillojë jetën e gjatë të shërbimit, fuqi të fortë, por më e lartë se kontrolluesi i kostos së kontrolluesit të furçave. Aktualisht, tani është kontrollues pa furça, një furçë është eleminuar në thelb. Kontrolluesi i automjeteve elektrike përdoret për të kontrolluar, kontrolluesin elektrik të kontrolluesit, drejtimin, llojin, shpejtësinë, ndalimin dhe pajisjet e tjera elektronike në thelbin e pajisjes së kontrollit të makinave elektrike, është si makina elektrike e trurit, janë përbërës të rëndësishëm të automjetit elektrik. 6, Kontrolluesi i motorit pa furça sistemi i tij i kontrollit të shpejtësisë sesa kostoja e një furçe me sistemin e kontrollit të shpejtësisë së kontrolluesit motorik me shpejtësi të lartë, kontrolluesi në përdorim është i prirur për dështim. E pajisur me kontrollues motor pa furça të biçikletës elektrike duhet të shkojë me shpejtësi 35 km/orë më lart, mund të luajë efikasitetin më të mirë të punës. 7, një kontrollues i motorit të furçës duke përdorur shpejtësinë e transferimit dhe kontrolluesin për të kontrolluar, përmes ngadalësimit sekondar të ingranazheve dhe tufës mbizotëruese për të arritur biçikletë elektrike 0 Shpejtësia e pafundme prej 20 km/orë. Furça me përmbajtje të lartë ari Kontrolluesi me shpejtësi të lartë me shpejtësi të lartë, forca e ingranazhit për zvogëlimin e kontrolluesit të motorit është më e fortë, rezistencë e mirë e gërryerjes, dizajn i arsyeshëm, kështu që shkalla e riparimit është e ulët; Ndryshoni ingranazhet dhe kontrolluesin e motorit dhe kostot e mirëmbajtjes më pak, ulni në mënyrë efektive kostot e riparimit të biçikletave elektrike; Dhe një kontrollues i motorit të furçave mund të jetë lehtësisht i hipur nga njeriu nga tufa mbizotëruese dhe fluturues. Në të njëjtën kohë, një rotor i përgjithshëm i kontrolluesit motorik dhe statori janë dredha -dredha spirale, rotor me energji elektrike me furçë, shumica e kontrolluesit të motorit është në këtë mënyrë; Dhe kontrolluesi i përgjithshëm i motorit pa furça të rotorit është një material magnetik i përpunuar drejtpërdrejt, kështu që nuk keni nevojë për energji elektrike, pompë të përgjithshme të vogël.
