Keni një kontrollues motori dhe kontrollues motori pa furça

Shumë njerëz nuk e kuptojnë kontrolluesin e motorit pa furça me atë që është ndryshimi midis kontrolluesit të motorit, të dy kontrolluesit e motorit janë në të vërtetë të zakonshëm në makineritë dhe pajisjet e prodhimit të ndërmarrjeve, performanca, aplikimi dhe funksionet e tij janë mjaft të ndryshme. Këtu shikoni kontrolluesin e motorit dhe kontrolluesin e motorit pa furça. 1, kontrolluesi i motorit të kontrolluesit të motorit është duke punuar, spiralja dhe komutatori rrotullohen, furça magnetike e çelikut dhe karbonit nuk kthehen, është drejtimi i ndryshimit të rrymës së spirales me ndërruesin e fazës së kontrolluesit të motorit dhe një furçë. Në industrinë e makinave elektrike, kontrolluesi i motorit me furçë dhe shpejtësia ka kontrollues motori dhe kontrollues motori me shpejtësi të ulët. Keni një kontrollues motori dhe kontrolluesi i motorit pa furça ka shumë ndryshim, mund të shihet nga emri në kontrolluesin e motorit furça e karbonit, kontrollues motori pa furçë pa furçë karboni. 2, kontrolluesi i motorit dc pa furça është i përbërë nga trupi kryesor i motorit dhe ngasja, është një produkt tipik mekatronikë. Për shkak të motorit dc pa furça, i bazuar në funksionimin e tipit të vetëkontrollit, jo si kontrolli i frekuencës së shpejtësisë së motorit nën mbingarkesë, fillimi i kontrolluesit sinkron të motorit si plus dredha-dredha e nisjes në rotor, gjithashtu nuk do të gjenerojë lëkundje dhe do të dalë jashtë kur mutacioni i ngarkesës. 3, kontrolluesi i motorit është një produkt tradicional, performanca është e qëndrueshme. Kontrolluesi i motorit pa furçë është për të përmirësuar produktin, performanca e drejtpërdrejtë është më e mirë se një kontrollues motori me furçë. Por qarku i kontrollit është më kompleks, plakja e komponentëve të shqyrtimit është më e rreptë. Edhe pse qarku i kontrollit të kontrolluesit të motorit me jetëgjatësi është i lehtë për të gabuar. Pra, zgjidhni kontrolluesin e motorit pa furça duhet të kalojë testin e rreptë të besueshmërisë për të siguruar cilësi. , por ndërsa teknologjia po përmirëson vazhdimisht hapat, teknologjia e kontrolluesit të motorit pa furça tashmë është mjaft e pjekur. 4, në procesin e prodhimit praktik, për shkak të furçës, një dhëmb është kontrollues motorik me shpejtësi të lartë, dhëmbi i ingranazheve të kontrolluesit të motorit dc është i vogël, i lehtë për t'u veshur dhe grisur, por forca është e madhe, aftësia e fortë ngjitjeje. Kontrolluesi i motorit dc pa furçë, në procesin e përdorimit kursen dy ose tre vjet në këmbim të furçës së karbonit. Por procesi në kontrollin e kontrolluesit të motorit pa furça, kërkon saktësi shumë të lartë. Për më tepër, çmimi i kontrolluesit të motorit pa furça është gjithashtu më i lartë. Në të kundërt nuk kanë furçë dhëmbësh kontrollues motorik dc, megjithëse për të zëvendësuar furçën e karbonit, por për të zëvendësuar furçën e karbonit është shumë e lehtë, dhe kontrolluesi i motorit është relativisht i thjeshtë, kontrolli i kontrolluesit të motorit funksionon qetë, koeficienti i lartë i sigurisë. 5, të ketë një kontrollues motorik i referohet kontrolluesit të motorit është një hyrje dc, kontrollon madhësinë e kontrolluesit vetëm t'i japë asaj shpejtësinë aktuale të tij; Kontrolluesi i motorit pa furça është një kontrollues trefazor i motorit AC, kontrollues për të kthyer rrymën dc në rrymë alternative trefazore (ac), dhe sipas kontrolluesit të motorit në sensorin e elementit të sallës në kontrolluesin e motorit të komutimit në funksionimin normal. Kontrolluesi i drejtpërdrejtë i motorit pa furçë sesa kontrolluesi i motorit me furçë ka filluar jetëgjatësi të gjatë, fuqi të fortë, por më i lartë se kontrolluesi i kostos së kontrolluesit të furçës. Aktualisht, tani është kontrollues pa furça, një furçë është eliminuar në thelb. Kontrolluesi i automjetit elektrik përdoret për të kontrolluar fillimin, drejtimin, llojin, shpejtësinë, ndalimin dhe pajisjet e tjera elektronike në thelbin e pajisjes së kontrollit të makinave elektrike, është si makina elektrike e trurit, janë përbërës të rëndësishëm të automjetit elektrik. 6, brushless motor kontrollues sistemin e tij të kontrollit të shpejtësisë se kostoja e një furçë me sistemin e kontrollit të shpejtësisë së kontrollues motor me shpejtësi të lartë, kontrollues në përdorim janë të prirur për dështim. Pajisur me kontrollues motori pa furçë të biçikletës elektrike duhet me shpejtësi 35 km/orë më lart, mund të luajë efikasitetin më të mirë të punës. 7, një furçë kontrollues motori duke përdorur shpejtësinë e transferimit dhe kontrolluesin për të kontrolluar, përmes shpejtësisë sekondare të marsheve dhe tufës së tejkalimit për të arritur biçikletën elektrike 0Shpejtësia e pafundme prej 20 km/h. Furça me përmbajtje të lartë ari kontrollues motori me shpejtësi të lartë, forca e ingranazhit të reduktimit të kontrolluesit të motorit është më e fortë, rezistencë e mirë ndaj gërryerjes, dizajn i arsyeshëm, kështu që shkalla e riparimit është e ulët; Ndryshoni ingranazhet dhe kontrolluesin e motorit dhe kostot e mirëmbajtjes më pak, zvogëloni në mënyrë efektive kostot e riparimit të biçikletave elektrike; Dhe një kontrollues i motorit të furçës mund të jetë lehtësisht i kalëruar nga njeriu duke kapërcyer tufën dhe volantin. Në të njëjtën kohë të ketë një kontrollues motori i përgjithshëm rotor dhe stator janë spirale dredha-dredha, rotor me furçë elektrike, shumica e kontrollues motor është në këtë mënyrë; Dhe kontrolluesi i përgjithshëm i motorit pa furça të rotorit është një material magnetik i përpunuar drejtpërdrejt, kështu që nuk keni nevojë për energji elektrike, pompë e përgjithshme e vogël.