Paljud inimesed ei saa harjadeta mootorikontrollerist aru, mis vahe on mootorikontrolleril, mõlemad mootorikontrollerid on ettevõtte tootmismasinate ja -seadmete puhul tegelikult levinud, selle jõudlus, rakendus ja funktsioonid on üsna erinevad. Siin on pilk mootori kontrollerile ja harjadeta mootorikontrollerile. 1, mootorikontrolleri mootorikontroller töötab, mähis ja kommutaator pöörlevad, magnetteras ja süsinikhari ei pöördu, kas mähise voolu suund muutub mootorikontrolleri faasilüliti ja harjaga. Elektriautotööstuses on harjamootori kontroller ja kiirus on mootorikontroller ja väikese kiirusega mootorikontroller. Kas teil on mootorikontroller ja harjadeta mootorikontrolleril on palju erinevusi, mootorikontrolleri nimest on näha süsinikhari, harjadeta mootorikontroller ilma süsinikuharjata. 2, harjadeta alalisvoolumootori kontroller, mis koosneb mootori põhikorpusest ja ajamist, on tüüpiline mehhatroonikatoode. Kuna harjadeta alalisvoolumootor põhineb isejuhtimise tüüpi tööl, mitte mootori kiiruse sagedusjuhtimine sünkroonmootori kontrolleri ülekoormuskäivitamisel, vaid lisaks rootori käivitusmähis, ei tekita see ka võnkumist ega välju koormuse mutatsiooni korral. 3, mootorikontroller on traditsiooniline toode, jõudlus on stabiilne. Harjadeta mootorikontroller on toote uuendamiseks, reaalajas jõudlus on parem kui harjamootori kontroller. Kuid juhtimisahel on keerulisem, sõelumiskomponentide vananemine rangem. Kuigi pika elueaga mootori kontrolleri juhtimisahel on lihtne valesti minna. Nii et vali harjadeta mootorikontroller peaks kvaliteedi tagamiseks läbima range töökindluse testi. , kuid kuna tehnoloogiat pidevalt täiustatakse, on harjadeta mootorikontrolleri tehnoloogia juba üsna küps. 4, praktilise tootmise käigus on hambaharja tõttu kiire mootorikontroller, alalisvoolumootori kontrolleri hammasratta hammas on väike, kergesti kuluv, kuid tugevus on suur, tugev ronimisvõime. Harjadeta alalisvoolumootori kontroller säästab kasutusprotsessis kaks või kolm aastat süsinikuharja eest. Kuid harjadeta mootorikontrolleri juhtimisprotsess nõuab väga suurt täpsust. Lisaks on harjadeta mootori kontrolleri hind ka kõrgem. Seevastu pole hambaharja alalisvoolumootori kontrollerit, kuigi süsinikharja asendamine on väga lihtne, ja mootorikontroller on suhteliselt lihtne, mootorikontrolleri juhtimine sujuv, kõrge ohutusteefitsient. 5, on mootori kontroller viitab mootori kontroller on alalisvoolu sisend, kontrollib kontrolleri suurust ainult anda sellele oma praeguse saab kiirust; Harjadeta mootorikontroller on kolmefaasiline vahelduvvoolumootori kontroller, mis muudab alalisvoolu kolmefaasiliseks vahelduvvooluks (AC) ja vastavalt saali elemendianduri mootorikontrollerile kommutatsioonimootori kontrolleriks normaalseks tööks. Otsene, harjadeta mootorikontroller, kui harjamootori kontroller alustab pikka kasutusiga, tugevat võimsust, kuid kõrgemat kui harjakontrolleri kulukontrolleri kulu. Praegu on nüüd harjadeta kontroller, hari on põhimõtteliselt kõrvaldatud. Elektrisõiduki kontrollerit kasutatakse elektrimootori kontrolleri käivitamise, jooksmise, liikumise, kiiruse, peatumise ja muude elektriautode juhtseadme keskmes olevate elektrooniliste seadmete juhtimiseks, see on nagu aju elektriauto, mis on elektrisõiduki olulised komponendid. 6, harjadeta mootori kontroller selle kiiruse reguleerimise süsteemi kui harja hind kiiruse reguleerimise süsteemi kiire mootori kontroller, kontroller kasutusel on altid rike. Varustatud harjadeta elektrijalgratta mootori kontrolleriga, mis peab ületama kiirust 35 km/h, suudab töötada parimal viisil. 7, harjamootori kontroller, mis kasutab edastuskiirust ja kontrollerit, et juhtida käigu sekundaarset aeglustumist ja ülejooksusidurit, et saavutada elektrijalgratas 0Lõpmatu kiirus 20 km/h. Suure kullasisaldusega hari suure kiirusega mootori kontrolleriga, mootorikontrolleri reduktori tugevus on tugevam, hea kulumiskindlus, mõistlik disain, nii et remondimäär on madal; Vahetage käike ja mootori kontrollerit ning hoolduskulusid vähem, vähendage tõhusalt elektrijalgratta remondikulusid; Ja harjamootori kontroller saab hõlpsasti inimesega sõita, kui sidur ja hooratas üle käivad. Samal ajal on mootorikontrolleri üldrootor ja staator on mähisega, rootor harja elektriga, enamus mootorikontrollerist on nii; Ja üldine rootori harjadeta mootorikontroller on magnetiline materjal, mis on otse töödeldud, nii et see ei vaja elektrit, üldine väike pump.
