لديك وحدة تحكم المحرك ووحدة تحكم المحرك فرش

لا يفهم الكثير من الناس ما هو الفرق بين وحدة التحكم في المحرك بدون فرش، فكلاهما شائع في آلات ومعدات إنتاج المؤسسات، وأدائها وتطبيقها ووظائفها مختلفة تمامًا. هنا نظرة على وحدة التحكم في المحرك ووحدة التحكم في المحرك بدون فرش. 1، تعمل وحدة التحكم في المحرك لوحدة التحكم في المحرك، ويدور الملف والمبدل، والفولاذ المغناطيسي وفرشاة الكربون لا تدور، هو اتجاه تغير تيار الملف مع مبدل طور وحدة التحكم في المحرك والفرشاة. في وحدة التحكم في محرك الفرشاة وسرعة صناعة السيارات الكهربائية، يوجد جهاز تحكم في المحرك وجهاز تحكم في المحرك منخفض السرعة. تحتوي وحدة التحكم في المحرك على اختلاف كبير بين وحدة التحكم في المحرك بدون فرش، ويمكن رؤيتها من الاسم الموجود على وحدة التحكم في المحرك وهي فرشاة الكربون، ووحدة التحكم في المحرك بدون فرشاة بدون فرشاة كربون. 2، وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش تتكون من الجسم الرئيسي للمحرك والمحرك، وهو منتج ميكاترونكس نموذجي. نظرًا لأن محرك التيار المستمر بدون فرش يعتمد على تشغيل نوع التحكم الذاتي، لذلك ليس مثل التحكم في تردد سرعة المحرك تحت التحميل الزائد لوحدة التحكم في المحرك المتزامن بالإضافة إلى لف بدء التشغيل على الدوار، كما أنه لن يولد تذبذبًا ويخرج عند حدوث طفرة في الحمل. 3، لديك وحدة تحكم المحرك هو منتج تقليدي، والأداء مستقر. وحدة التحكم في المحرك بدون فرش هي ترقية المنتج، والأداء المباشر أفضل من وحدة التحكم في محرك الفرشاة. لكن دائرة التحكم أكثر تعقيدًا، وشيخوخة مكونات الفحص أكثر صرامة. على الرغم من أن دائرة التحكم في وحدة التحكم في المحرك ذات العمر الطويل من السهل أن تسوء. لذا فإن اختيار وحدة التحكم في المحرك بدون فرش يجب أن يجتاز اختبار الموثوقية الصارم لضمان الجودة. ، ولكن مع استمرار التكنولوجيا في ترقية الخطوات، أصبحت تقنية التحكم في المحركات بدون فرش ناضجة بالفعل. 4، في عملية الإنتاج العملي، بسبب الفرشاة، تكون الأسنان عبارة عن وحدة تحكم في المحرك عالي السرعة، وأسنان تروس وحدة التحكم في محرك التيار المستمر صغيرة، وسهلة الارتداء، ولكن القوة كبيرة، وقدرة تسلق قوية. وحدة التحكم بمحرك DC بدون فرش، عملية الاستخدام توفر سنتين أو ثلاث سنوات مقابل فرشاة الكربون. لكن عملية التحكم في وحدة التحكم في المحرك بدون فرش تتطلب دقة عالية جدًا. علاوة على ذلك، فإن سعر وحدة التحكم في المحرك بدون فرش أعلى أيضًا. على النقيض من ذلك، لا توجد وحدة تحكم بمحرك DC لفرشاة الأسنان، على الرغم من استبدال فرشاة الكربون، ولكن من السهل جدًا استبدال فرشاة الكربون، ووحدة التحكم في المحرك بسيطة نسبيًا، والتحكم في وحدة تحكم المحرك سلسة، ومعامل أمان عالي. 5، تشير وحدة التحكم في المحرك إلى وحدة التحكم في المحرك وهي عبارة عن مدخل تيار مستمر، وتتحكم في حجم وحدة التحكم فقط مما يمنحها سرعتها الحالية؛ وحدة التحكم في المحرك بدون فرش عبارة عن وحدة تحكم في محرك التيار المتردد ثلاثية الطور، ووحدة تحكم لتحويل التيار المستمر إلى تيار متناوب ثلاثي الطور (تيار متردد)، ووفقًا لوحدة التحكم في المحرك في مستشعر عنصر القاعة لوحدة التحكم في محرك التبديل إلى التشغيل العادي. مباشرة، وحدة تحكم المحرك بدون فرش من أن تكون وحدة تحكم محرك الفرشاة بدأت في الخدمة الطويلة في الحياة، وقوة قوية، ولكنها أعلى من وحدة تحكم تكلفة وحدة تحكم الفرشاة. في الوقت الحاضر، الآن هو جهاز تحكم بدون فرش، وقد تم القضاء على الفرشاة بشكل أساسي. يتم استخدام وحدة التحكم في السيارة الكهربائية للتحكم في تشغيل وحدة التحكم في المحرك الكهربائي، والتشغيل، والنوع، والسرعة، والتوقف وغيرها من الأجهزة الإلكترونية الموجودة في قلب جهاز التحكم في السيارات الكهربائية، فهي مثل السيارة الكهربائية للدماغ، وهي مكونات مهمة في السيارة الكهربائية. 6، وحدة تحكم المحرك بدون فرش نظام التحكم في السرعة من تكلفة الفرشاة مع نظام التحكم في السرعة لوحدة التحكم في المحرك عالي السرعة، وحدة التحكم المستخدمة عرضة للفشل. مجهزة بوحدة تحكم بمحرك بدون فرش للدراجة الكهربائية يجب أن تصل سرعتها إلى 35 كم/ساعة أعلاه، ويمكن أن تلعب أفضل كفاءة في العمل. 7، وحدة تحكم بمحرك الفرشاة تستخدم سرعة النقل ووحدة التحكم للتحكم، من خلال التباطؤ الثانوي والعتاد وقابض التجاوز لتحقيق دراجة كهربائية 0 السرعة اللانهائية 20 كم/ساعة. فرشاة ذات محتوى ذهبي عالي وحدة تحكم المحرك عالية السرعة، قوة تروس تقليل وحدة التحكم في المحرك أقوى، مقاومة جيدة للتآكل، تصميم معقول، وبالتالي فإن معدل الإصلاح منخفض؛ تغيير التروس ووحدة التحكم في المحرك وتكاليف الصيانة أقل، مما يقلل بشكل فعال من تكاليف إصلاح الدراجات الكهربائية؛ ويمكن استخدام وحدة التحكم في محرك الفرشاة بسهولة بواسطة الإنسان عن طريق تجاوز القابض ودولاب الموازنة. في نفس الوقت يكون هناك دوار عام لوحدة تحكم المحرك والجزء الثابت عبارة عن ملف متعرج، والدوار مزود بفرشاة كهربائية، ومعظم وحدة التحكم في المحرك بهذه الطريقة؛ وحدة التحكم في المحرك بدون فرش الدوار العامة هي مادة مغناطيسية تتم معالجتها مباشرة، لذلك لا تحتاج إلى كهرباء، مضخة صغيرة عامة.