Watu wengi hawaelewi mtawala wa gari asiye na brashi na ni tofauti gani kati ya mtawala wa gari, mtawala wa gari zote ni kawaida katika mashine za uzalishaji wa biashara na vifaa, utendaji wake, matumizi na kazi ni tofauti kabisa. Hapa angalia mtawala wa gari na mtawala wa gari la brashi. 1, mtawala wa gari la mtawala wa gari anafanya kazi, coil na kuzunguka kwa commutator, chuma cha sumaku na brashi ya kaboni haigeuki, ni mwelekeo wa mabadiliko ya sasa ya coil na swichi ya awamu ya mtawala wa gari na brashi. Katika mtawala wa gari la gari la umeme na kasi kuna mtawala wa gari na mtawala wa kasi ya kasi ya chini. Kuwa na mtawala wa gari na mtawala wa gari asiye na brashi ana tofauti nyingi, inaweza kuonekana kutoka kwa jina kwenye mtawala wa gari brashi ya kaboni, mtawala wa gari isiyo na brashi bila brashi ya kaboni. 2, Mdhibiti wa gari la Brushless DC linaundwa na mwili kuu wa gari na gari, ni bidhaa ya kawaida ya mechatronics. Kwa sababu ya motor ya brashi ya DC kulingana na operesheni ya aina ya kujidhibiti, kwa hivyo sio kama udhibiti wa kasi ya kasi ya gari chini ya upakiaji wa kuanza kwa mtawala wa gari anayeshangaa kama vile kuanza kwa vilima kwenye rotor, pia haitatoa oscillation na kutoka nje wakati wa mabadiliko ya mzigo. 3, kuwa na mtawala wa gari ni bidhaa ya jadi, utendaji ni thabiti. Mdhibiti wa gari la Brushless ni kuboresha bidhaa, utendaji wa moja kwa moja ni bora kuliko mtawala wa gari la brashi. Lakini mzunguko wa kudhibiti ni ngumu zaidi, kuzeeka kwa vifaa vya uchunguzi zaidi. Ingawa mzunguko wa udhibiti wa gari ndefu ni rahisi kwenda vibaya. Kwa hivyo chagua mtawala wa gari isiyo na brashi inapaswa kupitisha mtihani madhubuti wa kuegemea ili kuhakikisha ubora. , lakini kadiri teknolojia inavyoendelea kuboresha hatua, teknolojia ya mtawala wa gari isiyo na brashi tayari imekomaa kabisa. 4, katika mchakato wa uzalishaji wa vitendo, kwa sababu ya brashi jino ni mtawala wa kasi kubwa, jino la mtawala wa gari la DC ni ndogo, rahisi kuvaa na machozi, lakini nguvu ni kubwa, uwezo wa kupanda kwa nguvu. Mdhibiti wa gari la Brushless DC, katika mchakato wa matumizi huokoa miaka miwili au mitatu badala ya brashi ya kaboni. Lakini mchakato katika udhibiti wa mtawala wa gari isiyo na brashi, inahitaji usahihi wa hali ya juu sana. Kwa kuongezea, bei ya mtawala wa mdhibiti wa gari isiyo na brashi ni ya juu pia. Kwa kulinganisha hawana mdhibiti wa gari la brashi ya DC, ingawa kuchukua nafasi ya brashi ya kaboni, lakini kuchukua nafasi ya brashi ya kaboni ni rahisi sana, na mtawala wa gari ni rahisi, udhibiti wa operesheni laini ya mtawala wa gari, mgawo wa juu wa usalama. 5, kuwa na mtawala wa gari inahusu mtawala wa gari ni pembejeo ya DC, inadhibiti saizi ya mtawala tu inapeana kasi yake ya sasa; Mdhibiti wa gari la Brushless ni mtawala wa motor wa awamu tatu, mtawala wa kubadilisha DC kuwa awamu ya tatu ya kubadilisha sasa (AC), na kulingana na mtawala wa gari kwenye sensor ya ukumbi wa ukumbi ili mtawala wa gari kwa operesheni ya kawaida. Mdhibiti wa moja kwa moja, wa brashi kuliko kuwa na mtawala wa gari la brashi alianza maisha ya huduma ndefu, nguvu kali, lakini ya juu kuliko mtawala wa gharama ya mdhibiti wa brashi. Kwa sasa, sasa ni mtawala wa brashi, brashi imeondolewa kimsingi. Mdhibiti wa gari la umeme hutumiwa kudhibiti kuanza kwa mtawala wa umeme wa umeme, kukimbia, aina, kasi, kusimamishwa na vifaa vingine vya elektroniki kwenye msingi wa kifaa cha kudhibiti magari ya umeme, ni kama gari la umeme la ubongo, ni sehemu muhimu za gari la umeme. 6, Mdhibiti wa gari la Brushless Mfumo wake wa kudhibiti kasi kuliko gharama ya brashi na mfumo wa kudhibiti kasi ya mtawala wa kasi kubwa, mtawala anayetumika anakabiliwa na kutofaulu. Imewekwa na mtawala wa gari isiyo na brashi ya baiskeli ya umeme lazima iwe na kasi ya km 35/saa hapo juu, inaweza kucheza ufanisi bora wa kufanya kazi. 7, mtawala wa gari la brashi kwa kutumia kasi ya uhamishaji na mtawala kudhibiti, kupitia kupunguka kwa sekondari ya gia na kuzidisha kufanikiwa kufikia baiskeli ya umeme 0The kasi isiyo na kipimo ya 20 km/h. Brashi na kiwango cha juu cha dhahabu mtawala wa kasi ya kasi, nguvu ya kupunguza nguvu ya gia ni nguvu, upinzani mzuri wa abrasion, muundo mzuri, kwa hivyo kiwango cha ukarabati ni cha chini; Badilisha gia na mtawala wa gari na gharama za matengenezo kidogo, kwa ufanisi kupunguza gharama za kukarabati baiskeli za umeme; Na mtawala wa gari la brashi anaweza kuwa kwa urahisi wanaoendesha kwa urahisi wa kibinadamu na clutch inayozidi na flywheel. Wakati huo huo kuwa na mtawala wa jumla wa rotor na stator ni vilima vya coil, rotor na umeme wa brashi, mtawala wa motor ni njia hii; Na mtawala wa gari wa rotor wa jumla ni nyenzo ya sumaku iliyosindika moja kwa moja, kwa hivyo hauitaji umeme, pampu ndogo ndogo.
