Veliko ljudi ne razume krmilnika brez krtačenja, kaj je razlika med krmilnikom motorja, oba krmilnika motorja je pravzaprav pogosta v podjetniških proizvodnih strojih in opremi, njena zmogljivost, uporaba in funkcije so precej različni. Tukaj je ogled krmilnika motorja in krmilnika brez krtača. 1, motorični krmilnik motorja deluje, tuljava in komutator se vrti, magnetno jeklo in ogljikovo krtačo se ne obrneta, je smer sprememb toka tuljave s faznim stikalom motorja in krtačo. V krmilniku motorja in hitrosti električnih avtomobilskih industrij je na voljo krmilnik motorja in regulator z nizko hitrostjo motorja. Naj bo krmilnik motorja in krmilnik motorja brez krtača veliko razlike, ki ga je mogoče videti iz imena na krmilniku motorja The Carbon Brush, krmilnik motorja brez krtača brez ogljikove krtače. 2, brezkrtačni DC motorni krmilnik je sestavljen iz glavnega telesa motorja in pogona, je tipičen mehatronični izdelek. Zaradi brezkrtačnega DC motorja, ki temelji na delovanju tipa samokontrole, tako da ne kot frekvenčno krmiljenje hitrosti motorja pod preobremenjenim začetkom sinhronega krmilnika motorja kot plus zagonsko navijanje na rotorju, prav tako ne bo ustvarilo nihanja in odstopil, ko mu mutirate nalaganje. 3, Motor Controller je tradicionalni izdelek, zmogljivost je stabilna. Brezkrtačni krmilnik motorja je za nadgradnjo izdelka, zmogljivost v živo je boljša od krmilnega krmilnika. Toda kontrolni vezje je bolj zapleteno, staranje komponent presejanja strožje. Čeprav je krmilni vezje za krmiljenje motorja Long Life enostavno iti narobe. Zato izberite brezkrtačni krmilnik motorja naj opravi strog test zanesljivosti, da se zagotovi kakovost. , a ker tehnologija nenehno nadgrajuje korake, tehnologija brez krtačenja motoričnih krmilnikov že precej zrela. 4, v procesu praktične proizvodnje je zaradi čopiča zoba visoka hitrost motorja krmilnika, zobni zobni motor z motornim krmilnikom je majhen, enostaven za nošenje, vendar je moč velika, močna plezalna sposobnost. Krmilnik motorja brez krtača, v postopku uporabe, prihrani dve ali tri leta v zameno za ogljikovo krtačo. Toda postopek pri nadzoru krmilnika brez krtača je potrebna zelo visoka natančnost. Poleg tega je tudi cena krmilnika krmilnika brez krtača višja. V nasprotju s tem nimajo motornega krmilnika motornega motorja, čeprav zamenjate ogljikovo krtačo, vendar je zamenjava ogljikove krtače zelo enostavna, krmilnik motorja pa je relativno preprost, krmiljenje gladkega delovanja motorja, visok varnostni koeficient. 5, naj se motorni krmilnik nanaša na krmilnik motorja, je DC vhod, nadzoruje velikost krmilnika le, da mu tok lahko hitro pospeši; Brezkrtalni motorni krmilnik je trifazni krmilnik motorja AC, krmilnik za pretvorbo DC v trifazni izmenični tok (AC) in glede na krmilnik motorja v senzorju dvorane v dvorani do krmilnika motorja v normalno delovanje. Neposredni, brezkrtačni krmilnik motorja, kot da bi krmilnik motorja krtače začel dolgo servisno življenjsko dobo, močno moč, vendar višjo od krmilnika krmilnikov krtače. Trenutno je zdaj brezkrtačni krmilnik, krtača je bila v bistvu odpravljena. Električni krmilnik vozila se uporablja za nadzor zagona, teka, vrst, hitrosti, zaustavitve in drugih elektronskih naprav v jedru krmilne naprave električnih avtomobilov, ki so podobni električnim avtomobilom, so pomembni sestavni deli električnega vozila. 6, krmilnik motorja brez krtača njegov sistem za nadzor hitrosti kot stroški čopiča s sistemom za krmiljenje hitrosti krmilnika motorja z visokim hitrostim, krmilnik, ki se uporablja, je nagnjen k okvari. Opremljen z brezkrtalnim motornim krmilnikom električnega kolesa mora biti 35 km/uro zgoraj, lahko igra najboljšo delovno učinkovitost. 7, krmilnik motorja s krtačo z uporabo hitrosti prenosa in krmilnika za nadzor, skozi sekundarno pojemka prestave in prekoračitev sklopke za dosego električnega kolesa 0 neskončna hitrost 20 km/h. Krtača z visoko vsebnostjo motorja z visoko vsebnostjo zlata, trdnost zobnikov motorja krmilnika je močnejša, dobra odpornost na odrgnino, razumno zasnovo, tako da je stopnja popravila nizka; Menjave prestav in stroškov motorja ter stroški vzdrževanja manj, učinkovito zmanjšujejo stroške popravila električnega kolesa; In krmilnik motorja s čopičem je enostavno vožnja s človeškim jahanjem z prekoračitvijo sklopke in vztrajnika. Hkrati imajo splošni rotor motorja in stator je navijanje tuljave, rotor z elektriko čopiča, večina motorja je tako; In splošni krmilnik motorja brez krtača je magnetni material, ki je neposredno predelan, zato ne potrebujete električne energije, splošna majhna črpalka.
