Imejte krmilnik motorja in krmilnik brezkrtačnega motorja

Veliko ljudi ne razume krmilnika brezkrtačnega motorja in kakšna je razlika med krmilnikom motorja, oba krmilnika motorja sta dejansko pogosta v proizvodnih strojih in opremi podjetij, njegova zmogljivost, uporaba in funkcije so precej drugačne. Tukaj je pogled na krmilnik motorja in krmilnik brezkrtačnega motorja. 1, krmilnik motorja krmilnika motorja deluje, tuljava in komutator se vrtita, magnetno jeklo in ogljikova krtača se ne vrtita, ali se smer toka tuljave spremeni s preklopnikom faz krmilnika motorja in krtačo. V industriji električnih avtomobilov sta krmilnik motorja krtač in hitrosti krmilnik motorja in krmilnik motorja nizke hitrosti. Imejte krmilnik motorja in krmilnik brezkrtačnega motorja ima veliko razliko, kar je razvidno iz imena na krmilniku motorja ogljikove ščetke, krmilnik brezkrtačnih motorjev brez ogljikovih ščetk. 2, krmilnik brezkrtačnega enosmernega motorja je sestavljen iz glavnega telesa motorja in pogona, je tipičen mehatronski izdelek. Zaradi brezkrtačnega enosmernega motorja, ki temelji na samokontrolnem tipu delovanja, torej ne kot frekvenčno krmiljenje hitrosti motorja pod preobremenitvijo, zagon krmilnika sinhronega motorja kot dodatno zagonsko navitje na rotorju, tudi ne bo ustvarilo nihanja in izstopilo, ko bo prišlo do mutacije obremenitve. 3, krmilnik motorja je tradicionalni izdelek, zmogljivost je stabilna. Krmilnik brezkrtačnega motorja je za nadgradnjo izdelka, predstava v živo je boljša od krmilnika motorja s ščetkami. Toda krmilno vezje je bolj zapleteno, staranje komponent presejanja je strožje. Čeprav se krmilno vezje krmilnika motorja z dolgo življenjsko dobo zlahka pokvari. Zato izberite krmilnik brezkrtačnega motorja, ki mora prestati strog test zanesljivosti, da zagotovite kakovost. , a ker tehnologija nenehno nadgrajuje korake, je tehnologija krmilnika brezkrtačnih motorjev že precej zrela. 4, v procesu praktične proizvodnje je zaradi krtače zob krmilnik motorja visoke hitrosti, zob zobnika krmilnika enosmernega motorja je majhen, enostaven za obrabo in trganje, vendar je moč velika, močna sposobnost plezanja. Brezkrtačni krmilnik enosmernega motorja, ki se uporablja, prihrani dve ali tri leta v zameno za ogljikove ščetke. Toda postopek pri krmiljenju krmilnika brezkrtačnega motorja zahteva zelo visoko natančnost. Poleg tega je tudi cena brezkrtačnega krmilnika motorja višja. Nasprotno nimajo enosmernega krmilnika motorja za zobno ščetko, čeprav je treba zamenjati ogljikovo ščetko, vendar je zamenjava ogljikove ščetke zelo enostavna, krmilnik motorja pa je razmeroma preprost, krmiljenje krmilnika motorja nemoteno deluje, visok varnostni koeficient. 5, ima krmilnik motorja se nanaša na krmilnik motorja je enosmerni vhod, nadzoruje velikost krmilnika, ki mu daje samo tok lahko hitrost; Krmilnik brezkrtačnega motorja je trifazni krmilnik motorja na izmenični tok, krmilnik za pretvorbo enosmernega v trifazni izmenični tok (ac) in glede na krmilnik motorja v senzorju elementa Hall v krmilnik komutacijskega motorja v normalno delovanje. Neposreden, brezkrtačni krmilnik motorja kot za zagon krmilnika motorja s krtačami, dolga življenjska doba, močna moč, vendar višja od regulatorja stroškov krmilnika s krtačami. Trenutno je zdaj brezkrtačni krmilnik, krtača je bila v bistvu odpravljena. Krmilnik električnih vozil se uporablja za krmiljenje krmilnika električnega motorja zagon, tek, vrsta, hitrost, zaustavitev in druge elektronske naprave v jedru krmilne naprave električnih avtomobilov, je kot električni avtomobil možganov, so pomembne komponente električnega vozila. 6, krmilnik brezkrtačnega motorja, njegov sistem za nadzor hitrosti, kot je cena krtače s sistemom za nadzor hitrosti krmilnika za visoke hitrosti motorja, je krmilnik v uporabi nagnjen k okvaram. Opremljen z brezkrtačnim krmilnikom motorja električnega kolesa mora doseči hitrost 35 km/h nad, lahko igra najboljšo delovno učinkovitost. 7, krmilnik motorja s krtačo, ki uporablja hitrost prenosa, in krmilnik za nadzor prek sekundarnega pojemka zobnika in prehitevalne sklopke za doseganje električnega kolesa 0Neskončna hitrost 20 km/h. Krtača z visoko vsebnostjo zlata krmilnik motorja visoke hitrosti, moč reduktorja krmilnika motorja je močnejša, dobra odpornost proti obrabi, razumna oblika, zato je stopnja popravila nizka; Menjava prestav in krmilnik motorja ter nižji stroški vzdrževanja, učinkovito zmanjšanje stroškov popravila električnih koles; In krmilnik motorja s krtačo lahko preprosto upravlja človek s prehitevalno sklopko in vztrajnikom. Hkrati imajo krmilnik motorja splošni rotor in stator sta navitje tuljave, rotor s krtačo elektriko, večina krmilnika motorja je na ta način; Krmilnik brezkrtačnega motorja splošnega rotorja je magnetni material, neposredno obdelan v splošno majhno črpalko, zato ne potrebuje električne energije.