Контроллер двигателя переменного тока с разницей контроллера двигателя постоянного тока. Контроллер двигателя переменного тока образуется с помощью вращающегося магнитного поля статора на электрическом потенциале индукции ротора после получения вращения мощности. Скорость обычно фиксированная скорость вращения. Уборщика для стиральной машины для холодильников с небольшим и домашним холодильником, больших до станок и т. Д. Использует контроллер двигателя переменного тока. Статор двигателя постоянного тока представляет собой фиксированное магнитное поле контроллера, округ Колумбия с помощью щетки ротора, изменяющуюся магнитное поле вокруг него, которое во внутреннем вращении статора. На промышленных предприятиях источник питания постоянного тока является относительно надежным, контроллер двигателя постоянного тока может использоваться для надежного работы запасного механизма или безопасности; Из -за контроллера двигателя постоянного тока, поскольку скорость изменения входного напряжения также может измениться, поэтому необходимо часто ускорить используемый контроллер двигателя постоянного тока, такие как фрезерный аппарат, производитель, электромобили, поезда метро и так далее. Поскольку общение легко получить, легко транспортироваться, поэтому в настоящее время мы включаем использование деталей электрического механизма, которые являются управляемым контроллером двигателя переменного тока, контроллер двигателя переменного тока применяется более широко. Бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока, статор представляет собой вращающееся магнитное поле, перетаскивающее вращение магнитного поля ротора. Контроллер синхронного двигателя переменного тока, а также вращающее магнитное поле статор перетаскивали вращающееся магнитное поле ротора. Сравнение контроллера двигателя шагового двигателя и контроллера сервопривода AC: контроллер шагового двигателя является своего рода дискретным движением устройства, он имеет характер контакта и современную технологию цифрового управления. В нынешней системе управления в домашнем цифровом управлении приложение контроллера шаговых двигателей очень обширно. С появлением цифровой системы сервопривод AC, контроллер сервопривода AC все чаще используется в цифровой системе управления. Чтобы адаптироваться к тенденции разработки цифрового управления, системы управления движением в основном используют контроллер двигателя шаговых или полностью цифровой сервопривод AC в качестве контроллера двигателя. Несмотря на то, что оба аналогичны режиму управления (импульсная последовательность и сигнал направления), но при использовании производительности и приложений на предмет большой разницы. Сравнение, которое нужно сделать в отношении производительности использования обоих. : Понятие асинхронного двигателя и синхронного двигателя и разницы между синхронным контроллером двигателя связано с током возбуждения без возбуждения, является асинхронным контроллером двигателя. Синхронный контроллер двигателя проходит от тока возбуждения без возбуждения, является асинхронным контроллером двигателя. В системе DC Rotor DC добавляется возбуждение, его скорость вращения и полярность и статор согласуется, если возникает проблема возбуждения, пошаговый двигатель потеряет, чтобы не регулировать, срабатывает поля защиты от разлома, говорит, что белая точка захватывающих потоков тока является синхронным моторным контроллером тока (с этим током, создавая в норме, но нормально -тока, тока. Внешнее напряжение постоянного тока на ротор. До этого напряжения постоянного тока поставляется двигателем постоянного тока, в настоящее время в основном контролируемым кремниевым исправлением после подачи. Мы обычно называли устройство для возбуждения системы, управляемое кремнием. Асинхронная скорость вращения двигателя контроллера, чтобы повернуть сына и скорость вращения вращающегося магнитного поля статора, генерируемого несоответствиями, существует разница вне синхронизации)。 Мы называем скольжение. Скольжение и скорость вращающегося магнитного поля статора, генерируемые соотношением скольжения вызова. Разница между синхронной и асинхронной машиной: асинхронная машина находится только в синхронной и асинхронной машине напряжения статора с разницей между упомянутым, из аспектов питания, применили напряжение на роторе) и синхронное конфиденциальность и напряжение на статоре и роторе. Шаг, который является другой машиной, является односторонним возбуждением, синхронная машина - двустороннее возбуждение. Сказанная из аспектов скорости, скорость асинхронной машины связана только с размером нагрузки (конечно, есть определенное диапазон), и скорость вращения синхронной машины связана только с частотой энергосистемы. Скажем из структуры, синхронное контроллер двигателя и структура ротора индукционной машины также различны. Асинхронный машинный ротор-это вечерняя статья, стальная сталь, и алюминомерский вечер стального листа и катушки), а синхронная машина, как правило, состоит из нескольких кусочков магнитной стали и катушки (также существует также негарный тип полюса не совсем одинаково), конечно, существует много различий, таких как технические требования, проблемы с дизайном и так далее. Синхронизация относится к скорости и мощности синхронизации частоты двигателя переменного тока, а нагрузка не зависит от асинхронного контроллера двигателя относится к скорости контроллера двигателя, а частота источника питания переменного тока не синхронизирована, связанная с нагрузкой контроллера двигателя. Точки от приложения, требующие строгого синхронного контроллера двигателя предназначены для скорости, цена очень дорогая. А асинхронный контроллер двигателя широко используется в общей ситуации, цена низкая.
