តើអ្នកដឹងពីភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រគ្រប់ប្រភេទប៉ុន្មាន?

ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ AC ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ DC: ប្រភេទនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដ្រាយ, ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ AC គឺ AC, ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ DC គឺ ឌីស៊ី។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ AC ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវាលម៉ាញេទិកបង្វិល stator នៅលើសក្តានុពលអគ្គិសនី rotor បន្ទាប់ពីផលិតការបង្វិលថាមពល។ ល្បឿនជាធម្មតាកំណត់ល្បឿនបង្វិល។ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ក្នុងទូទឹកកកខ្នាតតូចទៅគ្រួសារ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនធំ ជាដើម កំពុងប្រើឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអេស៊ី។ DC motor stator គឺជាវាលម៉ាញេទិកថេរនៃឧបករណ៍បញ្ជា, dc ដោយទម្រង់ជក់របស់ rotor ផ្លាស់ប្តូរវាលម៉ាញេទិកនៅជុំវិញវាដែលនៅក្នុងការបង្វិលខាងក្នុង stator ។ នៅក្នុងសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល dc គឺអាចជឿទុកចិត្តបាន ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ dc ជាទូទៅអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន ឬសន្តិសុខ។ ដោយសារតែឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ dc ដោយសារល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលបញ្ចូលក៏អាចផ្លាស់ប្តូរបានដែរ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវប្រើឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ DC ជាញឹកញាប់ផងដែរ ដូចជាម៉ាស៊ីនកិន យន្តហោះ ឡានអគ្គិសនី រថភ្លើងក្រោមដីជាដើម។ ដោយសារតែការទំនាក់ទំនងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការទទួលបាន ងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន ដូច្នេះបច្ចុប្បន្នយើងរួមបញ្ចូលការប្រើប្រាស់ផ្នែកគ្រឿងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីត្រូវបានជំរុញ AC motor controller ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ac ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយ។ Brushless dc motor controller, the stator is a rotating magnetic field, dragging the rotor magnetic field rotor. Ac synchronous motor controller ក៏ដូចជា stator rotating magnetic field បានអូស rotor rotor field magnetic ។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ stepper និងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ac servo ការប្រៀបធៀប: ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រជំហានគឺជាប្រភេទនៃចលនាដាច់ពីគ្នានៃឧបករណ៍វាមានធម្មជាតិនៃទំនាក់ទំនងនិងបច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យឌីជីថលទំនើប។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឌីជីថលក្នុងស្រុកបច្ចុប្បន្ន កម្មវិធីបញ្ជាម៉ូទ័រជំហានគឺទូលំទូលាយណាស់។ ជាមួយនឹងការលេចចេញនូវប្រព័ន្ធឌីជីថល ac servo ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ac servo ត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឌីជីថល។ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃការគ្រប់គ្រងឌីជីថល ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចលនាភាគច្រើនប្រើឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ stepper ឬម៉ូទ័រ AC servo ឌីជីថលទាំងអស់ជាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រប្រតិបត្តិ។ ទោះបីជាទាំងពីរស្រដៀងគ្នានៅលើរបៀបបញ្ជា (លំដាប់ជីពចរនិងសញ្ញាទិសដៅ) ប៉ុន្តែនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ការអនុវត្តនិងកម្មវិធីនៅលើវាមានភាពខុសគ្នាធំ។ ការប្រៀបធៀបដែលត្រូវធ្វើទាក់ទងនឹងការអនុវត្តនៃការប្រើប្រាស់ទាំងពីរ។ ៖ សញ្ញាណនៃម៉ូទ័រអសមកាល និងម៉ូទ័រសមកាលកម្ម ហើយភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រសមកាលកម្មគឺដោយចរន្តរំភើប ដោយគ្មានការរំភើប គឺជាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអសមកាល។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រសមកាលកម្មគឺដោយចរន្តរំភើប ដោយគ្មានការរំភើប គឺជាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអសមកាល។ ការរំភើបត្រូវបានបន្ថែមនៅលើប្រព័ន្ធ rotor dc ល្បឿនបង្វិលរបស់វា និងបន្ទាត់រាងប៉ូល ហើយ stator គឺស្រប ប្រសិនបើការរំភើបលេចឡើងបញ្ហា ម៉ូទ័រជំហាននឹងបាត់បង់ មិនអាចលៃតម្រូវបាន គន្លឹះការពារកំហុសរបស់ម៉ូទ័រដើរដោយថ្មើរជើង បាននិយាយថា ចំណុចពណ៌សនៃលំហូរចរន្តរំភើបគឺ rotor synchronous motor controller of the current (ជាមួយនឹងចរន្តអគ្គិសនីនេះ ធ្វើឱ្យ rotor មួយ rotor ជាប៉ូលម៉ាញេទិក។ pole) កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតា ចរន្តត្រូវបានផលិតដោយខាងក្រៅនៅលើវ៉ុល dc នៅលើ rotor ។ មុនពេលវ៉ុលឌីស៊ីនេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយម៉ូទ័រ ឌីស៊ី ឥឡូវនេះភាគច្រើនដោយស៊ីលីកុនដែលអាចគ្រប់គ្រងបានកែតម្រូវបន្ទាប់ពីការផ្គត់ផ្គង់។ ជាធម្មតាយើងហៅថាឧបករណ៍រំញោចប្រព័ន្ធ rectifier ដែលគ្រប់គ្រងដោយស៊ីលីកុន។ ល្បឿនម៉ាស៊ីនអសមកាលនៃការបង្វិលរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដើម្បីបង្វែរកូនប្រុស និងល្បឿនបង្វិលរបស់ stator បង្វិលដែនម៉ាញេទិចដែលបង្កើតដោយភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា មានភាពខុសប្លែកគ្នា Out of sync)។ យើងហៅថារអិល។ ការរអិលនិងល្បឿននៃវាលម៉ាញេទិកបង្វិល stator ដែលបង្កើតឡើងដោយសមាមាត្រនៃការហៅទូរស័ព្ទ។ ភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីន synchronous និង asynchronous: ម៉ាស៊ីន asynchronous គឺមានតែនៅក្នុង stator voltage synchronous and asynchronous machine with the difference between said, from the power supply, have apply voltage on the rotor), and synchronous secret and voltage on the stator and rotor. ជំហានដែលម៉ាស៊ីនខុសគ្នាគឺការរំភើបឯកតោភាគី ម៉ាស៊ីនធ្វើសមកាលកម្មគឺជាការរំភើបទ្វេភាគី។ បាននិយាយថាពីទិដ្ឋភាពនៃល្បឿនល្បឿននៃម៉ាស៊ីនអសមកាលគឺទាក់ទងតែទំហំផ្ទុក (ជាការពិតណាស់មានជួរជាក់លាក់) ហើយល្បឿនបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនធ្វើសមកាលកម្មគឺទាក់ទងតែប្រេកង់នៃបណ្តាញថាមពលប៉ុណ្ណោះ។ និយាយពីរចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រសមកាលកម្មនិងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ rotor នៃម៉ាស៊ីនអាំងឌុចទ័រគឺខុសគ្នាផងដែរ។ rotor ម៉ាស៊ីនអសមកាលគឺជាដែកថែបអត្ថបទពេលល្ងាច និងអាលុយមីញ៉ូម ឬពេលល្ងាចនៃសន្លឹកដែក និងរបុំ) ហើយម៉ាស៊ីនដែលធ្វើសមកាលកម្មជាទូទៅមានដែក និងដែកមេដែកជាច្រើនដុំ (មានប្រភេទបង្គោលដែលមិនមានជាតិប្រៃគឺមិនដូចគ្នាទេ) ពិតណាស់មានភាពខុសគ្នាជាច្រើនដូចជា តម្រូវការបច្ចេកទេស បញ្ហាការរចនាជាដើម។ ការធ្វើសមកាលកម្មសំដៅទៅលើល្បឿន និងថាមពលនៃការធ្វើសមកាលកម្មប្រេកង់របស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ AC ហើយបន្ទុកគឺឯករាជ្យពីឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអសមកាល សំដៅលើល្បឿនរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ហើយប្រេកង់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបច្ចុប្បន្នជំនួសមិនធ្វើសមកាលកម្មទេ ដែលទាក់ទងនឹងបន្ទុករបស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ។ ពិន្ទុពីកម្មវិធីដែលទាមទារឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រសមកាលកម្មយ៉ាងតឹងរឹងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿនតម្លៃគឺថ្លៃណាស់។ ហើយឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអសមកាលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងស្ថានភាពទូទៅ តម្លៃគឺទាប។