Controller del motore CA con differenziale del controller del motore CC: il tipo di alimentazione azionaria, il controller del motore CA è AC, il controller del motore CC è CC. Il controller del motore CA è formato dal campo magnetico rotante dello statore sul potenziale elettrico a induzione del rotore dopo aver prodotto la rotazione della potenza. La velocità è di solito una velocità di rotazione fissa. Cleaner per lavatrice da piccolo a casa, machine utensili da grande per le macchine, ecc. Lo statore del motore CC è un campo magnetico fisso del controller, DC dalla forma della spazzola del rotore che cambia il campo magnetico attorno a esso, che nella rotazione interna dello statore. Nelle imprese industriali, l'alimentazione DC è relativamente affidabile, il controller del motore CC può generalmente utilizzare per il funzionamento affidabile di macchinari o sicurezza di riserva; A causa del controller del motore CC in quanto la velocità di cambio di tensione di ingresso può anche cambiare, quindi è necessario che anche il controller del motore CC utilizzato è anche molti, come fresatura, pialla, auto elettriche, treni della metropolitana e così via. Poiché la comunicazione è facile da ottenere, facile da trasportare, quindi attualmente includiamo l'uso di parti di macchinari elettrici sono il controller del motore AC, il controller del motore CA viene applicato in modo più ampio. Controller del motore CC senza spazzole, lo statore è un campo magnetico rotante, trascinando la rotazione del campo magnetico del rotore. Controller del motore sincrono CA, nonché il campo magnetico rotante statore ha trascinato il campo magnetico rotante rotante. Controller del motore Stepper e Servo Motor Controller Conferenze del motore: il controller del motore a passo di passo è una sorta di movimento discreto del dispositivo, ha la natura del contatto e la moderna tecnologia di controllo digitale. Nell'attuale sistema di controllo digitale domestico, l'applicazione del controller del motore a passo di passo è molto estesa. Con l'emergere del sistema di servo CA digitale, il controller del motore Servo AC è sempre più utilizzato nel sistema di controllo digitale. Al fine di adattarsi alla tendenza di sviluppo del controllo digitale, i sistemi di controllo del movimento adottano principalmente il controller del motore Stepper o il servomotore AC all-digitale come controller del motore esecutivo. Sebbene entrambi simili in modalità di controllo (sequenza di impulsi e segnale di direzione), ma nell'uso delle prestazioni e delle applicazioni c'è una grande differenza. Un confronto da fare per quanto riguarda le prestazioni di utilizzo di entrambi. : La nozione di motore asincrono e motore sincrono e la differenza tra il controller del motore sincrono è per la corrente di eccitazione, senza eccitazione, è il controller del motore asincrono. Il controller del motore sincrono è in base alla corrente di eccitazione, senza eccitazione, è un controller del motore asincrono. L'eccitazione viene aggiunta sul sistema DC del rotore, la sua velocità di rotazione e la polarità e lo statore è coerente, se il problema dell'eccitazione appare, il motore a gradino perderà, per non essere in grado di regolare, attivare l'interruzione del motore del campo di protezione del campo di protezione, ha detto il punto di svolta di corrente e la corrente di corrente, la corrente di corrente, la corrente di corrente, è una corrente di corrente, la corrente di corrente, la corrente di corrente, è una corrente di corrente, la corrente di corrente, la corrente di corrente è una corrente di corrente, la corrente di corrente, la corrente di corrente è una corrente di corrente, la corrente di corrente, la corrente di corrente è una corrente di corrente, la corrente di corrente, la corrente di corrente è una corrente di corrente, la corrente di corrente, la corrente di corrente è una corrente di corrente, la corrente di corrente, la corrente di corrente è una corrente che si è un motori a rotore. esterno sulla tensione CC sul rotore. Prima di questa tensione CC è fornita dal motore CC, ora principalmente mediante silicio controllabile rettificante dopo l'alimentazione. Di solito abbiamo chiamato il dispositivo di eccitazione del sistema di raddrizzatore controllato in silicio. Velocità asincrona della macchina della rotazione del controller del motore per trasformare il figlio e la velocità di rotazione dello statore che ruota il campo magnetico generato dalle incoerenze, c'è una differenza, fuori sincronia)。 Chiamiamo slittamento. Lo slittamento e la velocità dello statore che ruotano il campo magnetico generato dal rapporto tra il slittamento delle chiamate. La differenza tra macchina sincrona e asincrona: la macchina asincrona è solo nella tensione dello statore sincrono e asincrona macchina con la differenza tra detto, dagli aspetti dell'alimentazione, ha applicato la tensione sul rotore) e sincrona confidenziali e tensione sullo statore e sul rotore. Il passaggio che è una macchina diversa è l'eccitazione unilaterale, la macchina sincrona è l'eccitazione bilaterale. Detto dagli aspetti della velocità, la velocità della macchina asincrona è correlata solo alla dimensione del carico (ovviamente esiste un certo intervallo), e la velocità di rotazione della macchina sincrona è correlata solo alla frequenza della griglia di potenza. Supponiamo che dalla struttura, controller del motore sincrono e la struttura del rotore della macchina a induzione sono anche diversi. Il rotore della macchina asincrona è la foglio d'articolo serale in acciaio e la serata in alluminio di foglio di acciaio e bobina) e la macchina sincrona è generalmente costituita da diversi pezzo di acciaio magnetico e bobina (c'è anche un tipo di polo non saliente non sono uguali), ovviamente ci sono molte differenze, come requisiti tecnici, problemi di progettazione e così via. La sincronizzazione si riferisce alla velocità e alla potenza della sincronizzazione della frequenza del controller del motore CA e il carico è indipendente dal controller del motore asincrono si riferisce alla velocità del controller del motore e la frequenza dell'alimentazione di corrente alternata non sono sincronizzati, associati al carico del controller del motore. Punti dall'applicazione, che richiede un rigoroso controller del motore sincrono è progettato per la velocità, il prezzo è molto costoso. E il controller del motore asincrono è ampiamente utilizzato nella situazione generale, il prezzo è basso.
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